Радиатор печки

[Нурбол]

Здравствуйте. У меня на родительскую сторону дуетт олодный воздух на пассажирскому не горячий а теплый средный воздух. Что посоветуете? Тойота ленд крузер 200 араб 2010 год

Изменено 21 ноября 2017 пользователем Нурбол

[lexey76]

На арабе на водительскую сторону воздух чуть прохладней чем на пасажирскую. Если стоять в пробке , а на улицу ниже -10 то воздух становиться прохладным. Если начать движение или обороты держать не на ХХ а в районе 1500-2000 воздух опять становится горячим. Если у вас так , то все исправно. Выход - ставить электрический тэн с дилеровской 200ки

Электрический тен начинает работать при +3- +7 градусов на улице. Анализировал как-то , когда делать нечего было.

Изменено 21 ноября 2017 пользователем lexey76
описался

[Нурбол]

18 минут назад, lexey76 сказал:

На арабе на водительскую сторону воздух чуть прохладней чем на пасажирскую. Если стоять в пробке , а на улицу ниже -10 то воздух становиться прохладным. Если начать движение или обороты держать не на ХХ а в районе 1500-2000 воздух опять становится горячим. Если у вас так , то все исправно. Выход - ставить электрический тэн с дилеровской 200ки

Электрический тен начинает работать при +3- +7 градусов на улице. Анализировал как-то , когда делать нечего было.

Без разницы стоишь  или едешь 

[Alexrepin77]

Нурбол

а вверх капотом пробовали стоять на подъёме? В том плане, чтобы исключить завоздушенность магистрали.
 

[lexey76]

тогда смотрите моторчики-сервоприводы заслонок. Делай диагностику : Зажимаем авто и рециркуляцию , держим обе кнопки , вкл зажигание продолжаем держать в районе 5 сек. Далее на дисплее смотрим коды неиcправностей. И в этом же режиме есть тест всех девайсов- моторчиков. Моторчике весят все в паралель, три провода. 2 питание и 1-лин шина.

Изменено 21 ноября 2017 пользователем lexey76

[lexey76]

Ну да , че то в дебри полезли , уровень антифриза проверь для начала

Я обычно думаю что такие мелочи сами проверяют

[Alexrepin77]

lexey76

тезка, а на тесте климата он "спотнется" на неисправном этапе или как? Просто подождал минут 5-7 пока курил, а он все гоняет и гоняет по кругу перебирая цифры на табло в графе водительской температуры одновременно с переключениями режимов ветродуев сзаду и спереди  )))

 

Изменено 21 ноября 2017 пользователем Alexrepin77

[lexey76]

нет , это ты определяешь куда он недует или какая скорость вентилятора не работает. выбором кнопки скорости или температуры выводим на самодиагностику, на дисплее смотрим коды неисправностей. лезим в мануал и начинаем ремонт

[Нурбол]

Вентилятор работаеть на дисплее показываеть Н1 

[Alexrepin77]

Нурбол

с уровнем антифриза и завоздушенностью у вас как? Если уровень в норме, встаньте на подъём, чтобы капот был повыше и подержите минуты 2-3 обороты на 2500-3000, если картина с обогревом изменится, значит пробка была и ушла, просто долейте в бачок жижу, если нет, тогда уже ходите по диагностике.
 

[lexey76]

не надо ставить на пригорку , а если ее нет в радиусе 100 км. Держите 3000 оборотов и не скидываете. Тачка так работает 10 минут , за это время завоздушеность всю продавливает и задний контур тоже . Если более 10 минут будете держать (зависит от температуры на улице) , машина сама скидывает обороты до холостых и больше не откликается на газ. Да забыл , условие , тачка на парковке. Если механика , тачка на ручнике в нетрали, двери все закрыты, обогрев включен на максимум , вентилятор в хае. Вернуть авто в работоспособность , просто перезавезти авто. Да , и не забываем сосок воздушный под интеркуллером , или без интеркуллера- более доступно  , используем если с блока сливалась охлаждайка.

[Нурбол]

44 минуты назад, lexey76 сказал:

не надо ставить на пригорку , а если ее нет в радиусе 100 км. Держите 3000 оборотов и не скидываете. Тачка так работает 10 минут , за это время завоздушеность всю продавливает и задний контур тоже . Если более 10 минут будете держать (зависит от температуры на улице) , машина сама скидывает обороты до холостых и больше не откликается на газ. Да забыл , условие , тачка на парковке. Если механика , тачка на ручнике в нетрали, двери все закрыты, обогрев включен на максимум , вентилятор в хае. Вернуть авто в работоспособность , просто перезавезти авто. Да , и не забываем сосок воздушный под интеркуллером , или без интеркуллера- более доступно  , используем если с блока сливалась охлаждайка.

Может радиатор забитый. Если буду промывать буду сам что мне поможеть или специалистам отвести машину как думайте???

 

[lexey76]

это вы сами решайте , тут много факторов. Какой вы специалист и к каким вы поедете. У нас на клубе много рукодельных парней , которые вроде и по жизни другим занимаются, но фору могут дать и многим спецам.

[Alexrepin77]

2 часа назад, lexey76 сказал:

не надо ставить на пригорку , а если ее нет в радиусе 100 км.

я был у них проездом, когда на Балхаш мотались ))) Там эстакады есть точно, просто это ускорит процесс.

1 час назад, Нурбол сказал:

специалистам отвести машину как думайте???

а если не радиатор? У вас там боюсь ближайшие спецы только в Алмаате будут. Хотя Крузер в плане железяк не намного сложнее УАЗа, а иногда и проще, т.е. позволяет следуя золотому правилу механики "откуда снял, туда и поставь" перебрать всё авто. По электронике сканеров хватает в бывших салонах Тойоты, их попереводили в основном на корейцев, однако спецов, умеющих работать с ним раз-два и обчёлся. То что вам описали выше - это самое простое, распространённое и доступное, что любой обыватель в состоянии сделать собственными силами. Если пробки нет, уровень в норме, а горячий воздух идёт со всех остальных дефлекторов, за исключением в ногах водителя, то смотрите приводы заслонок в тех местах откуда он не дует и в радиатор в этом случае лезть надо в самую последнюю очередь. Процедура его снятия то ещё удовольствие, её бы я оставил на самый последний момент.
 

1 час назад, lexey76 сказал:

которые вроде и по жизни другим занимаются

а как иначе, в крузаке ведь "два карбюратора и их промывать надо", т.к. качество топлива оставляет желать лучшего, иначе жена предупреждена, что полляма на ремонт уйдут из семейного бюджета ))) Чтобы не быть голословным показал ей выкладку прайса на ремнт VD ))) Теперь, если мне надо что то делать в машине, она никогда не скажет, что есть что то более срочное.