HELP! LC 100 глохнет 2uz на ходу

[Bankir75]

Прошу совета форумчан по поиску причин. Имеем в наличии LC 100 (араб) 98 г.в. На ходу при увеличении оборотов глохнет двигатель 2uz. Сразу, без рывков и пердения. На парковке при любых оборотах работает штатно, не глохнет. Установлено ГБО, на газе работает без проблем. Заменен топливный насос и фильтр. Не помогло. Пока два варианта дальнейших действий:

1) искать причины в питании насоса, может где-то херовничает проводка, т.к. глохнет моментально на ходу

2) чистить топливную систему.

Что скажете?

[bbn]

Вероятнее №1. Можно кинуть прямой провод на насос, просто от аккумулятора, все сразу станет ясно. Или на диагностическом разъеме под капотом есть пин обозначенный Fp - fuel pump. Правда это все-равно будет использовать штатную цепь. При подаче на этот пин + насос работает, если в Вашем разъеме этот пин не пустой, а такое бывает, подайте на него плюс, покатайтесь, если будет глохнуть и так, то возможно в цепи питания насоса стоит например радиореле по сигналке, глючат такие реле не редко. Не исключены повреждения, окисления проводки, при тряске пропадает контакт.

[VVA]

Цитата

то возможно в цепи питания насоса стоит например радиореле по сигналке

по "началу движения". (а возможно и на форсунки, раз "резко" глохнет)

Изменено 26 июля 2017 пользователем VVA

[fis]

А еще померять давление топлива. Возможно крапан не работает и под нагрузкой не хватает горючки

[Sanya.]

Чем всё закончилось?

[DMX]

У клиента тоже глохнет на ходу. Грешим на реле под капотом, как дойдем до этого , сообщу.

[jorisdejansen]

Если при трогании может сигналка вырубать (глючило реле сигналки, блокирующей бензонасос)

[Sanya.]

Машина на газу,клапана отрегулированы.

Была аналогичная ситуация в прошлое лето,в пробках мог заглохнуть(не часто только летом в жару) не напрягало,но заводился сразу,в это лето ситуация повторялась + если заглушил бывало не завести,вытаскиваеш ключ с замка ждеш 1-2 минуту вставляеш заводится без проблем.

Теперь эксперименты.

1.Заменил свечи,поставил оригинал+б/насос не родной Мегавольт,стоял такой же прослужил почти 3года сетка в баке была чистая - глохнуть перестал,с заводкой осталась проблема.

2.Сигнализация стоит с авто запуском,убрал обходчик иммобилайзера для эксперимента,заводиться вторую неделя без проблем.

Как то так,теперь понятно где копать по заводке.