стук 1HD-FT

[override 3]

помогите разобраться со стуком

заменил ось коромысел, все коромысла, болтики и тп.

клапана отрегулированы

тнвд и форсунки Андрей сделал

что стучит?

как трактор работает, тянет хорошо, не дымит, заводится без проблем

 

GOPR0003.MP4

[VADUS 2 438]

Стука никакого не услышал. Жестковато работает - да, уопт слишком ранний, отсюда могут быть и звуки. И вискомуфте вентилятора хана......

[override 3]

зажигание выставил 1.54

 

еще есть вопрос по вакууму

переделал с мкпп на акпп, но на автомате вроде как нет подгазовки ГУРа, если не прав поправте плиз

Изменено 15 марта 2017 пользователем override

[override 3]

да при разборе гбц, распредвал поставил от ФТЕ, клапана отрегулировал 0.2 и 0.5 (хотя для ФТЕ 0.4) правильно сделал?

пружины клапанов были очень сильно просажены, заменил все

Изменено 15 марта 2017 пользователем override

[Arapov I 600]

0,2 и 0,5 я делаю на своем Фте

[VADUS 2 438]

3 часа назад, override сказал:

переделал с мкпп на акпп, но на автомате вроде как нет подгазовки ГУРа, если не прав поправте плиз

Кажется это не от автомата зависит, а от типа ГУРа - если с электроклапаном - то нет, а если без клапана, с переменным шагом червяка, то есть - как раз для работы на холостых.

3 часа назад, override сказал:

да при разборе гбц, распредвал поставил от ФТЕ, клапана отрегулировал 0.2 и 0.5 (хотя для ФТЕ 0.4) правильно сделал?

пружины клапанов были очень сильно просажены, заменил все

А направляющие клапанов и зазор в них промерял? Мне кажется делали 0.4 Не думаю, что это шибко принципиально. Но слышал отзывы грамотных мотористов, чтолучше сделать 0.4. Почему - не уточнял. по возможности спрошу.

[override 3]

Только что, VADUS сказал:

Кажется это не от автомата зависит, а от типа ГУРа - если с электроклапаном - то нет, а если без клапана, с переменным шагом червяка, то есть - как раз для работы на холостых.

А направляющие клапанов и зазор в них промерял? Мне кажется делали 0.4 Не думаю, что это шибко принципиально. Но слышал отзывы грамотных мотористов, чтолучше сделать 0.4. Почему - не уточнял. по возможности спрошу.

спасибо, если есть возможность уточните...

каюсь, не промерял, так как ГБЦ не снимал

ГУР у меня с бензинки

[VADUS 2 438]

2 минуты назад, override сказал:

каюсь, не промерял, так как ГБЦ не снимал

Это зря. Очень распространенная ошибка. Вот какой бывает стук и как оно выглядит внутри:

 

 

[override 3]

Только что, VADUS сказал:

Это зря. Очень распространенная ошибка. Вот какой бывает стук и как оно выглядит внутри:

 

 

снять и промерить?

если износ, то или STD направляющие или +0,5, натяг на них 0,03

теоретически, могу выпресовать сам, поставить эл плитки, нагреть и выбить пневмомолотком... можно нагреть в духовке для пиццы

азота нет, пойдет морозильник для направляющих клапанов как альтернатива?

 

мастерам нашим местным, доверять - себя не уважать, насколько она тяжелая, сам смогу?

 

[Дмитрий 62 126]

это ж колько оборотов у тебя на холостых то ? по видио 1200! 

[VADUS 2 438]

8 минут назад, override сказал:

если износ, то или STD направляющие или +0,5, натяг на них 0,03

Там обратная картина - они закоксовываются от егрного гуано, и зазор уходит. Потом в них начинают виснуть клапана. Всё написано в теме про FT, которая в ФАКе. Разбирать или нет - вопрос подхода каждого. Если почитать тему, можно много интересного найти.

[override 3]

3 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

это ж колько оборотов у тебя на холостых то ? по видио 1200! 

Да 1200, только завёл, потом падает до 800

[VADUS 2 438]

Только что, override сказал:

Да 1200, только завёл, потом падает до 800

Если ты её только завел, то у тебя работает автомат опережения, и мотор работает жестко. Надо дождаться, пока прогреется антифрз и автомат отпустит.  Тогда и звук записывай. А то получается, что говорим о разных вещах.

[override 3]

без егр это тоже актуально?

закоксовывая напрявляющую, разбивает седло клапана из-за перекоса

 

800об, прогрет

 

 

 

GOPR0004.MP4

[VADUS 2 438]

Абсолютно нормальный и правильный звук работы мотора.

 

Если ЕГР не было с рождения - то не актуально. Если был заглушен, то актуально.

[DIESELMASTER_52 412]

и по первому и по второму ролику-на холостых, нормально работает.

 

сними еще видео-погазуй,послушаю как работает при наборе оборотов..

 

зы

как заводиться горячий,не глохнет под нагрузкой при включении акпп=D и полном повороте руля ?

 

Изменено 16 марта 2017 пользователем DIESELMASTER_52

[override 3]

Только что, DIESELMASTER_52 сказал:

и по первому и по второму ролику-на холостых, нормально работает.

 

сними еще видео-погазуй,послушаю как работает при наборе оборотов..

 

зы

как заводиться горячий,не глохнет под нагрузкой при включении акпп=D и полном повороте руля ?

 

нет не глохнет

при повороте руля подгазовывает

клапана снова регулировал, стук не пропал

 

GOPR0003.MP4

GOPR0004.MP4

Изменено 17 марта 2017 пользователем override

[0894701220 52]

по заводской регулировке зажигание можно и не попасть..отодвигай тнвд от блока буквально по миллиметру.должен стук пропасть

[DIESELMASTER_52 412]

В 17.03.2017 в 12:38, override сказал:

нет не глохнет

при повороте руля подгазовывает

клапана снова регулировал, стук не пропал

 

 

нормально всё работает.

 

можно чуть убавить подачу цикловую топлива ,но только если он  под перегрузкой во время движения присутствует в излишке.

 

я бы,если себе-оставил так как есть.

[override 3]

кто может посчитать количество зубьев на ремне 1HD-FT от метки до метки