Шаровые 215

[Юрий_У 0]

Кто знает, можно ли менять шаровые на Сурфе в 215 кузове или покупать новые рычаги подвески, а они дороговато стоят?? Входят ли в компелкт рычагов сайлентблоки?

[crash 0]

Там рычаги все кованные! и все в сборе(шаровые, сайлентблоки) ценник конечно крутой но так и все новое!

По этой причине? отказался от покупки битого 215 (всего то 8000$, ремонта - на ~ 2000$ и авто как новое)

Был демон, там тоже все в сборе и цена круглая , круглая

[gekkfinn 17]

отказался от покупки битого 215

Посмотрел в каталог..ну да..оцтой..

Посмотрел на ценник, ну и что такого? 5000р за рычаг..деловто!

Когда хорошая шаровая, замечу _хорошая_ меньше 2500р не стоит.. Если меньше, то ходить долго не будет..

Так а в этом случае 5000 за рычаг с сайлентами, которые на заводе запресованы..Мне вариант такой нравится! И менять легко, сразу раз рычаг и все дела!

Никто не менял сайленты на нижних рычагах в 185? Забава еще та..

Общим мое мнение, этото вариант более правильный. Но при условии если не левак. ТО оно проходит легко тысяч 100.

[Идущий 6]

To: gekkfinn

+1

менял сайленты на нижних рычагах... заняяятно

шаровая 100 долларов

сайлент 2*300 руб

втулка развала 2*300 руб

болт новый 2*200 руб

и болгарка

[Юрий_У 0]

Да тоже посмотрел по каталогу. Верхний рычаг тот же, что и на 100 LC. Нижний другой. Предполагаю, что передняя подвеска претендует на неубиваемость как у кукурузника 100.

[yan-69 0]

на сервисе специально спросил - шаровая меняется вместе с рычагом, цена оригинала 5600руб.