Необходима консультация по гидроусилителю руля TLC100

[hunter71 0]

Здравствуйте.

Мне необходима информация и совет по гидроусилителю руля бензинового TLC100 06г.в.

Вопрос - Есть ли у насоса или рейки какие нибудь клапаны, которые можно отревизировать или заменить?

Как я понял по схеме, только один клапан стоит на рейке и держит шланг высокого давления от насоса. Я прав?

Нужен совет - При повороте руля по часовой и против чувствуется его небольшое поддергивание, вибрация, затыки (я не знаю как еще описать) мелкой и короткой амплитуды как на стоящей машине так и в движении на поворотах.

Руль вращается легко. Жидкость свежая. Вал рейки без повреждений и смазан смазкой. Ремень новый.

Из за чего может возникать этот дефект?

[AZIAT 4 243]

8 минут назад, hunter71 сказал:

Из за чего может возникать этот дефект?

 

[bbn 617]

8 минут назад, hunter71 сказал:

При повороте руля по часовой и против чувствуется его небольшое поддергивание, вибрация, затыки (я не знаю как еще описать)

Ну если сказать по другому, то наверное это просто неравномерное усилие на руле, то туже то легче. Эта болячка - подклинивающая крестовина на рейке, часто встречается. Облить маслом, покрутить рулем, если стало лучше - продолжаем движение до следующего затыка, а тогда меняем крестовину.

[hunter71 0]

Руль, как не странно, вращается легко. Я сначала то же подумал про крестовину и облил ее синей проникающей смазкой, но разницы не заметил. Я не знаю как описать, но руль на пол оборота по часовой и против поворачивается без вибрации, а вот дальше начинается мелкая легкая дрожь как будто мелкие провалы. 

Вот, что натолкнуло меня на мысль о клапане.

Нашел эту информацию в интернете.

Подергивание руля при повороте на работающем двигателе, особенно во время стоянки с работающим двигателем

Низкий уровень жидкости

Восстановить уровень.

Ослабление ремня

Отрегулировать натяжение.

Задевание рулевой тяги за масляный поддон

Устранить.

Недостаточное давление насоса

Проверить давление, при необходимости заменить редукционный клапан.

Залипание контрольного клапана

Проверить состояние клапана, при необходимости заменить.

[AZIAT 4 243]

9 минут назад, hunter71 сказал:

а вот дальше начинается

А вот дальше  как  раз заклинившая  крестовина  не дает нормально крутится валу рулевому. 

10 минут назад, hunter71 сказал:

Недостаточное давление насоса

Проверить давление, при необходимости заменить редукционный клапан.

Залипание контрольного клапана

Проверить состояние клапана, при необходимости заменить.

Это все в насосе . Если  проблема  в  этом , то небольшое нажатие  на  газ должно сразу устранять проблему.

[bbn 617]

Например отрегулировать натяжение ремня это как? масляный поддон и рулевая тяга это куда? низкий уровень масла - так насос как подсвинок недорезанный визжать будет, это в какой .... Вы такую инфу по сотке черпанули

[bbn 617]

Да, просмотрел малость, 06г.- они большинство с вгрс, там лампочка его у Вас не маячит?

[hunter71 0]

Информацию по неисправности я посмотрел тут - http://automn.ru/toyota-land-cruiser/toyota-27476-10.m_id-3130.m_id2-3141.html

 

ВГРС на моей машине не установлен

 

Может мне кто нибудь сказать, что на самом деле представляет из себя позиция 44331А? Это все таки клапан или просто болт с отверстием?

[Wеst 17]

Привет, это клапан!

Неделю назад менял рвд, и могу с полной уверенностью это сказать!

[bbn 617]

8 часов назад, hunter71 сказал:

Информацию по неисправности я посмотрел тут

Там очень мало общего с соткой, например ремень на сотке один на все, подтянуть его вообще не возможно, он автоматическим натяжителем оборудован, а рулевые тяги на сотке начнут задевать за поддон, если машину под прессом в кубик утрамбовать

Клапан в штуцере есть, название само за себя говорит - valwe power.... только назначение его в другом и не может он создавать такие подергивания. 

 

[hunter71 0]

И все таки не могу я поверить и осознать, что дело в крестовине. Появится время - сниму и посмотрю.

Руль вращается легко, но движение после 3/4 оборота происходит пульсирующе мелкими легкими толчками туда и обратно. При повышении оборотов все остается без изменений.

[bbn 617]

 А может проще прямо утречком пораньше полить на крестовину маслом любым, или вдшкой попшикать, покрутить руль интенсивно, еще разок полить попшикать, многим такая процедура помогает если крестовина не разбита а просот высохла, да и замена может отодвинуться иногда надолго.