Левая калитка в штатный задний бампер 80-ки+2 ящика+крепление хайджека

[Андрей-312]

Будет большой текст и много иллюстраций. Интересующиеся - приготовьтесь.

Во времена своих автопутешествий пришел к выводу о необходимости, кроме правой калитки под запаску, еще и левой калитки - многофункциональной.

Прототипами послужили фотографии из сети, иллюстрирующие мои хотелки.

В качестве технического решения была взята конструкция Стаса (aka master006). Его большую тему можно почитать по ссылке.

У меня аналогично сделаны как правая (под запаску), так и левая калитка.

На продажу предлагаю левую калитку, а именно: 

- кронштейн крепления калитки в штатные отверстия рамы слева. В своем пластиковом клыке надо будет прорезать отверстие под ось, на которую посажен поворотный механизм. Пока он на машине и снимать его буду, когда появится покупатель.

- рама калитки с элементами крепления двух ящиков разного объема и предназначения. Частью рамы калитки является площадка под хайджек и фиксатор рейки. Рама снабжена замком от Тамерлана. Очень удобный, за многие годы ни разу не отказал. Уже не выпускается. Только замок в свое время стоил около 3 тыс.руб, если память меня не поводит. Ответную часть замка аккуратно отболгарю одновременно со снятием кронштейна.

- большой ящик-сейф для перевозки расходных технических жидкостей, бензина или деталей, в общем, тех предметов, которые вы не хотите возить с собой в салоне. Крышка ящика оборудована спец.болтами и защищена от попадания осадков. На наружную часть ящика можно установить фирменное крепление от самарских пластиковых плоских канистр и навесить плоскую канистру типа пятерки-десятки под воду, бензин, самогон и т.п. За дополнительные деньги могу укоплектовать ящик креплением и канистрой необходимого цвета-объема по спец.цене. Сейчас большой ящик прикручен к раме калитке. При отправке могу их разделить для бОльшей компактности груза. Обсуждаемо.

- малый ящик (открытый) для транспортировки стандартной металлической канистры или двух плоских пластиковых канистр-десяток. Точки крепления аналогичны точкам крепления большого ящика, то есть ящики взаимозаменяемы на той же раме калитки.

- номерной знак устанавливается на любую из канистр через соответствующую пластину-подложку (идет в комплекте).

Следующим постом представлены аналоги-прототипы, натурные фотографии моей машины с обеими калитками, а также фотографии калитки с разных ракурсов.

Цена 12 тыс.руб (без возможных допов в виде крепления ппластиковой канистры и самих канистр). Находится в Самаре. Демонтаж кронштейна крепления возможен после получения аванса и потребует некоторого времени. С 25 декабря по 10 января демонтаж и отправка будут невозможны ввиду отъезда. Тел. 8 987 9818674. Вид упаковки и ТК - по согласованию. 

 

[Андрей-312]

Как выглядит на машине - с хайджеком и малым ящиком.

[Андрей-312]

В продаже.

[Андрей-312]

В продаже

[Андрей-312]

Торг.

[PUXMan105]

извини.... а где тут штатный задний бампер ?

[Андрей-312]

Тут - нету, но если пройдешь по ссылке на тему в моем корневом посте, то увидишь, что такие калитки не требуют силового заднего бампера.

У меня штатная пластиковая "ласта" заменена на металл. В ней достаточно прорезать отверстие под шток и в задний свес рамы в штатные отверстия установить эту калитку.

В общем, все пояснительные картинки в теме разработчика данной конструкции - master006. Правую калитку (под запаску) делали его ребята, левую - по аналогии в другом месте, но тоже в Самаре.

[demine]

предложу поторговаться в личке

[Андрей-312]

Ответил.

Будем считать, что бронь за вами. Нужно немножко времени для демонтажа кронштейна с машины.

[Андрей-312]

Снято с продажи.

Тема закрыта.