Проблема с печкой

[Антон 1998]

Здравствуйте, подскажите,заменил мотор сервопривода на печку(на старом были сломаны шестерни), после замены перестал дуть тёплый воздух, на крутилку реагирует сервопривод ходит туда сюда, но воздух все равно холодный в любом положение, и при переводе крутили с тепла на холод серво привод начинает перо видится тока от 27 градусов, подскажите в чем причина? Куда смотреть? 

И на старом сервоприводе при переводе пальцем воздух дул тёплым, а после его замены перестал! 

[AlexeiVM]

а тросик от сервопривода до крана под капотом на Праде есть? Не забыл его одеть? А со стороны крана?

[Антон 1998]

16 часов назад, AlexeiVM сказал:

а тросик от сервопривода до крана под капотом на Праде есть? Не забыл его одеть? А со стороны крана?

Да есть, его бывает иногда подклинивает, но я его отцепил, и при открытие или закрытие крана все равно дует холодным, трубки горячие до и после крана

[miketk]

В прадо не знаю, в сурфе воздух с улицы идет через испаритель кондиционера, потом через печку. В открытом положении печка горячая и воздух подогревается, в закрытом, соответсвенно нет. Кондиционер включается отдельно, печка отдельно, климат сам разбирает как ему это делать. Если воздух идет холодный, значит радиатор печки холодный, иначе конструктивно воздух просто не пройдет. Думаю и в прадо аналогично сделано.

 

У меня добрые сервисники однажды при замене первой свечи сломали кран. По быстрому починился трубкой и так ездил пока не пришел кран. Кран как выяснилось на сурфе редкий. На разборах в основном краны похожи но привод с другой стороны. кран будет горячим за счет своей собственной теплопроводности. Проверь трубки на печке, обе горячие? Ну и исключи кран для проверки, трубка 50р. в любом автомагазине и пара хомутов.

 

Воздух я выгонял из системы встав круто в гору и погазовав немного. Антифриз не мешает проверить. В расширительном бачке должна быть всегда жидкость чтобы пробка не образовывалась.

 

Мерил мультиметром с термопарой протолкав ее в центральный воздуховод сантиметров на 20, там на выходе за 70 градусов вполне реальная температура, но чтобы было жарко в салоне зимой печка должна дуть хорошо. На сурфе нет фильтра и забивает испаритель кондиционера. Реально валенок образуется. За прадо не скажу, вроде есть фильтр салонный.

[Kranium]

2 часа назад, miketk сказал:

 Если воздух идет холодный, значит радиатор печки холодный, иначе конструктивно воздух просто не пройдет. Думаю и в прадо аналогично сделано.

 

 

Неправда ваша, холодом может дуть при горячем радиаторе печки и открытом кране если глючит заслонка или тросик слетел, воздух идет минуя радиатор печки, как будто регулятор температуры включен на холод а не на тепло....

[Антон 1998]

Разобрался, у меня обломалась планка на механизме которая переводит заслонки из тепла в холод, просто когда наклонился и на моторчик то не заметил что под самой печкой планка обломалась, всем спасибо, удачи!!!