Проблема с кондиционером

[AZIAT]

1 час назад, Дмитрий671 сказал:

Трубки с виду хорошие!

Да оно только с виду  так  .

1 час назад, Дмитрий671 сказал:

не заправлял не заправлял кондей за 11 лет! Вот видимо и причина!!!

Это не  причина .  Система  герметична полностью и  за 11 лет может потерять только 10-20 грамм  ,  но не  950 грамм . 

1 час назад, Дмитрий671 сказал:

Так как зимой на машине не езжу

Ты как  мой  сосед ,  царство ему  небесное. Он на своей  Ваз 2103 только в солнечную погоду  из гаража выезжал .  Он  умер , а машина так и  стояла в  гараже  , как новая . 

[Bruno76]

Со вторым кондеем надо 1200гр заправлять. Мне когда задний контур отрезали, 750гр заправили.

[Дмитрий671]

Ещё вопрос! В магистрале есть смотровое окошко, так вот когда работает компрессор там как будто пена! Мне кажется я раньше такого не видел. 

[AZIAT]

5 минут назад, Дмитрий671 сказал:

так вот когда работает компрессор там как будто пена!

Это недостаток  фреона . 

 

[Дмитрий671]

Спасибо! Значит 950 гр мало? В интернете такая разная информация от800 гр до 1200! Сколько же заправлять?

Добавлять ли ещё масло? Так как 30гр добавляли при заправке!

[Bruno76]

С двумя кондеями у меня на табличке подкапотной было указано 1200гр. Вопрос, с одним кондеем и радиатором для двух сколько фреона надо? Переживаю, не маловато мне заправили 750гр? Скоро на юга, вдруг такая же фигня будет?

[Дмитрий671]

На табличке ничего не написано

[AZIAT]

1 час назад, Bruno76 сказал:

сколько фреона надо

Заправлять  старые  системы  надо не по весу ,  а по манометрам . Как это делать я  уже  несколько раз писал на форуме  и  скрины с  мануала выкладывал.

[Дмитрий671]

10 часов назад, AZIAT сказал:

Заправлять  старые  системы  надо не по весу ,  а по манометрам . Как это делать я  уже  несколько раз писал на форуме  и  скрины с  мануала выкладывал.

Спасибо большое!!! Буду искать!!!

[Дмитрий671]

Так вот! Сегодня в Темрюке нашёл сервис, проверили давление. Максимум 15 и потом падает до 12. В машине холодно!!! НО!!! Взглянув на радиатор кондиционера снизу я честно говоря охренел!!! Какой то м...ак мне на мойке почти все соты загнул! Вообщем надо менять радиатор!!! Приеду домой буду подискивать что нибудь, ну и конечно форум мне в помощь!!! Спасибо Вам!!!

[Antonii]

Только что, Дмитрий671 сказал:

Так вот! Сегодня в Темрюке нашёл сервис, проверили давление. Максимум 15 и потом падает до 12. В машине холодно!!! НО!!! Взглянув на радиатор кондиционера снизу я честно говоря охренел!!! Какой то м...ак мне на мойке почти все соты загнул! Вообщем надо менять радиатор!!! Приеду домой буду подискивать что нибудь, ну и конечно форум мне в помощь!!! Спасибо Вам!!!

наступал на первом прадике на подобные грабли...поэтому мою авто сам....

[Дмитрий671]

Хоть жалюзи от ЗИЛа 130 ставь! Приехал на мойку закрыл, помылся открыл!!! 

[Antonii]

да ладно экстрималить....

достаточно картонки на радиатор перед мойкой и мыть с расстояния не меньше метра...

[Дмитрий671]

Отличная идея!!!

[Paxton]

20 часов назад, Дмитрий671 сказал:

Так вот! Сегодня в Темрюке нашёл сервис, проверили давление. Максимум 15 и потом падает до 12. В машине холодно!!! НО!!! Взглянув на радиатор кондиционера снизу я честно говоря охренел!!! Какой то м...ак мне на мойке почти все соты загнул! Вообщем надо менять радиатор!!! Приеду домой буду подискивать что нибудь, ну и конечно форум мне в помощь!!! Спасибо Вам!!!

Будешь менять радиатор, заправляй хладагент с УФ добавкой (который светится в ультрафиолете). Раз "фреон" ушел один раз, уйдет и в другой, пока место утечки не локализуешь и не устранишь.