Фронтальная камера ТЛК-200

[Иван В.]

52 минуты назад, M@ks сказал:

 м.б. она еще с автофокусом и снимает в режиме 8К? ))

 

 

Потому что мастера хреновые. Машина в некоторых моментах достаточно сложная в плане электрики и лезть в нее без техдоке на авось - идиотизм. Что сзади, что спереди, что в зеркалах стоят самые обычные аналоговые камеры. Нюанс лишь в том, что эти камеры работают от 5 вольт, а не от 12, соответственно китайская камера просто не запустится, т.к. они все работают от 12 вольт. Так же блок парк ассиста "закрывает" видео вход камеры, когда на соответствующем канале питания нет нагрузки (на каждую камеру свой канал питания). Т.е. если отключить штатную камеру, то видеовход на блоке парк ассиста будет закрыт и естественно сигнал от сторонней камеры не пройдет. Именно для разблокировки и вешают нагрузочное сопротивление, а те кто не понимает этого либо просто отрезают от штатной камеры провод видеосигнала и цепляют к нему провод видеосигнала от китайской камеры, либо разводят клиентов на оригинал, произнося много красивых и умных слов )))  Все штатные камеры имеют 4 провода: + питание, - питание, видео сигнал, видео масса. С 12 вольт на 5 вольт Тойота перешла лет 17 назад, причем, это не единственный блок, который перешел с 12 вольт на 5 вольт. К примеру, блок основной антенны системы smart key тоже имеет питание 5 вольт. Все остальное не меняется годами.

На китайскую камеру подавали 12 в с аккумулятора, не работает. После этого подключали еще 2 разные камеры. Про блокировку не знал, спасибо за информацию. 

У кого-нибудь есть распиновка? Буду очень благодарен).

Изменено 17 марта 2021 пользователем Иван В.

[M@ks]

Покапайся поиском на форуме. Были ссылки на техдок.

[HUNTER-1]

6 часов назад, Иван В. сказал:

Думаю, она полезнее, когда едешь по бездорожью, особенно по всяким веткам, чем для парковки.

Да не вопрос, НО если бы спереди была камера, как сзади, всё было бы видно в РАЗЫ лучше и понятней. Непонятна логика конструкторов, тупые?