генератор TLC100 бензин

[assh 0]

Подскажите, может кто сталкивался. Автомобиль TLC100 '98 г.в., бензин 4,7 л.

Стоит родной генератор, на 80 А. Некоторое время назад перестал под нагрузкой выдывать положенные вольты. Заменил счетки, подшипники и реле напряжения. Заработало.

Проездил почти две недели, всё было в норме.

Потом опять: вечером, при влючении штатного электооборудования, на холостых оборотах, стоя в пробке, напряжение падает иногда до 12...12,5 В - и это при выключенных обогревах стекол, сидений, зеркал. Ближний свет - ксенон.

На СТО, где ремонтировали генератор, говорят: "малый - надо ставить больше 100А, а у нас как раз имеется по складу - 800 американских денег".

Сегодня был на другом СТО. Говорят, может, проблема с холостыми оборотами, 600...800 об/мин - маловато, возбуждение генератора происходит при 900 об/мин.

Хотя все сошлись во мнении, что генератор работает нормально. Не пойму почему штатный генератор вдруг перестал "тянуть" штатное элетрооборудование. При этом замерял токи при включении каждого портебителя. Ориентировочно, всё в норме, а потребляемый ток рельно доходит до 92 А.

[вадим браконьер 48]

я поменял 90амперный на 120. взял на разборе за 200 американческих рублей. стоит 2 аккумулятора, люстра на 300 ватт и куча доп. прибамбасов. даже не греется

[assh 0]

может кто подскажет,

станет ли без переделок вместо штатного генератора на 80 А 27060-50259 (устанавливался на TLC100 до 2002 г.в.), генератор на 130 А 27060-50330 (устанавливался с 2002 по 2004 г.в.)