Difflock

[JEEPpopotam 8]

Ранеровский и Крузаковские обозначения отличаютя. Была у меня ссылка по мостам 70-й серии, но что-то не работает.

[Surf700 0]

Во-во и я так же парюсь, получается если менять диф то придется и мост менять так как в моем мосту нет никаких отверстий для установки блока привода блокировки. Надо глянуть каталоги может на самом деле сурф и прадо схожи

[VADUS 2 438]

To Jeepopotam

Ранеровский и Крузаковские обозначения отличаютя. Была у меня ссылка по мостам 70-й серии, но что-то не работает.

Похоже Вы неправы. Наглядный пример - у ZON Prado 90 А02А, у MavIC77 Surf 185 A04A, то есть обозначения похоже такие-же, только передаточное число разное (это нормально). Если Вы имеете ввиду сайт DENa на Шатуне - то там такие же коды, как и у меня (только они там для Крузеров, а у меня почти для всех Тойот). Эта номенклатура была единой для ВСЕХ Тойот (моноприводных и полноприводных). Обозначения 70-ых Крузеров и Раннеров 130 так же полностью совпадают. (Пары K, G, диффы 4,5). Видимо с какого-то года были приняты некие новые обозначения, или дополнительные.

To ZON

LSD у тебя нет. Определить наличие блокировки элементарно - на корпусе редуктора есть механизм привода с мотором, надо только заглянуть под машину и всё станет ясно. Как это выглядит - посмотри на картинках здесь:

http://4runner.sovintel.ru/rearaxle.htm (первая картинка справа).

To ANDR MMC

Ты писал: "На деле это как выглядит ? Мост на нем установлена кробочка (контроллел, моторчик ) далее идет кнопка в салон, или подключение зависит еще от чегото например ты же его не можеш ведь включить в повороте при 80 км ?"

Блин, а прочитать по ссылке слабо? Там ведь всё написано :unsure: Для вас же старался :D

http://4runner.sovintel.ru/lockerconnection.htm

[Surf700 0]

Во! Получается можно весь мост не менять, а заменить редуктор и его крышку с механизмом привода, так?

[VADUS 2 438]

Почти так. Народ :lol: :lol: :lol: В начеле этой темы дана ссылка http://molmed.umassmed.edu/~kdb/locker/locker.html

из которой ясно следует, что вас ждет при замене одного редуктора - надо чуток корпус доработать. ИМХО - не самый лучший вариант. Лучше мост целиком менять (рабочий на рабочий с доплатой)

[Surf700 0]

VADUS, спасибо! Озадачусь поисками моста целиком, благо разборок куча и из японии много чего возят.

[ANDR MMC 0]

VADUS.Это конечно все очень здорово, но ты описал как это все подключается, но ни слова как это все выглядет на практике. Так что возвращаюсь к своему вопросу.

[VADUS 2 438]

На деле это как выглядит ? Мост на нем установлена кробочка (контроллел, моторчик ) далее идет кнопка в салон, или подключение зависит еще от чегото

например ты же его не можеш ведь включить в повороте при 80 км ?

To ANDR MMC. На каждый из этих вопросов есть ответ по ссылке. Читай внимательнее.

[zon 5]

To VADUS : Спасибо за информацию- все понятно, что ничего для блокировки редуктора у меня нет.

Пока сделаю музыку погромче, а там видно будет- надо ли мне мост менять или машину. Но она мне и так, черт возьми, нравится!