Не сходятся размеры

[Кутузоof 4]

Уважаемые аксакалы, очень интересно читать данный форум! Не удержался задать вопросик: поставил новые штатные пружины, аммортизаторы. Замерил дорожный просвет. По буквар. 476, а в натуре 440. Не могу понять в чём может быть причина. Колёса 31*10,5*15 как в мануале изложено. Пружины согласно каталога - каждая под своё колёсико(оказались все разые-даже сначала подумал, что ошиблись в магазине). Что ещё может повлиять на клиренс?

Да и ещё: подскажите максимально-возможную высоту протавок под пружины совместимые со штатными амами. Не могу найти данную тему в форуме.Хотя должна быть популярна?

[Sledge 1]

Дорожный просвет в 44 см? Прям как у Т-80...

Может меришь не там?

[gekkfinn 17]

При всем желании на таких колесах

Колёса 31*10,5*15 как в мануале

Дорожный просвет не будет

По буквар. 476, а в натуре 440

Ни таким ни таким

Если мост не портальные..

Кто не верит может проверить

Шин калк в помощь

http://www.jeep.avtograd.ru/Tires/index.htm

Короче гдето чтото напутано Либо книжка..Либо измерения не правильные..Нет таких просветов в каталогах даже..

[Кутузоof 4]

Да вроде, как в книге... Может не так понял, но там по нижней кромке бампера-заднего и переднего нарисовано?

[gekkfinn 17]

Ну если от кромки бампера смотреть дорожный просвет..то это явно книга многообещающая или Автор импровизирует с понятием..

А по существу..никто не скажет в чем проблема..

Может банально бампер провис..и что? делать..короче аборт по телефону

[Кутузоof 4]

ТО:gekkfinn

А как там вычислять? Вообще при таких колёсиках какой просвет можно считать нормой?

[Кутузоof 4]

Да и что считать точкой отсчёта размера просвета? В этом то и вопрос!

[gekkfinn 17]

Да нет такоего понятия "принято считать"

Да и что считать точкой отсчёта размера просвета? В этом то и вопрос!

Есть чоткое определение этому понятию..Вот энциклопедическое.

Дорожный просвет, клиренс, расстояние от уровня земли (опорной плоскости) до наиболее низко расположенного элемента конструкции автомобиля, исключая колёса; один из параметров, характеризующий эксплуатационные качества автомобилей по проходимости. В СССР установлен минимально допустимый Д. п.: для полностью нагруженных грузовых автомобилей грузоподъёмностью 1,5 т — 200 мм, 3 т — 240 мм, 5 т — 260 мм и 8—12 т — 270 мм; для автобусов в зависимости от их длины и назначения — от 240 до 270 мм.

по поводу этого

как там вычислять? Вообще при таких колёсиках какой просвет можно считать нормой?

Я думаю от силы 200-220 мм

[RML 32]

To: Кутузоof

В принципе если считать нижней точкой машины редуктора мостов (ну или рычаги передней подвески) то клиренс вообще не меняется при установке больших пружин хотя высота от земли до кузова и агрегатов (в том числе и бампера) естественно измениться

[Кутузоof 4]

Спасибо! Вразумили. Хотя в легионовском букваре считают от "центра переднего болта продольной тяги моста до поверхности дороги"-нашёл-таки букварь в гараже.

[lexa38RUS 4]

Спасибо! Вразумили. Хотя в легионовском букваре считают от "центра переднего болта продольной тяги моста до поверхности дороги"-нашёл-таки букварь в гараже.

396131[/snapback]

А там и не пишут, что это дорожный просвет, там пишут, что это "установочная высота автомобиля"