Вопросы по мостам

[Steyr06 1]

По случаю достались мосты от 80ки с родными блокировками

Проблемма в том, что неизвестен год выпуска машины-донора. Задние тормоза - дисковые. Отсюда несколько вопросов

1. Установка дискового лочного заднего моста вместо полуразгруженного барабанного. Какие траблы возникают при такой замене? Что-то надо делать с колдуном?

2. ГП в лочных и пустых мостах взаимозаменяемые? Я могу тупо снять ГП с пустого моста и поставить в лочный мост?

3. Предыдущий хозяин мостов меня честно предупредил, что передний мост "поломался", так-как он ездил без масла в мосту. Что может "поломаться" в лочном мосту от маслянного голодания? Сам механизм блокировки может пострадать?

При установке возникнет миллион вопросов, но пока изучаю поиск на форуме.

Всем спасибо!

[Steyr06 1]

Неужели никто не менял мосты на 80ке??

[Pavel T 2]

Раз спецы молчат, я маленько бучу подниму, может народ проснется

1. Не знаю. А тупо два моста рядом положить и посмотреть не получается?

2. Думаю, что ГП не заменяемые, хотя передаточное отношение одинаковое. Почему так думаю: у меня товарищ вкатил передний лочный мост вместо обычного. Ничего больше не менял - следовательно, пер. число одинаковое. Но пару месяцев назад он перебирал весь передний мост - менял ГП в том числе. От обычного моста не подошла, поставили именно от лочного. И вообще, глядя на начинку моста - там почти все другое....

3. Если мост сам жив (что маловероятно), и не работает только блокировка - я бы стал глядеть сначала моторчик. Если он отзывается, когда к нему искричество подходит, тогда глядеть проводку.

А к мостам блок управления блокировками не пришел по случаю и приборная панель? Полезная была бы штука, ибо это хорошо, когда сидя в салоне точно знаешь - заблокированы у тебя мосты или нет.

Ну все, теперь топчите меня, спецы

[General TLC 1]

По случаю достались мосты от 80ки с родными блокировками 

Проблемма в том, что неизвестен год выпуска машины-донора. Задние тормоза - дисковые. Отсюда несколько вопросов

1. Установка дискового лочного заднего моста вместо полуразгруженного барабанного. Какие траблы возникают при такой замене? Что-то надо делать с колдуном?

434403[/snapback]

ничего не надо делать ставь и всё, всё подходин на ура при условии что мост полностью в сборе, сам ставил..

2. ГП в лочных и пустых мостах взаимозаменяемые? Я могу тупо снять ГП с пустого моста и поставить в лочный мост?

434403[/snapback]

да ,можно снять и переставить

3. Предыдущий хозяин мостов меня честно предупредил, что передний мост "поломался", так-как он ездил без масла в мосту. Что может "поломаться" в лочном мосту от маслянного голодания? Сам механизм блокировки может пострадать?

При установке возникнет миллион вопросов, но пока изучаю поиск на форуме.

Всем спасибо!

434403[/snapback]

Весь вопрос сколько он ездил так, если долго то подшипникам кирдык, возможно и главной паре, а еще хуже посадочным местам подшипников в корпусе редуктора если они заклинили.

Разбирать такой редуктор я думаю будет очень геморрно..

[Pavel T 2]

2. ГП в лочных и пустых мостах взаимозаменяемые? Я могу тупо снять ГП с пустого моста и поставить в лочный мост?

434403[/snapback]

да ,можно снять и переставить

О как. Чего ж у нас-то не встали?

[General TLC 1]

2. ГП в лочных и пустых мостах взаимозаменяемые? Я могу тупо снять ГП с пустого моста и поставить в лочный мост?

434403[/snapback]

да ,можно снять и переставить

О как. Чего ж у нас-то не встали?

434765[/snapback]

А в чем собственно причина что не встали главные пары?

Редуктора не встанут, это точно.

[Pavel T 2]

Отличались они даже внешне. Парни потыкали и поехали искать ГП от лочного моста. Почему помню - потому что машина в сервисе зависла на пару дней, пока нашли.

На днях заеду в тот сервис и уточню, чтоб уж на 100%.

[bogra 94]

целиком мосты тупо взаимозаменяемы

передние редуктора взаимозаменяемы с минимумом доработок

передние пары должны быть взамозаменяемы