А вот кто у нас с авиацией связан?

[Сученожка 0]

Калибруемый отключаешь- эталонный подключаешь и наоборот.

[VovСолярка]

Другими словами- контактный провод плюсовой клемы на концах подключаешь к амперметру через подстроечник (резистор переменный, переменное сопротивление, реостат... кому как нравится тот так и называет), на шину одеваются токовые клещи- с петлёй, и на основании показаний на токовых клещах, устанавливается значение калибруемого прибора- всё.

342254[/snapback]

Тока не к амперметру, а вольтметру, скорее даже к миливольтметру.

[rx9ag]

ОК!

Как-то сразу был не понятен вопрос про амперметр с космического корабля...

Любой амперметр на большие токи-это милливольтметр на напряжение 75 милливольт(вся шкала)

Есть шунт(сопротивление),на нем написан ток,допустим 500ампер-это подразумевает,что при протекании тока в 500 ампер через этот шунт,на нем будет падение 75 милливольт,вот наш прибор это и померяет..

Без самолетов на земле таких приборов...не мерено!

[archstyle]

Дам совет. Как мерить ток и обойтись без этой штуковины. Работает любой амперметр очень просто. Измеряет падение напряжения на шунте. Так вот шунт уже есть у тебя - это провод к акумулятору. Осталось подключить к обоим концам милиамперметр через подстроечный резистор. Дальше нужен безконтактный амперметр. Нагружаешь чем то постоянным батарею, и калибруешь милиаперметр по прибору. И всё. 

342201[/snapback]

это всё здорово конечно, НО! фактически нет у меня такой возможности, тянуть к обоим концам силового кабеля провода от "головки" (будем называть её так) при этом падение напряжения будет и на "лёгких" проводах до прибора.

во вторых -подстроечник должен быть с ОФИГЕННО малым шагом, можно конечно попробовать "червячные" военные подстроечники, но что то давно таких не видел.

в третьих -у меня есть единственное место для установки этого девайса, и оно, к сожалению, имеет габариты, за которые не прыгнешь а конкретно -отверстие 52 мм, глубиной 70мм.

в четвёртых -прибор должен иметь подсветку, стрелку нормальную (что бы видно было в экстримальных условиях) и самое главное -вибростойкость, т.к. не по асфальту езжу

можно конечно приколхозить цифровой вариант с датчиком тока, но Шото он мине сильно не симпотичен

хотя идея то ничего так была

Ты не забыл,что ,,токовые клещи,,работают на переменном токе??

342315[/snapback]

современные токовые клещи работают и так и так, была даже мысль попросту вколхозить под капот сами клещи а дисплей вывести в кабину.

ОК!

Как-то сразу был не понятен вопрос про амперметр с космического корабля...

Любой амперметр на большие токи-это милливольтметр на напряжение 75 милливольт(вся шкала)

Без самолетов на земле таких приборов...не мерено!

342346[/snapback]

любой амперметр на любые токи, это "головка" с отклонением на 60, 75, 100, 150 милливольт, это из более-менее стандартных отечественных вариантов, реально их гораздо больше (сам был удивлён)

а про самолёты... про габариты, виброустойчивость, читабельность, подсветку написАл выше.

[sasha_yr@bk.ru]

OFF

Разрешите в этой ветке

Вдруг кто подскажет - где можно тумблеры (переключатели) авиационные достать?

Вдруг у кого есть знакомые прапорщики?

С уважением Александр

[Сученожка]

Цитата(Сученожка @ 8.02.2008 - 08:42)

Другими словами- контактный провод плюсовой клемы на концах подключаешь к амперметру через подстроечник (резистор переменный, переменное сопротивление, реостат... кому как нравится тот так и называет), на шину одеваются токовые клещи- с петлёй, и на основании показаний на токовых клещах, устанавливается значение калибруемого прибора- всё.

*

Тока не к амперметру, а вольтметру, скорее даже к миливольтметру.

Был где то мультфильм Сеалаб, типо морская лаборатория... так там именно этот доипон описан http://video.mail.ru/inbox/kirushnik/88/89...?from_catalog=1

[Сученожка]

Разрешите в этой ветке

Вдруг кто подскажет - где можно тумблеры (переключатели) авиационные достать?

Вдруг у кого есть знакомые прапорщики? sad.gif

С уважением Александр

Вам тупо "ногти" нужны?

[sasha_yr@bk.ru]

скорее всего да - именно так они и называются?

[Сученожка]

Они есть в продаже в магазинах, но денег за них воздушных просят. В Скунцево были?

[archstyle]

OFF

Разрешите в этой ветке

Вдруг кто подскажет - где можно тумблеры (переключатели) авиационные достать?

Вдруг у кого есть знакомые прапорщики? 

С уважением Александр

345809[/snapback]

а тебе именно авиационные, они же стОят, как пол самолёта

вот моя тема была, там и тумблерочки есть, и где брать, тоже писАл -

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=23719&hl=

[FactoR]

ЛЁЁЁнь, куда пропал то?

Вот только сегодня ночью приехал с Ахтубинска , искали эту штуковину на старых самолётах - не нашли (видать скрутил кто-то) , Будут на рабочих искать, через недельку съезжу заберу думаю . Могу есч0 икорки если кому надо .

[kardan]

Фактор а подскажи по сос тоянию трассы а то мне самому в ахтубинск 23 ехать...

[FactoR]

Состояние трассы ужас, местами даже страшно ехать, ямы глубиной до 30 см - объезжал по обочине.Ментов много 300-450 км перед Москвой. Трасса не сильно загружена, в основном камазы-даги05. А чё в Ахтубинске делать собрался?

[kardan]

Спасибо за подсказку а Ахтубинск я проскакиваю транзитом а поеду в Болхуны по делам

[Stiw]

Возник вопрос, а почему именно околокосмические технологии???

Есть трамваи, электровозы-тепловозы, поезда метро, наконец. Неужели в этом арсенале не найти подходящий девайс?

[archstyle]

Возник вопрос, а почему именно околокосмические технологии???

Есть трамваи, электровозы-тепловозы, поезда метро, наконец. Неужели в этом арсенале не найти подходящий девайс?

346158[/snapback]

не поверишь, ничего подобного в таких габаритах нет.

максимум, что нашёл на эту тему, так это морской вариант +- 30А, и то на 5мм больше, чем надо

[Stiw]

Ну так купи Здесь и не парься. Не каждый день покупаешь, зато потом будешь смотреть и радоваться. Можно конечно другой какой нидь скотчем к панели присобачить и матерится. Ну или самолёт угнать

[archstyle]

нашёл!

...только вольтметр , буду пробовать переделывать под ток.

поШШупал его поплотнее -ВЕЩЬ

очень маленький, весь из себя металлический , подвес рамки -двойной, стрелки, деления и цифры -светятся, вибрации не боится в принципе (конструктив такой) и цена -250 р.шт.

в общем -конверсионный продукт , продают его с паспортом, год выпуска -1989

в случае чего -поменяюсь...

ЗЫ Тимыч (T4R70), ты мне тоже обещал поискать амперметр...

[Сученожка]

Ооооо даааа! Машинку то постоянно пулемётные очереди прошивают, и при переходе звукового барьера вибрация аж жуть...

Вам судя по всему муху чтоб убить, то не меньше чем кувалдой.

[archstyle]

да нее, вибрация -это мелочи...

в основном стрелки слетают, когда всеми четырьмя колёсами отрываешься...

по крайней мере -раньше слетали, пока не заменил на цифру, из старых приборов остался жить только манометр.

[attachmentid=29451]