Лапландеровские мосты.

[Mike-- 0]

Насколько сильно травит?

Если, допустим, за 12 часов на пол-очка, то и фиг с ним. На асфальт выехал-открутил шланги, поставил золотники...

[Mike-- 0]

А вот тут ещё вопрос... У Лапландеровских передаточное число минимум 6.

Не слишком ли это дофига для нормальной езды по трассе?

[Meris 26]

у нас с ними по трасе не ездят, разве тока на охоту, а спатсмены тока на тележках возят.. Тойотка 60 ка разгоняеться 70-80км больше смысла нету раскручивать дизелек...

[Degolden 2]

В нужную сторону крутятся и лапы и унимоги, просто расположение редуктора уних разное.Кстати я щас лапландеровские мосты продаю, започем обошлись 3150евров....

[Mike-- 0]

Degolden

Хм... А зачем тогда в статье в Клубе4х4 про Унировер писали чего-то про переворачивание редуктора?

Хотя это могло быть и из-за того, что там два передних моста использовалось...

Хотя фигня... У них же дифф слева. Не подходит

[Degolden 2]

Лапланедры на Хайлюкс-Раннер на ура ставятся почти без переделок, а у унимога один из редукторов с другой стороны находится и нужно менять раздатку у унимога ещё недостаток родные барабаны на 20"...

[Cruising 1]

60ка разгоняется 80 на каких колесах?У меня на 80ке 36е.Какова будет предельная скорость?

[serg-hard 13]

To: Cruising

Ну вроде простой расчет. У меня на 37" при ГП 4,1 на 100 кмч на спидометре реально едет 120 кмч, значит при ГП 6 на 100кмч по спидометру, реально будет 80 кмч. Ну дальше по соотношению вычислишь весь диапазон.

Имхо так, возможно не совсем точно, но близко к истине.

[Dimka 12]

Травит не предсказуемо. 1 атм 20 мин до часа

[Mike-- 0]

Даа, математика-это блин наука!

По-моему, всё тупо считается из соотношения передаточных чисел.

Но меня интересовал вопрос-какая скорость безопасна для мостов. Вот про унимоговские пишут, что они не любят высоких скоростей и "при перекруте выходят из строя". Америкосы говорят, что это из-за накопления тепла в колёсных редукторах.

[serg-hard 13]

To: Mike--

Вот это запросто! Надо знать расчетные данные доноров. Вряд ли они рассчитаны на большие скорости, так что возможно и не выдюжат на не штатных оборотах

PS: Значит мосты надо модернизировать! Поставить радиатор с жидкостным охлаждением на редуктора мостов с принудительной циркуляцией масла.

[Mike-- 0]

Да известны данные.

Есть, правда, мнение, что это связано с тем, что у Унимога шестерни не прямозубые.

Ну и нормальное масло (и периодический контроль его уровня ) должно помочь, наверное.

[Meris 26]

Тут хороший калькулятор есть по разным параметрам http://www.pitbulltires.com/calculate.php

а лучше глянуть на загланую http://www.pitbulltires.com класно зделано и колесики заманчивые..

[ilyha 1]

ну что какнить продвинулось дело

[igor1 0]

у нас тут один вкарячи мосты с унимога на мерена поставил резину 40 дюй просвет получился окола 45см еси мне не изменяет память по трассе 110км едет но по говнищу как по трассе

[Viacheslav77 3]

Вот у коллег снимочек подсмотрел

http://polyostroff.ru/foto.html?6&026

мост от 66, резина от БТР

[Odissey 17]

Погасла как-то тема...

Что эксперименты закончились?

[denisp 5]

а не проще вместо того чтобы ставить мосты от бтр купить БТР и туда поставить салон от крузера???...думаю в нем не то что ездить по болотам можно...в нем и жить на болоте не проблема если уж есть такая тяга в грязи кувыркаться

[Traktorist 73 9]

Не, салон от крузера в БТР корячить нафиг не надо, проще родной облагородить. И насчёт болот БТР не айс, ГТТ или ГТС гораздо круче, а самый крутой в болоте это МТЛБ, сам проверял. А мосты шишигины корячят чтоб Крузер получил проходимость БТРа и в этом есть смысл, потому что проходимость очень не слабая.

[KEROSIN 67]

Чтобы машина ехала нужны не только колёса, но и малый вес! При этом абсолютно необходимо, чтобы резина под весом машины могла плющится! Иначе многие засады окажутся сложнопроходимыми даже там, где проедут более мелкие, но сдутые колёса! И ещё не забывайте, оффроуд это не только говны и колеи, но и мосточки-ручеёчки. Если крузер в стандарте(будем считать до 36") сможет проехать по зыбенькому узенькому мосточку, то гиганту придётся объезжать до ближайшего брода пару десятков а то и сотню км! Такое наблюдал в Карелии!