Интересные статейки, может кому пригодится...

[Павел 1]

Переделка 3L в 3L-T

Дополнительный подогрев воздуза

По повду последнего - в российских реалиях проще найти аналогичный узел от 1HZ/1HD.

[Ular 5]

по поводу переделки атмосферника в турбо, не увереен в подходе к регулировке подачи топлива ТНВД.

Насколько я знаю, в ТНВД должен быть узел, регулирующий подачу в зависимости от давления наддува. Человек же просто добавил подачу винтом цикловой подачи и все. Но она не меняется от давления. Думаю, это приведет к неправильной смеси за исключением узкого коридора оборотов двигателя.

[dima est 0]

+1.. а ещё я не понял накуя воздух греть на всосе?? все его остудить пытаются

[grixa 0]

дык он греет на холоде для более солидного пуска

[dima est 0]

так и думал, но боялся вслух

[Павел 1]

по поводу переделки атмосферника в турбо, не увереен в подходе к регулировке подачи топлива ТНВД.

Насколько я знаю, в ТНВД должен быть узел, регулирующий подачу в зависимости от давления наддува. Человек же просто добавил подачу винтом цикловой подачи и все. Но она не меняется от давления. Думаю, это приведет к неправильной смеси за исключением узкого коридора оборотов двигателя.

319436[/snapback]

Но чел то ездиет и доволен! Хотя я бы и из 2-х ТНВД тоже собрал 1, то есть вркрячил компенсатор давления от 2лт в насос от 3л

+1..  а ещё я не понял накуя воздух греть на всосе?? все его остудить пытаются

319532[/snapback]

Ну свечи то у тебя греют воздух. Вот это и есть ощутимая помощь свечам.

ЗЫ. Статьи предлагал как информацию для размышления и источник идей.

[dima est 0]

Спасибо за ссылочку! прикатиитса курат