Переоформление TLC 80 1FZ-FE

[Felstar 1]

Добрый день!

Решил наконец то стать полноправным (по документам) владельцом своего автомобиля, в силу ряда причин ранее не мог.

В этой связи образовалось несколько вопросов:

1 расположение номера VIN

2 расположение номера двигателя

3 расположение номера кузова

из того, что знаю, есть только подкапотная табличка, если не трудно расскажите где находятся остальные номера и есть ли они?

Так же волнует вопрос при переоформлении нужно ли снимать ставить авто на учёт в военкомате (раньше ставили, сейчас говорят не нужно, но говорить не значит жениться)

Если есть какие нибуть подводные камни при переоформлении буду рад услышать.

Не пинайте, поиск для моего авто и двигателя ничего не дал, зато дал много информации по 4Runner`у. Может искать не умею, хоть ссылку кинте почитаю.

Заранее спасибо!

[Serjik 81]

привет

1. VIN - на подкапотной табличке

2. ээээ... на бензинке не знаю, должно быть указано в книжке (Легион-Автодата)

3. На кузове нет номера, зато есть на раме - правый лонжерон сразу за кронштейном передней пружины.

Постановке на учет в военкомате подлежат тока полноприводные авто отечественного производства -УАЗ, Нива, и т.д.

Подводные камни..... дай Бог чтоб их не было у тебя..

[DIESELMASTER_52 412]

вот так в Autodata 3/18 показывает....

[attachmentid=32546]

[Felstar 1]

Спасибо, за ответы. Но вопросы всё ещё остались.

Вчера часа 2 с керхером полировал водой указанные на рисунке места, но найти указанные номера (двигатель и вин на раме) так и не смог.

1 Может быть что нибудь необходимо открутить снять для того чтобы увидеть номер двигателя?

2 На раме вин - правый лонжерон сразу за кронштейном передней пружины, с внутренней стороны (со стороны мотора) или с внешней?

Подскажите, а лучше ткните носом неразумного в эти номера, может реальное фото кто нить сможет сделать. просто машине 13 лет и на учёт она ставилась последний раз 9 лет назад, всё покрылось ровным слоем ржавчины и пыли, ничего не видно, а зачищать всю раму считаю не совсем логичным, номера там наверно и так читаемы с трудом.

[Serjik 81]

по раме - с внешней стороны.... практически сразу за кронштейном пружины, чтоб добраться достаточно колеса вывернуть вправо (или влево - у кого какие длинные руки