Турбодизель и МКПП

[headhunter 6]

Здравствуйте, факами и поисками почему то не смог найти ответ на данный вопрос, посему, решил побеспокоить....

Насколько успешно 1 HDT (4,2 турбодизель) агрегатируется с МКПП от атмосферного?

То есть понятно,что сростить можно, но насколько запас прочности МКПП позволит долго "переваривать" избыточный крутящий момент и мощность турбодизеля?

И опять же что там с передаточными числами получиться?

Интересует имеется ли реальный и долгий положительный опыт эксплуатации таких авто?

Заранее спасибо...

[VADUS 2 442]

To: headhunter

По надёге МКПП одинаковые (Есть три типа H55F, H150F и H151F - последняя для турбодизелей и бензинок). По передаточным числам принципиальной разницы нет. У атмосферных и турбовых авто принципиально отличаются передаточные отношения главных пар мостов: атмосферник обычно 4.1, а турбовый 3.7

По передаточным числам МКПП смотри таблицу.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=2&smenuid=12

[headhunter 6]

Спасибо бум изучать