двигатель 3Y гидрокомпенсаторы стучат

[Ziliboba 137]

когда-то в прошлой жизни, моя бибика отъездила 170тыс на всякой паршивой минералке, постукивала потихоньку вышеозначенными гидрокомпенсаторами, причём выглядело это не как стук а как бренчание на холостых оборотах в прогретом состоянии (масло жидкое, фиговое, но зазоры видать были не большие), в принципе я его слышу на любом 3Y-е, который поездил более чем 100тыщ. это несмертельно, но для меня это стыдно и неприятно

что сделал я - тщательно отдрючил всё что увидел под клапанной крышкой, налил в картер 2 литра растворителей, разобрал и тщательно промыл каждый компенсатор и их посадочные места, поодон не снимал, но там было относительно чисто, всё слил, поставил нормальный фильтр и залил Castrol 5w40, ну синтетика ессно, вроде не самая плохая

3 месяца я радовался жизни - ни стучка, ни бренчания, тихо работает, благодать

и тут эта сволочь (двигатель) начинает охрененно громко молоитить гидрокомпенсаторами (видимо ими, больше нечему) после запуска, пока давление масла не поднимется до номинала, причём это уже не бренчание, а конкретный звонкий стук, в такт работы одного, иногда двух цилиндров, потом вроде затихает, сменил масло, посторно промыл компенсаторы (плунжерные пары у них в порядке! будучи смазаннымим хорошо держат даже воздух) прошло недели три, опять та же история, только теперь после прогрева начинает молотить практически всегда, сильно газанёшь - проходит минут на 10

ШО ЭТО ЗА ХРЕНЬ?

я грешу на шарики клапанов, судя по тому что явление временное (то есть, то нет) но прогрессирует, некоторые шары чутка выкрашенные, сёдла ок, третий раз надо подходить радикально, кто-нибудь побеждал такую фигню?

[Bolomut 165]

я не в курсе,а сколька гидрокомпенсаторы стоят?

[Ziliboba 137]

от 16 до 66 баксов, надо 8 штук, неприемлемо - проблемма столько не стоит, двигатель изношен, так что вкладывать в него почти треть/три четверти его контрактной стоимости не имеет смысла

есть идея притереть сёдла и поменять шары на шары от русских велосипедных подшипников по 10$/килограмм

но даст ли это результат и вообще в отсутствии ли герметичности причина..

[sergk65 11]

Ziliboba

При таком раскладе остается только пробовать ...

[AVS 3]

To: Ziliboba

Я тебе могу только рассказать, про опыт борьбы с гидрокомпенсаторами на мазде. Путей несколько:

1. Забить. Все равно на горячую это проходит и это нормально! У мазды в мануале вообще написано, что если они стучат 20 минут после заводки - это норма и не является поводом для беспокойства.

2. Использовать более густое масло. Ты перешел на более жидкое - вот и получил.

3. Смотреть редукционный клапан масляного насоса. Даже если у тебя давление масла в норме (но у нижней границы), его может не хватать, чтобы продавить гидрокомпенсаторы.

4. Снимать и мыть гидрокомпенсаторы. Обычно помогает, там грязи набивается за годы службы дофига...

В общем, новые и не нужны как бы... Выбирай вариант по вкусу, но п 4. без п. 3 может не помочь.

[Ziliboba 137]

да чище моих уже нету

ещё в принципе есть мысль что это от грязного масла, поскольку после минералки я как не мыл, а шлака там оставалось явно много, но я его менял тысячи три назад, и до этого через 5тыщ после мойки, да и после замены в общем-то не стучит какое-то время

но я ж так нахрен разорюсь :-\

а забить не могу - чувствую себя как лох, так и кажется что на меня все пальцем показывают - смотрите, у него стучит

[Migel 10]

после минералки совдеповской говнища в движке остаётся стока что жуть просто берёт если масло было наше то есть вероятность что енто говнище теперь синтетикой потихоньку смывается и попадает в компенсаторы о как :blink: попробуй снять поддон загляни.....

[Bolomut 165]

кроилово 100 %

[sergk65 11]

А я бы предложил средний вариант промыть систему(5 минуткой) и залить полу-синтетику и посмотреть чего будет.

[kot003 0]

да маслице надобно погуще и уровень проверить

на Карине компенсаторы брякали когда масла было либо мало либо много

[Ruff3 0]

Подскажите как снять гидрики? Спасибо.