Нужно мнение по авто

[SkyNet 0]

предлагают тут знакомые

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1165584.html

вот такой же как в обьяве, только красный

1999 год

158к пробег

дизеля никогда в жизни не пользовал

какие есть мнения

стоит или нет?

были проблемы с проводкой (первый цилиндр не пахал)

меняли форсунку или свечу (я хз как правильно - не дизелист ни разу)

она там вроде со своим насосом каким то

не помогло, потом меняли блок управления - не помогло

в итоге тупо обжав все разьемы и контакты в пуче - все прошло

затем года два назад какое то знакомое чудо хозяина взяло покататься на природе и в луже поймало толи палку в вентилятор радиатора

толи еще что

вобщем перегрел движок

его откапитатили

в турбину лазили тоже (где то в МСК есть мега чел который официалам ети турбины делает)

еще знаю что там есть какая то фигня типа паука по топливному тракту

толи распределитель топлива толи еще как - не могу точно сказать

с ним тоже поработали

не знаю надолго ли он в рабочем состоянии

покатался - вполне отличное авто

на тапку жмешь - едет хорошо

не жмешь - едешь как пенсионер и в пробках вечных не надо быстрее вобщем то

вобщем такое дело - хотелось бы заслушать мнения

аргументированные ...про сабж

[Boris4Runner]

Так не пойдет. Не может тут быть каких-то мнений.

Больного нужно очно осматривать.

[SkyNet]

знакомые очень хорошие

понимаю что надуть все гразды лишь бы продать а потом делать круглые глаза "а у меня все работало и ездило"

но машину знаю с того времени как с Германии притащили

в отличии от сторонних покупателей - подноготную полностью по авто тоже знаю

смотреть буду полюбому у независимого механика

[shulman]

Проехал я как то раз на похожем автомобиле по Европам 7000 км. Автомобиль не подвел не разу (хоть и не Toyota:)). Порадовал расход : не более 9 литров на круг, несмотря на то, что на обратном пути заезжали на п-в Рыбачий (спасибо Саше Кукурудзе и остальным участнегам).

Не понравилось : звук дизеля довольно неприятный по тембру и громкий (TD5 с непосредственным впрыском). Крейсерская скорость - 110 км/ч. Едет и 160, но по всему чувствуется - не для того машинка, окружающие звуки рвуть душу .

Длинноходная подвеска, т.е по буеракам проедешь по всем, но оооочень медленно.

Алюминиевый кузов. Он конечно не ржавеет, но и делать его в случае вмятинки никто не будет, - только менять. З/части дОроги (но я правда не делал ничего, только масло менял).

Ну и вообще, английский автопром ... он, конечно, не плохой, но он другой весь какой-то, это почувствовать надо (например, как двери закрываются у Land Rover и у Toyot-ы).

Сложившееся общественное мнение про ломучесть марки сильно приувеличена и вообще-то была сформирована на Rang-ах прошлого поколения.

Эргономика хорошая, по трассе не уставал совсем (сижывал за рулем без перерыва по 36 часов). Рулится приятно.

Машинка была 2003 г.в., механика.

Рад был быть полезным .

[SkyNet]

ну про звук я знаю

покатался сегодня

мне понравился

быстро не езжу..изредка конечно могу на тапку надавить но 120 вполне устраивает

про запчасти-цены-кузов знаю

вопросы скорее про нюансы

двигатель

эксплуатация

трансмиссия

расходники

опять же дизель мне совершенно неизвестен

не хотелось бы в самом деле потом половину времени чота делать вместо того чтоб ездить на нем

[Bormental]

Кажись, у Seria что-то подобное есть и юзается в наличии... глянь по визиткам. Давно он у него )

[SkyNet]

интересный ролик

правда про 3й дискавери

[Oleg Y.]

какие есть мнения

стоит или нет?

НЕТ!

Можно взять, если хочется попрактиковаться и матчасть дизеля изучать.

[Dinya]

какие есть мнения

стоит или нет?

НЕТ!

Можно взять, если хочется попрактиковаться и матчасть дизеля изучать.

380507[/snapback]

Ну вот здесь я с Вами не соглашусь! На сколько мне известно там стоит дизель фирмы БМВ, а у них двигатели харошие и надежные, так что я не думаю, что могут возникнуть особо сильные проблемы с его эксплуатацией. Если не прав, то поправьте.

[Titus]

Тоже заглядывылся на Диско с ТД5, даже съездил на одном авто к офицалам на диагностику. Мастер после 3 часовой диагностики вышел и сказал что машина в очень хорошем состоянии, НО, говорит, если берете для себя, то должны уяснить один момент: Эта машина ломается не так часто, но все поломки непредсказуемы, а многие агрегаты не разборные и меняются в сборе, надо быть готовым к затратам, причем опять непредсказуемым.

В целом, машина оставила положительные впечатления.

[SkyNet]

бывшие пользователи сабжей сказали что машина на любителя

по ходовым качествам одна из лучших

но! Своевременное и грамотное ТО решает 98% проблем

только и всего

[Dimon_p]

Алюминиевый кузов. Он конечно не ржавеет, но и делать его в случае вмятинки никто не будет, - только менять. З/части дОроги (но я правда не делал ничего, только масло менял).

Про кузов - это большое заблуждение то, что он алюминиевый. Он МЕСТАМИ алюминиевый. Ржавеет он - будь здоров, не кашляй. Основное проблемное место - пол. Это просто бич дискарей. Смотреть очень внимательно. На машинах лет на 5 постарше - дырок уже больше чем пола. Да и люминь разлагается неплохо. Рекомендую повнимательнее присмотреться к задним дверям дефендеров - уже на машинах года 2000 будут проблемы, а ведь она на 100% люминиевая. Жестянку алюминиевую делают, хотя и матерятся. Мне делали сильно мятое крыло на деф - сделали. З/ч я бы дорогими не назвал (по крайней мере, сие верно применительно к Дефу 93г.в., который у меня был до 60ки) - цена как цена. На 60ку примерно те же цены.

ЗЫ Кстати, с академической точки зрения, кузова ЛР люментьевыми называть - это не совсем верно Они сделаны из сплава с высоким содержанием люминя. Если мне память не изменяет, он бирмабрайтом называется.

[tlk-72]

понравился , бери, у меня точно такой , пригонял сам из германии было 24000 пробег сейчас 185000 , по ходовой не ломалось ничего , а так болячки те-же , что выше сам описал, только не разьемы надо обжимать , а косичку под клапанной крышкой менять, еще на нее чип тюнинг есть. насчет коррозии , чет у меня ее нету , 2000г.в. , забыл еше про подвеску, у меня была пневматическая , подушки ходят 1-1.5 года, стоят около10000р штука меняются за 20мин , после пары замен поменял на пружины. вобще зайди на авто .ру в конференцию ленд ровер, там поспрашивай, действительно машина на любителя, есть люди которые 1й диско всю жизнь чинят и продавать не собираются, есть которые 2й ищют и другой им не надо.если в грязь сильную лазить не будеш,и мыть будеш , а еще и обслуживать вовремя то и ездить будеш долго. по цене, считаю , что несколько завышена с учетом того, что береш у знакомых а не у дяди чужого.

[SkyNet]

понравился , бери, у меня точно такой , пригонял сам из германии было 24000 пробег сейчас 185000 , по ходовой не ломалось ничего , а так болячки те-же , что выше сам описал, только не разьемы надо обжимать , а косичку под клапанной крышкой менять, еще на нее чип тюнинг есть. насчет коррозии , чет у меня ее нету , 2000г.в. , забыл еше про подвеску, у меня была пневматическая , подушки ходят 1-1.5 года, стоят около10000р штука меняются за 20мин , после пары замен поменял на пружины. вобще зайди на авто .ру в конференцию ленд ровер, там поспрашивай, действительно машина на любителя, есть люди которые 1й диско всю жизнь чинят и продавать не собираются, есть которые 2й ищют и другой им не надо.если в грязь сильную лазить не будеш,и мыть будеш , а еще и обслуживать вовремя то и ездить будеш долго. по цене, считаю , что несколько завышена с учетом того, что береш у знакомых а не у дяди чужого.

380840[/snapback]

конфу смотрел

советы видел

мне чисто и внешне и внутри нравится, ага

и как едет, опять же автомат (хочу автомат -аж держите меня семеро)

в грязь сильную не лажу вобщем то

ржи нету

точнее пара пятен на петлях задней двери

ето есть

по днищу все окейна

подвеска НЕ пневмо...на пружинках

по цене - на авто-ру такие от 450 минима стоят

почему завышена?

там вебаста стоит

запасная форсунка и блок управления новые (после экспериментов с троением движки остались)

бампер TJM...нормальная цена считаю

[tlk-72]

ну бери тогда., только учти, рискуеш стать приверженцем ланд ровер, потом на 3й дикавери потянет.

[SkyNet]

меня танет на FJ .... а не на третий дискаавери

но денег нету!

еще говорит знакомый который три года откатался на сабже

"...Кпп-автомат глюкавая, рама ржавеет бодрее многих, прочее сыпется лучше японцев-немцев-французов вместе взятых.

Крайне редко люди признают, что не угадали с машиной.

Мне как-то одна девушка рассказывала, что на всех машинах серии есть такой конструктивный дефект, а на её - нет. ..."

[Malex]

Уже флейм. Нравицца - бери. Не нравицца - нибери

По сусчеству вопроса: капиталеный двигатель (теряюсь в догадках кто может на оч. качественно его в НН сделать??) это уже не БМВ и не ЛР, эта уже импровизация на тему (соответственно БМВ и ЛР-а). Ниразу никого хаять за глаза не хочу, но вопросы возникают какими запчастями делали (оригинал-?), какое оборудование?? Руки мыли??

Как минимум на диагностике движка экономить не стоит.

Удачи

[SkyNet]

делали 100% качественно (где - сказать не могу, не интересовался)

вплоть до того что после 3 тык пробега после капиталки снимали бошку - опять все глядели как оно там

вотнули кольца новые(!!!) опять (так сложилось что было два комплекта) и собрали все обратно

компрессия 31 на всех цилиндрах ща

диагностику канешно буду делать

запчасти все оригинал конечно

бралось большинство в МСК через офф дилеров

[Ivan_pl]

Гыыы... Ты ее нам рекламируешь чтоль???

А вот про поледний пост - хня какая то...

Снять бошку через 3 тык чтоб "типа просто посматреть че тама как" - это бред..

И как ето можно поменять кольца просто сняв голову?????

[Malex]

Ivan_pl

+1