Стартер

[Саня на Раннере 0]

Друзья мои! Помогите в данном вопросе.

Завтра собираюсь попытаться реанимировать стартер (симптомы: при повороте ключа обычно слышны щелчки, но иногда стартер начинает крутить, когда крутит иногда заикается, то есть то крутит нормально, а то сделает несколько оборотов и затыкается, как будто его подклинивает). Я хочу его снять, разобрать, почистить и смазать. В связи с этим вопросы:

1. Где он находится (зима все-таки, долго копаться - холодно, а опыта его снятия нет. Злой букварь рассказывает как разобрать, но не как его найти и снять)

2. На что в первую очередь смотреть при вышеописанных симптомах

3. Чего опасаться при данной процедуре (побаиваюсь, что снять и разобрать смогу, а вот собрать и поставить обратно, да чтоб все работало....)

Кто имеет опыт близкого общения со стартером - поделитесь пожалуйста!

[Архип 132]

есть поиск http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...7377&hl=стартер

[Саня на Раннере 0]

To: Архип

Сцуко я ленивое

Однако по ссылке ответов на все свои вопросы к сожалению не нашел

[sergk65 11]

To: Саня на Раннере

Находится он справой стороны по ходу для двигателя 3VZ-E для снятия нужна яма или подьемник + комплект удлинителей к трещетке обычно все откручивается нормально немного мешает "поросенок" Гура. Зы: клемму минус с АКБ надо снять обязательно

[rx9ag 4]

Если (пока)не знаешь ,где стартер находится,я бы не советовал самому делать эту работу,тем более зимой.Отдай спецам.

Там может быть букет,влезешь и не вылезешь.

-шестерня бендикса:может туго ходить по валу якоря,от грязи(промывается)

-втягивающее реле:силовые контакты(пятаки)-износ-только замена,а они есть?

-щетки:износ или зависание от грязи,их там должно быть 4 шт.(они есть?)

-износ коллектора от зависших щеток-проточка на станке и т.д.

-выработка передней(задней) втулки

-зубья на шестерне бендикса,выработка

и пошло и поехало.

Т.е только яма(подъемник),тепло и возможность постоять не один день

[Саня на Раннере 0]

To: rx9ag

Спасибо за совет. Я почему-то так и подумал, что во дворе у меня нифига не получится.

[VOVCHIk 18]

А я вот и отдал бы спецам. И хорошие они (спецы тоесть). Только вот грят снимай сам, и привози уже снятый. Мы мол с этими машинами больше связываться не хотим. И они-же снимали мне стартер на машине жены (Гольф автомат) и довольно быстро. Хотя эта процедура на Гольфовском форуме описана на 20-ти страницах. Никто не знает как это сделать.

[Ular 5]

снять-поставить на сервисе это 500-600 руб.

к сожалению, кто занимается электромоторами-генераторами, монтаж не делают, не их специализация.

[Сибиряк 0]

Делайте это сбоку. Там, если снимешь колесо - увидишь всё, что надо...

[Костян 3]

Снять стартер 3VZE (расположен с правой стороны движка,внизу,на вид маленький цилиндрической формы): снимаем клемму "-" с аккумулятора.Снимаем защиту-у кого есть.Откручиваем рулевой демпфер со стороны стартера (мешает сунуть ключ).Снимаем лючок в арке колеса (правого).Откручиваем гайку на стартере, которая зажимает "+" от акк.Отсоединяем разъем от втягивающего реле.Откручиванм болты стартера 2 штуки- один со стороны морды, второй наоборот.Стартер извлекаем через лючок в арке колеса.

Я делал не снимая колесо, но возможно кому-то это надо делать.Поставить стартер на место одному необычайно сложно, у меня не получилось ни разу.

[Zlak 4]

А я б посоветовал новый аккумулятор купить

[Саня на Раннере 0]

А я б посоветовал новый аккумулятор купить

To: Zlak купил уже, никакой разницы

[aqua 0]

Снимай и отдавай в ремонт.

Я ремонтировал сам. Кроме того, что пришлось повторно снимать, так ещё на рынок за запчастями три раза ездил. Конечно копеечку сэкономил, но всё равно херовато сделал, в морозы с утра бывает прокручивается (ставил некоторые детали б/у - эконом хренов)

Можешь почитать, чтобы не повторять чужих ошибок:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=23556&hl=

Да и изучи утройство стартера получше, а то мастера все хитроприщюренные(ну ладно. ладно не все - через одного ).

Не бойся торговаться аргументировано и лучше обзвони или обойди несколько контор и поинтересуйся масштабом цен и вообще подходом к ремонту.

Хорошо бы всё самому разобрать, -ничего особо сложного нет, но зато поймёшь, что надо менять, а на что просто разводить будут. Удачи...

[Zlak 4]

Тогда лучше знать хорошего электрика.

Со сложными электрическими проблемами встревал ни раз, пока не научила жизнь, что надо ехать к моему электрику сразу. Что лучше на 200 р дороже один раз ему заплатить, чем полмашины менять по совету умников всяких.

[aqua 0]

Тогда лучше знать хорошего электрика.

Со сложными электрическими проблемами встревал ни раз, пока не научила жизнь, что надо ехать к моему электрику сразу. Что лучше на 200 р дороже один раз ему заплатить, чем полмашины менять по совету умников всяких.

310888[/snapback]

К сожалению "у своего электрика" обычно деталей нужных нет.

А в спец.мастерской по стартерам - все комплекты. Правда подшипники обычно французские, да и всё остальное, - не "маде ин жапан". Кстати если заказывать оригинал или аналог, - не дороже получается, чем в мастерской детали предложат.

[Саня на Раннере 0]

Вопрос со стартером решен - ура!!!

Все-таки делал в сервисе, около часа умельцы думали как он откручивается, но все же нашли оба болта . Диагноз - износились пятаки, причем один наполовину, а второй полностью. Пришлось быстро сбегать на работу и состряпать новые, в результате - 3 часа и машина снова в строю!

[aqua 0]

Сколько кровных отдал?

Сейчас только врубился, что ты из Питера. Так бы посоветовал мастерскую сразу за рынком Маршал на Жукова. Там дядька только стартерами занимается.(т. 962-08-37) И зап.части все под рукой - на рынке. Там же на Маршале ещё три стартерные точки(гордо называемые-павилионами). Надо выложить инфу в Black&white List -Мнения о магазинах и сервисах, а то там только Московские.

Если сделали нормально, то за снятую головную боль любых денег не жалко. В разумных пределах конечно

[Саня на Раннере 0]

всего 1600. 800 - снять/поставить и 800 за переборку самого стартера