Различие в передних редукторах 80

[Evgen_211]

Столкнулся с такой проблемой - решил поменять передний редуктор (на контрактный) на HDJ-81, а он оказался короче на 1 см чем родной! Думал они (не лочные) все стандартные, а теперь длины кардана не хватает!

Кто ни будь сталкивался с таким? В чем различия кроме размера самого корпуса?

[Professor052]

Из за 1 см длины редуктора не хватает кардана? Странно это.

[Evgen_211]

на вывешеном мосту

у меня кардан - переделка заднего прадовского с шарниром

[Professor052]

Понял.

[shramm]

6 часов назад, Evgen_211 сказал:

Столкнулся с такой проблемой - решил поменять передний редуктор (на контрактный) на HDJ-81, а он оказался короче на 1 см чем родной! Думал они (не лочные) все стандартные, а теперь длины кардана не хватает!

Кто ни будь сталкивался с таким? В чем различия кроме размера самого корпуса?

А точно от 80 контрактный? Сам с моста снимал или так прислали? Не 8" от прадика продали? 

1 час назад, Evgen_211 сказал:

на вывешеном мосту

у меня кардан - переделка заднего прадовского с шарниром

И что же? Как его может не хватать, неужели шлицы на пределе выдвинуты?

[Evgen_211]

Покупал у Олега_800. на нем была пометка "80-пер".

Встал он нормально. С виду то же самое. На корпусе у одного отливка "2" а у контрактного "1".

Еще в свое время когда брал прадовский кардан - на форуме прочитал какой длины брать. Взял, а он оказался "длинный" - не влазил! Об этом я даже на форуме написал что обманули  Пришлось обрезать на что были потрачены доп.бабло. И скорее всего в этом был виноват мой "длинный" редуктор.

По каталогу бъется 2 парт номера редуктора с одинаковым передаточным отношением: 41110-60280 и 41110-60370

[AZIAT]

7 часов назад, Evgen_211 сказал:

а теперь длины кардана не хватает!

Длина шлицов почти 10 см , как  может не хватать кардана?

 

[Evgen_211]

я же говорю что делал с заднего прадовского - может там длина шлицов меньше

[AZIAT]

Только что, Evgen_211 сказал:

я же говорю что делал с заднего прадовского - может там длина шлицов меньше

длина  шлицов  у всех одинаковая .  Рабочий  ход  кардана обычно 2-3 см .  Так что не хватать одного см  в кардане никак  не может , если раньше все хватало . 

8 часов назад, Evgen_211 сказал:

В чем различия кроме размера самого корпуса?

Фланцы  могут быть разные - на 27 шлицов и  на 29 .  Но на 29 шлицов  вроде  на 105 ках только пошли .

[shramm]

1 час назад, Evgen_211 сказал:

Покупал у Олега_800. на нем была пометка "80-пер".

Встал он нормально. С виду то же самое. На корпусе у одного отливка "2" а у контрактного "1".

Еще в свое время когда брал прадовский кардан - на форуме прочитал какой длины брать. Взял, а он оказался "длинный" - не влазил! Об этом я даже на форуме написал что обманули  Пришлось обрезать на что были потрачены доп.бабло. И скорее всего в этом был виноват мой "длинный" редуктор.

По каталогу бъется 2 парт номера редуктора с одинаковым передаточным отношением: 41110-60280 и 41110-60370

Длиннее сам корпус? Что вряд ли.. Или фланец, куда кардан прикручивается, немного другой?

Ну а так да, два бьются, но немного разные. 41110-60280 простой и 41110-60370 лочный ))))

27 минут назад, AZIAT сказал:

длина  шлицов  у всех одинаковая .  Рабочий  ход  кардана обычно 2-3 см .  Так что не хватать одного см  в кардане никак  не может , если раньше все хватало . 

Фланцы  могут быть разные - на 27 шлицов и  на 29 .  Но на 29 шлицов  вроде  на 105 ках только пошли .

))) Да что то он себе накручивает.. Или после нового года сил не осталось кардан по шлицам раздвинуть.. ))))))

Изменено 9 января 2018 пользователем shramm

[Evgen_211]

Короче, все прояснилось:

Это не у меня не осталось сил раздвинуть кардан, это у моего механика после нового года глаза не до конца раскрылись! 

Перемерил все сам - редуктор такой же как и был!

Просто кардан раздвигается не на 10 см, а всего на 5 

А так как у меня лифт более 10 см, мост на вывешенной машине далеко вниз ушел, что этих 5 см мало. Не хватает каких-то 5мм. Буду прикручивать ужу на собранной машине. А затем надо думать об укорачивании солдатиков (+10см) на аммортах, а то сейчас пружины аж сами вываливаются

[AZIAT]

15 минут назад, Evgen_211 сказал:

Просто кардан раздвигается не на 10 см, а всего на 5 

Вообще то у  него нет ограничений , он просто вываливается полностью , если его тянуть . 

16 минут назад, Evgen_211 сказал:

А затем надо думать об укорачивании солдатиков (+10см) на аммортах, а то сейчас пружины аж сами вываливаются

А  вот это точно надо делать .  Пружина должна всегда  быть поджатой , тогда  она греметь не будет и  выпадать со своего места не будет.

[serg898]

надо кардану шлицувую хотя бы раз полностью смазкой продавить , при прошприцевке он вытянется как надо 
если на фото, такое положение кардана -при полностью вывешенном мосту, то это нормальные ходы еще  

 

 

ПС: карданы кстати по фото судя . не шприцуются ни когда ... ну надо хотябы  раз в 10 тыс (у нас хоть и не диллерский  СТО  при ТО любого внедорожника - это обязательная процедура. да и карданы от этого по дольше живут ... )

[DEDULYA]

солдатики нах...