Проблема с движком 3VZE, помогите пож-ста!

[AZIAT 4 247]

Болты не трожь , может стать ещё хуже . Свечи и провода тоже ничего не дадут , только топливо сожгешь лишнее и мощности не будет .

Езжай так как есть с периодическими остановками и контролем ОЖ и масла . обороты движка старайся держать не выше 2500.

Я думаю легко 300км проедишь и не заметишь даже .

зы . уровенб ож легко контролируется по печке , как только почуствовал что тепла мало , значит ож надо долить .

зы2. и заводить мотор только через выкручивание-закручивание свечи в 6 горшке.

[Vladsky 0]

Пасиб большой AZIAT-у. Попробую.

А вот еще вопрос и именно к Вам: здесь писАли, что Вы знаете, как неправильно могло быть установлено ГБО и это могло явиться причиной. Не проясните-ли суть дела? (У меня ГБО стоит Ловатовское с автоматической заводкой только на бензине и порог переключения на газ - 2000 оборотов).

[Vladsky 0]

Извиняюсь, в прошлом посте получилось, что спасибо только AZIAT-у. Конечно СПАСИБО ВСЕМ, кто отзывается!!!

[AZIAT 4 247]

Пасиб большой AZIAT-у. Попробую.

А вот еще вопрос и именно к Вам: здесь писАли, что Вы знаете, как неправильно могло быть установлено ГБО и это могло явиться причиной. Не проясните-ли суть дела? (У меня ГБО стоит Ловатовское с автоматической заводкой только на бензине и порог переключения на газ - 2000 оборотов).

323841[/snapback]

Nazaret конечно погорячился с тем что сказал :

Подробности у AZIATа, он не раз снимал ГБО и ремонтировал последствия перегрева!

У меня просто есть мысли что установщики ГБО неправильно подключают редуктор газовый к системе охлаждения мотора . Сколько встречал Ранеров-Сурфов у всех это реализованно врезанием редуктора параллельно радиторам печек и сделанно это патрубками довольно большого диаметра. Из-за этого часть ОЖ постоянно циркулирует из ГБЦ в редуктор и обратно в ГБЦ. Получается как бы еще один малый круг в системе охлаждения . и из-за этого в ГБЦ создается повышенная температура как раз в районе 5и 6 цилиндров , что и приводит со временем к прогару прокладок под ГБЦ.

Все это конечно мое мнение . Но только этим летом я с двух ранеров и одного сурфа снял ГБО и одновременно на них менял прокладки ГБЦ.

[Vladsky 0]

2 AZIAT:

Ясно, полезно, спасибо. А, кстати, как лучше тогда подключить редуктор?

(у меня, точно знаю, он подключен в разрыв 2-й печки, которая, в свою очередь, отключена).