Двигатель кушает масло

[lex 0]

Доброго Всем.Кто подскажет,как проверить в чём причина,кольца или сальники?Расход масла около 3 литров на 10000км.Во время работы и движения сильного дыма нет,но когда машин прогретый после недолгой остановки на 10-20 минут,после заводки появляется большое облако дыма.Я так думаю что масло за ето время стекает через сальники по клапанам в цилиндры???? Кто что может сказать по этому поводу?Заранее Всем спасибо

P.S.И ещё вопросик, надо ли снимать головку для замены сальников клапанов, двигатель 1FZ-FE

[aleksandr-ppvich 1]

Компрессию мерял?Коренные сальники держат?

[aleksandr-ppvich 1]

.S.И ещё вопросик, надо ли снимать головку для замены сальников клапанов, двигатель 1FZ-FE

нет не надо

[Tomat 30]

Cудя, что это Лех, двигатель бензиновый.

Для данного объема двигателя это еще не смертельно, и не вызывает сильного беспокойства.

Расход моторного масла зависит от многих параметров, и неисправностей.

Активный стиль езды на высоких оборотах двигателя, угар масла (зависит от его характеристик), износ или требующая регулировки узлы ГРМ, поршневая группа.

[lex 0]

Коренные это какие,на коленвале?Если да то там всё сухо.

[lex 0]

А на щёт компресии,компресионные кольца ведь могут ещё держать более-менее,а маслосьёмные нет????????

[ryrik 0]

Машина какого года? пробег хотелось знать настоящий если это возможно?

[lex 0]

1996 год,220 тысяч миль

[BARRY 8]

Я маслосьемные колпачки поменял на своей и все масло хавать перестало. Пробег 298000 км если не скрутили корда покупал сейчас 305000 масло на месте.

[ryrik 0]

Спросил у знакомого моториста .Говорит движков 20 таких делал.Меняешь сальники на направл.клапанов,разворачиваешь кольца. к 250тыщ. кольца разворачиваются и встают разрезами в одну линию.Работа стоит в Екатеринбурге 12000р+ЗАПЧАСТИ (прокладка гбц прокладка клапанной крышки и салиники).Страшного ничего нет.Удачи.

[Dimon_p 0]

Кушает масло - это расход от 1л на 1000км А 0,3л на 1000км - это не кушает. Это так, закусывает Я бы вообще ездил и не парился. На многих новых машинах допустимый согласно документации угар куда больше.

[Иван СПб 1]

Кушало масло около 2 литров на 10 тыщ., не парился особо. Меняли прокладку ГБЦ, заодно поменяли маслосьемные колпачки- были деревянные к пробегу 290 тыс. км. Все масло больше не ест. Состояние поршневой- как у новой машины.

[lex 0]

.S.И ещё вопросик, надо ли снимать головку для замены сальников клапанов, двигатель 1FZ-FE

нет не надо

376662[/snapback]

Это точно?Просто недавно был у официалов,так они заявили что надо снимать голову для замены сальников ,а толкового моториста по этим двигам у нас нет,так-как авто таких мало