Выкинуть кондей

[Potemkin 0]

Решил выкинуть кондей, ибо не пользуюсь, тока места под капотом занимает.

Делал такое кто-нибудь?

Я туплю - расшифруйте картинку - у меня отдельный ремень на компрессор? На машине не посмотреть, все снято ужо...

То есть выкинув компрессор, ничо в системе приводных ремней менять не надо? тока оставить шкив на коленвале пустой? Да...

[DVM 3]

Далеко не выкидывай... если место есть, пусть поваляется...

[El Novato 0]

Ну да, отдельный ремень, ничо менять не надо

[Potemkin 0]

Далеко не выкидывай... если место есть, пусть поваляется...

309002[/snapback]

не буду - просто гуманный съем с трубками и всякой шебулдой.... наверное продаваццо будет

Ну да, отдельный ремень, ничо менять не надо

309003[/snapback]

спс.. успокоил...

[kamaz 0]

может из него лучше насос сделать

Вообще деды говорят то какой либо ремень мы провацируем неравномерный износ коренных вкладышей тк противоположны ремни начинаю тянуть коленвал со страшной силой

[dima est 0]

может из него лучше насос сделать

Вообще деды говорят то какой либо ремень мы провацируем неравномерный износ коренных вкладышей тк противоположны ремни начинаю тянуть коленвал со страшной силой 

309028[/snapback]

Значит из твоего поста следует, что нельзя покупать заводскую модель без кондея, т.к. на ней будет износ вкладышей? бред дедовский!

[kamaz 0]

нет просто когда покупаешь модель без кондея на его место необходимо сразу поставить дополнителный генератор

зы: вобщето у нас все машины с кондеями идут, ни разу не видел япошки без кондея...

[Акараис 0]

knjazz не выкидывай!!!!!!!!!!!! кондёр, замути воздушный компресор для колёс и здорового сигнала. Вещь нужная, можно еще фильтр, радиатор продувать.

[Potemkin 0]

knjazz  не выкидывай!!!!!!!!!!!! кондёр, замути воздушный компресор для колёс и здорового сигнала. Вещь нужная, можно еще фильтр, радиатор продувать.

309206[/snapback]

да ну нафик..

из него компрессор для колес фиговый... для работы компрессора нужно масло, как минимум надо запитываться от вентиляции картера (паров масла в принципе должно хватит)...

тем более, что воздух будет масляный - поэтому резине внутри наличие масла - не есть гуд...

Продувка фильтров и радиаторов- вещь тоже необходимая, но как часто ты это делаешь??? А лишние 2-3 квт не мешают...

Давно уже хотел, руки не доходили... Сейчас просто совпало с капиталкой мотора.

[Potemkin 0]

нет просто когда покупаешь модель без кондея на его место необходимо сразу поставить дополнителный генератор   

зы: вобщето у нас все машины с кондеями идут, ни разу не видел япошки без кондея...

309191[/snapback]

а вот идея с установкой доп генератора интересна...

как реализовать? что дает?

[kamaz 0]

To: knjazz

из него компрессор для колес фиговый... для работы компрессора нужно масло, как минимум надо запитываться от вентиляции картера (паров масла в принципе должно хватит)...

тем более, что воздух будет масляный - поэтому резине внутри наличие масла - не есть гуд...

Все работает прекрасно и при простом подключении к фильтру, для удаления масла и воды достаточно влагоотделителя или нормального рессивера с клапаном.

Вобщем то эту тему уже неоднократно обсуждали, посмотри по форуму.

У меня он тоже как компрессор работает, просто иногда масла в него заливаю.

про генератор не скажу... чисто теоретически, нужен шкив и кронштейн под гену, запускать можно при высокой нагрузке(либо как резервный) путем подачи плюса на обмотку возуждения ну это в теория... я в этой электрике не очень рублю

[Акараис 0]

из него компрессор для колес фиговый... для работы компрессора нужно масло, как минимум надо запитываться от вентиляции картера (паров масла в принципе должно хватит)...

тем более, что воздух будет масляный - поэтому резине внутри наличие масла - не есть гуд...

Продувка фильтров и радиаторов- вещь тоже необходимая, но как часто ты это делаешь??? А лишние 2-3 квт не мешают...

1 компресор отличный, примерно за минуту с небольшим надувает колесо 31 дюйм

2 Для смазки я использую лубрикатор от пневмоинструмента, для отделения масла, влаги сепаратор для пневмоинструмента.

3 Проехав у нас по гравийке на рыбалку и обратно с фильтра выбиваешь пол чайной ложки пыли.

4 работает он у меня не постоянно, как тока давление падает (посигналил, колесо качаешь и т. д.), он автоматически включается, надувает установленное давление и отключается пока сново не потребуется воздух.

[olg_pl 0]

Акараис.

Поделись плиз как автоматику на включение компрессора по снижению давления сделал?

Я тоже давно снял все примочки для кондея, кроме самого компрессора. Но такой подход с автоматикой - просто СУПЕР!

[Predator 153]

To: knjazz если оч хочеться и не лень будет переться в СИВЕРСКУю , то я табе ампутирую , и пришью все что тебе захочеться ,

[Potemkin 0]

To: knjazz если оч хочеться и не лень будет переться в СИВЕРСКУю , то я табе ампутирую  , и пришью все что тебе захочеться ,

309585[/snapback]

переццо не лень... тока машинка в ремонте щаз - там и ампутируют... вот тока уточнил... чтобы ремень лишний не покупать

[Potemkin 0]

А если компрессор использвать как насос вне машины? Подвести к нему 12В через прикуриватель или от аккума.. ? Так ведь тоже можно? Или хитрости какие нужны?

Да и мешаццо не будет под капотом... Будет мешаццо в габажнике

[Акараис 0]

Поделись плиз как автоматику на включение компрессора по снижению давления сделал?

Сначало расматривал вариант покупки такого автомата, но у нас не нашёл подхлдящего да и дороговато, под руку попался рекдуктор от кислорордного балона медецинского, покумекал и получилось то , что на фото, работает без сбоев, он управляет компресором через реле.

Переделать можно в принципе любой редуктор от газосварки, устройство похожее.

[Акараис 0]

А если компрессор использвать как насос вне машины? Подвести к нему 12В через прикуриватель или от аккума.. ? Так ведь тоже можно? Или хитрости какие нужны?

Ему мощьности много надо, электроматор будет как на стартере, если не больше, АКБ будет убиваться моментально.

[Predator 153]

To: knjazz

АКБ будет убиваться моментально.

!!!

[kamaz 0]

To: Акараис

ай да молодец, какой зачетный датчик сваял