Загорается check engine

[MadMax1 0]

Доброе время суток! Принимайте новичка на форум.

Проблема заключается в следующем. Машина 4 runner 91 г., двигатель 3VZ-E. Недавно мне поменяли прокладки клапанных крышек, промыли форсунки жидкостью без снятия, а также поменяли ВВ провода. После этого возникла следующая ситуация: на ХХ все нормально, но при движении через несколько секунд (при чем не важно на какой скорости, пробовал с 1,2,3) загорается check engine и машина начинает "тупить" (очень плохо набирает скорость).

Кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Что это может быть? И порекомендуйте, пожалуйста, где можно сделать хорошо компьютерную диагностику дабы выявить причину.

[kot003 0]

Считай код ошибки и устраняй проблему.

[sergk65 11]

MadMax1

код ошибки считывается следующим образом.

1. Куском провода замыкаешь контакты на диагностическом разьеме(находится под капотом на перохранителной коробке) замыкаешь контакты ТЕ1 и Е1(внутри на крышке разьема есть табличка)

2. Включаешь зажигание

3. По морганию лампы CHECK ENGINE считываешь код неисправности между первой и второй цифрой есть пауза в моргании.

Удачи

[tornado 4]

Скорее всего сдохла блямба. Почему - это второй вопрос, но..... Тебе двигло мыли? А чем? А _реальный_ химсостав знаешь? А руки тот пацан мыл?... А кто-нибудь уверен что _все_ продукты сгорания той промывки в купе с получившимися соединениями с внутридвигольным мусором, безвредны для лямбды?.... Убедил?

[MadMax1 0]

Спасибо,

Считай код ошибки и устраняй проблему.

дело в том, что я делал диагностику в одной конторе на мичуринском. Так там определили целых пять ошибок: 12, 21, 24, 41, 52 и порекомендовали заменинть: датчик детонации, кислородный датчик, датчик положения дроссельной заслонки, расходомер и датчик катклизатора.

Может заодно и двигатель поменять? :D

Поэтому я спрашивал, может кто знает где можно нормально сделать диагностику (знаю на водном специализируются на runner-aх) может в районе юга-юго-запада есть сервисы?

tornado

Скорее всего сдохла блямба.

В связи с вышесказанным можно как-то самому выявить блямба это или нет?

[sergk65 11]

MadMax1

На мичуринском это наверное ТойотаКарРаменки вроде нормальный сервис, я там подвеску чиню, на Водный крайне не рекомендую если не хочешь заиметь еще больше проблем.

Надо сделать следующее:

1. Сбросить ВСЕ ошибки Компа т.е. снять минус с аккумулятора на 5 мин

2. Завести движок и дождаться Чек инжин заглушить его

3. Снять код неисправности думаю максимум выскочит два кода с них и надо начинать.

Ошибка лямбды на этом движке не выскакивает проверено Боломутом и мной. У меня выскакивала эта ошибка когда был неисправен датчик детонации лямбда оказалась ни при чем. И еще наиболее вероятна проблема с проводами идущими от лямбда и датчика температуры ката.

[АндрейТ 3]

MadMAx, а зачем тебе именно специализирующийся на ранерах сервис?

Тебе сможет помочь любой человек, знакомый с системой впрыска и

имеющий осциллограф или хотя бы тестер. Ну в этом месте тебе фигню сказали, заедь на любой другой сервис, в котором тоету знают.

[MadMax1 0]

Ок, спасибо, буду пробовать.

[tornado 4]

определили целых пять ошибок: 12, 21, 24, 41, 52 и порекомендовали заменинть: датчик детонации, кислородный датчик, датчик положения дроссельной заслонки, расходомер и датчик катклизатора.

как это согласуется с

Ошибка лямбды на этом движке не выскакивает проверено Боломутом и мной.

Я всегда считал что "кислородный датчик" и блямба - синонимы (может я чего не понимяу :o ). Но если я что-то правильно понимяу то кто-то врет. СКорее всего не "местные" - их опыт проверен обществом.

А что касается как проверить блямбу - сменить и все.

[sergk65 11]

tornado

А очень просто я же написал что ошибка лямбды у меня выскакивала вместе с ошибкой датчика детонации т.е. сопутствующая ошибка. При отключении лямбда (разрыв цепи) никаких ошибок Комп не выдает Ваще :(, что делает затруднительным проверку надо лезть с осцилографом под машину. На этом моторе можно ездить с убитым лямбда и не знать об этом тока апетит мотора может косвенно говорить об этом.

[sergk65 11]

Как проверять лямбду очень хорошо и понятно написано здесь

http://faq.ford77.ru/engine/jet/o2.htm

[kot003 0]

Я пробовал ездить с отключенной лямбдой,ошибки не выдавал.Машинка на низких оборотах ехала прекрасно,а на высоких начинала тупить.

[Рыбак 0]

Не хочу растраивать, но похоже это у тебя датчик детонации, или провод от него отошел.При замене это одно и тоже по деньгам

[АндрейТ 3]

Я пробовал ездить с отключенной лямбдой,ошибки не выдавал.Машинка на низких оборотах ехала прекрасно,а на высоких начинала тупить.

25182[/snapback]

Лябда зонд вырабатывает единственный в данной системе сигнал обратной

связи. Если его нет намного сложнее определить, правильно ли работает система впрыска. Но для определения длительности импульса впрыска достоточно температурного датчика и расходомера при условии правильного давления топлива.

Поэтому многие в нашей стране по кончине л.з. перепрошивают компы и ездят без него.

[tornado 4]

tornado

А очень просто я же написал что ошибка лямбды у меня выскакивала вместе с ошибкой датчика детонации т.е. сопутствующая ошибка. При отключении лямбда (разрыв цепи) никаких ошибок Комп не выдает Ваще  :(, что делает затруднительным проверку надо лезть с осцилографом под машину. На этом моторе можно ездить с убитым лямбда и не знать об этом тока апетит мотора может косвенно говорить об этом.

25178[/snapback]

А вот и неправда ваша - у меня раз в 2 года накрывается блямба (даром что от ТАЗ2110). Первый раз увидев ЧЕ обос... вообщем перепугался. Выключил-включил двигло - нормально, поехал дальше. Через некоторое время опять та же фигня. И с нарастающей частотой. Сменил блямбу - все пропало. Второй раз уже был спокоен - поменял и фсе. Мырганье еррор кода не смотрел - просто менял. Так что если блямба накрылась ЧЕ загорается с завидным постоянством - сигнализация о выходе из строя стало быть все равно присутствует. Хотя у вас компы могут быть с другой ОСкой..... От многие премудрости многие печали - Вынь-95 гораздо хужее ДОС3.30

И насчет тупения - после смены блямбы машина тупела (на пару дней), но потом адаптировалась и начинала рвать. :P

[Bolomut 165]

Спасибо,

Считай код ошибки и устраняй проблему.

дело в том, что я делал диагностику в одной конторе на мичуринском. Так там определили целых пять ошибок: 12, 21, 24, 41, 52 и порекомендовали заменинть: датчик детонации, кислородный датчик, датчик положения дроссельной заслонки, расходомер и датчик катклизатора.

Может заодно и двигатель поменять? :D

Поэтому я спрашивал, может кто знает где можно нормально сделать диагностику (знаю на водном специализируются на runner-aх) может в районе юга-юго-запада есть сервисы?

tornado

Скорее всего сдохла блямба.

В связи с вышесказанным можно как-то самому выявить блямба это или нет?

25141[/snapback]

Приезжай нахожусь на Юге.м.Каширская.Телефон мой 8-916-858-71-57