осевой люфт коленвала 1HDT

[bbn 617]

1 час назад, nikolj сказал:

Менял на б/у с шлифовкой на 0.25. 

Если вал был после стука, такой финал закономерен, на этом моторе - распространенное явление. После шлифовки стукнутого вала обязательна дефектоскопия. Наличие микротрещин по другому не выявить, а проявят они себя именно так , как у Вас и случилось. Постель вала крайне маловероятна, Вы его просто не провернете при установке, если в ней есть перекосы, ну а замеры зазоров вал-коренной вкладыш по умолчанию.

[Sasham 26]

А первый цилиндр первый раз был стуканутый  ?

[nikolj 0]

Да первый стуканул. Ставил другой, не извесного происхождения. 

[Sasham 26]

Наверху написали ,что блок мало вероятно .Скорей всего виноват коленвал .Сейчас просто надо другой шатун , естественно коленвал , если он будет в стандарте , проверить его на кривизну , если все нормально - то акуратненько собирать .В постель когда колено уложишь ,без крышек покрути его посмотри потом крышки поставишь и затяни ( вал должен свободно вращаться ) Вкладыши конечно новые .

[nikolj 0]

Нашол кв, стоит в блоке. Несколько лет под открытым небом стоит без головы. Блок от ржавчины реально очистить? Год назад смотрел ржа типа налета была.

[Sasham 26]

Блок на станке пройти Хоном ..Если размера не будет , то шлифовать под размер . Коленвал снимать , мерить .(Если не ржавый  ) Коленвалы быстро ржавеют .И на призме на кривизну проверить .

[nikolj 0]