1Hz

[Cadaver 2]

Люди добрые подскажите!... некоторое время назад месяцев 5-7 при замене масла ливанули мне его выше уровня проездив пол дня заметил что под стыком воздушной гофры и впускного коллектора появилось маслянное пятно... проверил уровень .. выше (может мм 5!) .. сразу поехал туда где меняли... ребят пожурил .. лишка слили .. до середины метки. с тех пор как не гляну туда постоянно свежий масленный след .. уровень в районе середины! до этого инцедента пятна точно небыло... что это за ... ?!? или это нормальный процесс !? может просто хомут подтянуть?!

[xela 14]

Уровень масла здесь точно не при чём. 1ХЗ нормально работает и при двух уровнях.

Сними гофру и протри всё внутри её и алюминиевого приёмника. потом регулярно проверяй с какой стороны появится масло.

[Cadaver 2]

ок попробую! но я почти уверен что оно появляеться со шланга который идёт с клапанной крышки в воздушную магистраль.. .... в любом случае проверю .. спасибо!

[xela 14]

Тогда нужно проверить компрессию, но для начала проехать за городом не менее 30 минут на оборотах 3-3,2 тыс. Возможно закоксовались кольца, а в городском цикле работы самоочистка двигателя очень плохая.

[Cadaver 2]

компрессия 28-28-26-26-28-28.... правда мерялось на холодную!

[xela 14]

Тогда ищи откуда масло пролили.

[Cadaver 2]

Ок! в выходные покручу шланги и гофру! спасибо за советы!

[test 25]

Да это естественный процесс!Трубочки поменяй на новые и проблемма уйдет!

Резина от старости дубеет!

[Cadaver 2]

Спасибо успокоил!