индикация режимов раздатки

[stone 0]

этап раздумий и выбора, к счастью, закончен во многом благодаря компетентным советам участников этого форума. взял себе дизель, надеюсь, не пожалею.

вопрос же возник пока один: при включении-выключении режима 4WD пиктограмма на панели начинает мигать и загорается постоянно только по прошествии времени. причем время каждый раз разное. это нормально? у товарища на челленджере такая же ситуация. означает ли это, что пока колесики мигают, полный привод не включен?

[sergk65 11]

To: stone

Все же хочется уточнить что за машина и какой движок, г.в. ? Заполни аватор ...

[ars 1]

Где-то я писал алгоритм проверки мульти-моуда, прочитай.

Пока мигает включение не отработано.

На скользкой дороге всключится почти сразу, на асфальте ч/з час.

[stone 0]

to sergk65:

все поправил, внес изменения в личные данные. серф 97 года, двигатель 1kz, мультимод

[stone 0]

to ars

пока выбирал себе машинку, перелопатил весь форум, в т.ч. и твой пост о мультимод. полезу сейчас обновлять инфу в памяти, спасибо!

и кстати, вот ситуация, когда необходимо форсировать на полном приводе препятствие, а он включается не сразу. выходит, что нужно туда-сюда поездить перед препятствием, чтобы включился полный привод? какой-то абсурд, имхо

[sergk65 11]

To: stone

Тогда все верно полный привод пока мигает не включен. Для проверки убери ногу с газа(торможение двигателем) и затем дай газ должен включится полный привод если нет то воздух попадает в вакумную магистраль или пытаешся его включить на большой скорости.

[ars 1]

Это точно!

Развитие идет в сторону паркетника.

Как ты хочешь можно только на старых с Парт таймом и Хабами.

[ars 1]

Да и скорее при нажатии кнопки он сразу встанет в положение передний мост подключен, диф заблокирован.

Так, что не все так плохо.

[stone 0]

спасибо, мужики! ща работу доработаю и поеду пробовать)

[stone 0]

на заднем приводе серф отказался подниматься по ледяной горке, но при нажатой кнопке 4 вд у него не было выбора - поехал, как миленький. пиктограмма в этот момент мигала. через полтора метра затормозил, и колесики загорелись ровным зеленым светом

[PTerekhov 42]

To: stone

Тут всё просто. Нормальным режимом для трансмиссии multi-mode является постоянный полный привод, а отключение переднего моста - хитрая фича связаная с блокировкой межосевого дифференциала и отключением правой передней полуоси. Поэтому подключение переднего моста происходит не сразу. К тому же категорически запрещается подключать передний мост под нагрузкой, т.е. штатный режим включения - на месте, или при движении накатом, т.е. с отпущенной педалью газа. Я вообще включил 4Hi в начале ноября и с тех пор кнопку 4WD не трогал.

[sergk65 11]

To: stone

Значит все ОК

[mako 2]

привет

кстати, Паша, а как думаешь- мона на моем рунере поменять раздатку на твоего типа?

тут из сибири такую мне на новый год дарют коллеги?

а то по твоей то схемки нету, сравнить не с чем..:-)

[PTerekhov 42]

привет

кстати, Паша, а как думаешь- мона на моем рунере поменять раздатку на твоего типа?

тут из сибири такую мне на новый год дарют коллеги?

а то по твоей то схемки нету, сравнить не с чем..:-)

37371[/snapback]

Теоретически особого гемора быть не должно (в плане механики), но вот сравнить машины на подъёмнике бы не помешало.

[mako 2]

понял...:-)

[stone 0]

to PTerekhov

спасибо за развернутый ответ. вот только у нас в Алма-Ате дороги, в большинстве своем, зимой сухие, полный привод нужен только в горах да во время снегопада.

а вот можно ли двигателю давать нагрузочку после включения кнопки 4 вд, пока пиктограмма еще мигает? не опасно ли это?

[PTerekhov 42]

to PTerekhov

спасибо за развернутый ответ. вот только у нас в Алма-Ате дороги, в большинстве своем, зимой сухие, полный привод нужен только в горах да во время снегопада.

а вот можно ли двигателю давать нагрузочку после включения кнопки 4 вд, пока пиктограмма еще мигает? не опасно ли это?

37400[/snapback]

Именно в этот момент давать тягу категорически не рекомендуется, т.к. тогда присходит отключение блокировки и подключение полуоси. Дать газу в этот момент - путь к кончине раздатки. Если совсем "никак" но надо - дёргай рычаг в положение 4Hl, это несколько менее болезненно для раздатки, т.к. не приходится отключать блокировку, хотя здоровья раздатке тоже не прибавит. Короче, не парься, включи 4wd и забудь про эту кнопку до лета.

[stone 0]

понял, спасибо за науку!

[PTerekhov 42]

To: stone

Просто для мульти-мода основной режим - постоянный полный привод. Отключение моста - "хитрая фишка".