Пропала зарядка на 3-VZE

[DartAbramius 1]

До того как загорелась лампочка на панеле была странная работы магнитолы. А именно, при прогретом двигателе (да еще когда в пробках постоишь) на хлостых, магнилола сама отключалась на короткое время. Прибавишь оборотов она работает, отпустишь педаль газа она через некоторое время выключается. У меня уже один раз так было (когда магнитола отключалась) я тогда клему на аккумуляторе подтянул и все пропало, а тут опять стала отключаться. Сначала думал опять клема ослабла, попробовал подтянуть - все нормально была затянута, а через некоторе время загорелась лампочка на панеле, мол заряда нет.

Так вот вопрос, а что еще может быть если это не генератор? Может есть предохранитель какой, или реле какое (кроме реле регулятора)? И где это все искать?

P.s. как магнитола связана с зарядкой, честно скажу незнаю, но зарядки нет.

[DIXON 11]

Смотреть состояние аккумулятора:если обслуживаемый-кол-во электролита, плотность проверить, напряжение на нём.

При запущенном двигателе (~2000 оборотов)напряжение на клемах должно быть 13.9–15.1 вольт. Если не в норме, то дело в генераторе: проверять щётки, стабилизатор тока, состояние обмоток, выпрямительный мост.

Лучше сразу сделать, а то "прикуривать", чтобы доехать до места, не один раз понадобится и музыки не захочешь!

[attachmentid=36362]

charging.pdf

[leonidzv 0]

  charging.pdf ( 22,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

+ 100

[саш 128]

To: DIXON

проверять щётки, стабилизатор тока

+100

[BARRY 8]

To: DartAbramius

ЩЕТКИ ГЕНЕРАТОРА ПОД ЗАМЕНУ 90%

[AVS 3]

To: DartAbramius

Поставь заведомо исправный аккумулятор. Если проблема не уйдет (а она может уйти с очень большой вероятностью) - смотри генератор.

[DartAbramius 1]

Значит если я правильно понял, то коли аккумулятор исправный то это только может быть дело в генераторе (его внутренностях). Сегодня с тестором еще раз проверю напряжение на клемах.