Народ, разрешите спор!!!

[Базиля 0]

http://avtokosmos.ru/forum/showthread.php?p=8165#post8165

Вот к примеру,гляньте момент погрузки мотора,в чем его перевозил человек,там что угодно,куда угодно могло протечь.И это его желание было на своей легковушке везти,я то если бы отправлял его,он бы в ящик деревянный заколочен....не бросать.....не преворачивать............... Что сроки прошли,я вообще молчу.

498937[/snapback]

Е ще раз для наиумнейших!!

Во время перевозки на своем легковом автомобиле - сальто не крутил, уши не делал, на ходу масло в патрубок воздушного фильтра не заливал. Вытаскивали мотор из машины не поддоном вверх!

Этот мотор ставился на деревянный поддон, и стягивался наитовкой!!!

Да и переворачиваться ему, в салоне место нет!!!

И все же, будем мужиками, а не устраивать флуд!!!

Хочется услышать технически граммотного человека со стороны!!!

Со своей стороны, да, ошибка была в том, что не было проверено давление в цилиндрах сразу после постановки его на раму, поэтому и прошло столько время!!! Машина готовилась к весенним экспедициям, по-этапно.

По поводу замены деталей с другого движка.

Поршень оставил большую затертость в первом цилиндре, шатун отломил край блока гильзы и еще гнутый коленвал.

Если эти детальки сложить обратно к этому блоку и сопоставив с номером блока, то все станет видно.

Завелся двигатель сразу, но очень сильно дымил сизым дымом и была явно выраженная вибрация, на отворачивание топливных трубок от форсунок, первый цилиндр не реагировал! Дальше был замер давления в цилиндрах, везде 34, а в первом 11. После этого началась разборка!!!

И спор у нас только в том, что двигатель был продан с дефектом, финансового спора нет!!!

[Avtokosmos]

Так шатун то у вас его видать от блока и отломал,а не у меня.Я ж говорю,такой шатун кривой с клинанутого мотора только !

Изменено 15 ноября 2008 пользователем Avtokosmos

[Базиля]

Так шатун то у вас его видать от блока и отломал,а не у меня.Я ж говорю,такой шатун кривой с клинанутого мотора только !

498999[/snapback]

Извените, но очень хочется поговорить с технически грамотным человеком!!!

[DIESELMASTER_52]

Базиля

Стопудово я тебе верю больше чем АВТОКОСМОСУ !

Знаете почему ?..Потому что Базиля искал именно идеальный 105 двигатель !.

.он прочитав про то что я тоже ищу двигун или низ его-неоднократно мне лично звонил (по своей инициативе)и делился со мной инфой о своих найденных вариантах ! За что безмерное спасиба!

Ну не мог он двигун запороть-и потом решить на этом забарыжится...

Фотки все просмотрел,(бредятину про варианты затекания масла при перевозке)тоже там прочитал-

тот мотор получил гидроудар ещё при жизни 105-..и на больших оборотах.

большая(глубокая...8мм) осадка шатуна-у него бы лило из впускного коллектора при установке двигла в их конструктор-они это бы увидели.....

А про то что типа БАЗИЛЯ мотор поставил-катались...сломали-НЕ ВЕРЮ !

и вариант разрулиться он автокосмосу предложил-более чем дружеский..

за 100 тыр денег....можна оёй как предьявить....

неимхо.

видно же по фотке что он на бок правый ложился..

[attachmentid=42005]

как ты АВТОКОСМОС обратное докажешь ?

Изменено 15 ноября 2008 пользователем DIESELMASTER_52

[Avtokosmos]

Так шатун то у вас его видать от блока и отломал,а не у меня.Я ж говорю,такой шатун кривой с клинанутого мотора только !

498999[/snapback]

Извените, но очень хочется поговорить с технически грамотным человеком!!!

499006[/snapback]

Может заводили без масла.

Ну а предъидущему оратору скажу,что идеальное ищут идеалисты.

[Рома]

Мои пять копеек :

В общем.

"Взять его назад не могу - причины две - это сроки и то что вы его разобрали сами."

Обоссаться А что ему в НИИ надо было разбирать???

Неверю естественно Автокосмосу !!!!! Втопку !!!

А ведь не в первый раз

Изменено 15 ноября 2008 пользователем Рома

[Avtokosmos]

http://avtokosmos.ru/forum/showthread.php?p=8165#post8165

Вот к примеру,гляньте момент погрузки мотора,в чем его перевозил человек,там что угодно,куда угодно могло протечь.И это его желание было на своей легковушке везти,я то если бы отправлял его,он бы в ящик деревянный заколочен....не бросать.....не преворачивать............... Что сроки прошли,я вообще молчу.

498937[/snapback]

Е ще раз для наиумнейших!!

Во время перевозки на своем легковом автомобиле - сальто не крутил, уши не делал, на ходу масло в патрубок воздушного фильтра не заливал. Вытаскивали мотор из машины не поддоном вверх!

Этот мотор ставился на деревянный поддон, и стягивался наитовкой!!!

Да и переворачиваться ему, в салоне место нет!!!

И все же, будем мужиками, а не устраивать флуд!!!

Хочется услышать технически граммотного человека со стороны!!!

Со своей стороны, да, ошибка была в том, что не было проверено давление в цилиндрах сразу после постановки его на раму, поэтому и прошло столько время!!!

--- 1)Тоесть заводили не проверяя - следует из ваших слов.Значит видимо не проверяли и есть ли в нем вообще масло

Машина готовилась к весенним экспедициям, по-этапно.

По поводу замены деталей с другого движка.

Поршень оставил большую затертость в первом цилиндре, шатун отломил край блока гильзы и еще гнутый коленвал.

----2) И при этом как вы пишете двигатель завелся сразу и работал.Да с такими повреждениями был бы стук и он бы заклинил.

Если эти детальки сложить обратно к этому блоку и сопоставив с номером блока, то все станет видно.

Завелся двигатель сразу, но очень сильно дымил сизым дымом и была явно выраженная вибрация,

Т.Е. завелся сразу..... Без осмотра,без проверки уровня масла.Вы вообще нигде не сказали , что масло в него заливали

на отворачивание топливных трубок от форсунок, первый цилиндр не реагировал! Дальше был замер давления в цилиндрах, везде 34, а в первом

Ну погоняли движок

, он и дал клина,а как вы хотели.

11. После этого началась разборка!!!

И спор у нас только в том, что двигатель был продан с дефектом, финансового спора нет!!!

498990[/snapback]

[DVM]

Изменено 15 ноября 2008 пользователем DVM

[Troglodit]

To: DIESELMASTER_52

Тезка , при чем предъявить можно и в обратную сторону .

В данном случае я считаю что если покупаешь что то проверь сразу, если внимательно прочитать то ребята машину к весне готовили, как бы сторонние наблюдатели отнеслись бы к тому что если бы данный вопрос возник бы ближе к весне????

Здесь получается как бы слово одних против слов других, одни исправный мотор отдавали, другие через полтора месяца вроде обнаружили вдруг что он убитый.... А дальше пошли домыслы, как с той стороны (движек убитый сразу....) так и с другой (а может они вообще без масла завели...)

ИМХО

Изменено 15 ноября 2008 пользователем Troglodit

[Avtokosmos]

Базиля

Стопудово я тебе верю больше чем АВТОКОСМОСУ !

Знаете почему ?..Потому что Базиля искал именно идеальный 105 двигатель !.

.он прочитав про то что я тоже ищу двигун или низ его-неоднократно мне лично звонил (по своей инициативе)и делился со мной инфой о своих найденных вариантах ! За что безмерное спасиба!

Ну не мог он двигун запороть-и потом решить на этом забарыжится...

Фотки все просмотрел,(бредятину про варианты затекания масла при перевозке)тоже там прочитал-

тот мотор получил гидроудар ещё при жизни 105-..и на больших оборотах.

большая(глубокая...8мм) осадка шатуна-у него бы лило из впускного коллектора при установке двигла в их конструктор-они это бы увидели.....

А про то что типа БАЗИЛЯ мотор поставил-катались...сломали-НЕ ВЕРЮ !

и вариант разрулиться он автокосмосу предложил-более чем дружеский..

за 100 тыр денег....можна оёй как предьявить....

неимхо.

видно же по фотке что он на бок правый ложился..

[attachmentid=42005]

как ты АВТОКОСМОС обратное докажешь ?

499018[/snapback]

Ниочем говоришь. Идеальными моторами торгует фирма Тоета,новыми правда.

Что было с машиной видно на фотке,но это ничего не доказывает,так как я сам потом после аварии заводил его и ездил на нем и не один раз и куча народу видела это.

Обманывать и втюхивать заклинивший мотор мне смысла нет никакого я много лет работаю на одном месте.

105-е Крузеры приходят на разбор крайне редко,к нам первый раз за три года работы.Естественно,что я его осмотрел лично,хоть бы из любопытства и естественно что при покупке машины я его сам заводил,и машина то дорогая.....

Так что может он и дал клина,да не у меня.

Так и человеку то готов пойти навстречу,понимая его горе(об этом подробнее у меня на форуме все могут прочитать).Вот только виновным,в том в чем нет моей вины я себя не считаю.

Изменено 15 ноября 2008 пользователем Avtokosmos

[2GARIN]

Извините что вмешиваюсь, но ничего вы теперь друг другу не докажете, думаю лучше разойтись по хорошему как-то, фирма авторитет не потеряет (потерять его легко и быстро, а вот зарабатывать ой как тяжело и именно в таких ситуациях его и наживают), а покупателю урок будет.

Я так понял что снятие агрегата происходило при паокупателе, так какого он не потребовал его проверки когда он еще на машине находился, а если не было уже такой возможности, то почему бы не заключить договорок отдельный по поводу состояния агрегата и сроков предъявления претензий.

[DIESELMASTER_52]

Avtokosmos

Ниочем говоришь. Идеальными моторами торгует фирма Тоета,новыми правда.

именно потому что я это предвидел-и не купил у Вас низ двигателя..

Идеальный двигатель уже собрал себе рукамииз новых оригинальных запчастей.

копейки вышло всё...

Troglodit

при чем предъявить можно и в обратную сторону

а Базиля то между прочим сказал честно и открыто-дело не в финансовой проблеме..обидно ему-по ушам проехали...не ожидал-потому что верил в порядочность соканфетника.

шлите денежки

он идеальный,приезжайте-будет снят..

выводы очевидны..

[Avtokosmos]

Базиля

Стопудово я тебе верю больше чем АВТОКОСМОСУ !

Знаете почему ?..Потому что Базиля искал именно идеальный 105 двигатель !.

.он прочитав про то что я тоже ищу двигун или низ его-неоднократно мне лично звонил (по своей инициативе)и делился со мной инфой о своих найденных вариантах ! За что безмерное спасиба!

Ну не мог он двигун запороть-и потом решить на этом забарыжится...

Фотки все просмотрел,(бредятину про варианты затекания масла при перевозке)тоже там прочитал-

тот мотор получил гидроудар ещё при жизни 105-..и на больших оборотах.

большая(глубокая...8мм) осадка шатуна-у него бы лило из впускного коллектора при установке двигла в их конструктор-они это бы увидели.....

А про то что типа БАЗИЛЯ мотор поставил-катались...сломали-НЕ ВЕРЮ !

и вариант разрулиться он автокосмосу предложил-более чем дружеский..

за 100 тыр денег....можна оёй как предьявить....

неимхо.

видно же по фотке что он на бок правый ложился..

[attachmentid=42005]

как ты АВТОКОСМОС обратное докажешь ?

499018[/snapback]

Ниочем говоришь. Идеальными моторами торгует фирма Тоета,новыми правда.

Что было с машиной видно на фотке,но это ничего не доказывает,так как я сам потом после аварии заводил его и ездил на нем и не один раз и куча народу видела это.

Обманывать и втюхивать заклинивший мотор мне смысла нет никакого я много лет работаю на одном месте.

105-е Крузеры приходят на разбор крайне редко,к нам первый раз за три года работы.Естественно,что я его осмотрел лично,хоть бы из любопытства и естественно что при покупке машины я его сам заводил,и машина то дорогая.....

Так что может он и дал клина,да не у меня.

Так и человеку то готов пойти навстречу,понимая его горе(об этом подробнее у меня на форуме все могут прочитать).Вот только виновным,в том в чем нет моей вины я себя не считаю.

499032[/snapback]

В общем мне к сказаному добавить нечего.Я помню , что я продавал и полностью уверен в этом.

Базиля прошу по всем вопросам отписываться у меня на форуме,от диалога я не отказываюсь.

Думаю , что продолжение темы становиться флудом.

[Serjik]

позвольте добавить несколько замечаний с технической стороны...

1. причина деформации шатуна - гидроудар. а что еще может привести к деформации шатуна? Если бы клапан например завис из-за обрыва ремня ГРМ или превышения допустимой частоты вращения двигателя, то на поршне остался бы след.

2. шатун согнулся и отломил кусок блока. после того как жидкость из цилиндра ушла, уже ничего не мешает провернуть его и запустить.

3 Двигатель с согнутым шатуном может работать, а с учетом того, что цилиндров много, потеря мощности не будет столь заметной.

4. сразу после сборки все двигатели дымят, пока обгорит коллектор.

[Degolden]

несовсем в тему

у меня тут вообще случай был

80-ка ездила и мотор немного стучал, а на горячую вообще почти не стучал

когда разобрали оказалось что коленвал сломан пополам и выщили из блока 2 его части

так и тут поначалу когда 105-ку заводили она дымила и могли подумать что остатки масла догорают, а как мотор нагрелся могло сильно то и не дымить даже с компрессией 10

а на своей первой 80-ке 500км до дома ехал на 5 цилиндрах, как в последствии оказалось прогорела перегородка между кольцами, компрессия была 10, дак и машина почти не дымила...

Изменено 15 ноября 2008 пользователем Degolden

[Базиля]

В общем мне к сказаному добавить нечего.Я помню , что я продавал и полностью уверен в этом.

Базиля прошу по всем вопросам отписываться у меня на форуме,от диалога я не отказываюсь.

Думаю , что продолжение темы становиться флудом.

499043[/snapback]

В общем, к сказанному, действительно добавить нечего.

Хотелось добиться справедливости, т.к. сам, уже ни один десяток лет, собираю все свои авто, своими руками!!!

А когда тебя выставляют дураком, да еще и "вором", при этом сами, показывая на свою техническую неграмотность, становится не по себе!

Повторюсь еще раз, как сказал Вам при разговоре по этому случаю, что дело не в финансовых затратах, а в порядочности!!!

Я то двигатель починю, но если бы попал человек, который делал бы это в автосервисе, у него было бы очень много проблем в этом случае!!!

Большое спасибо, всем участвующим в этом споре!

Что действительно хотелось услышать, я услышал!!!

Может кому-то эта ситуация поможет при покупке б/у агрегатов и запчастей.

[Petyara]

To: Avtokosmos

Так Базиля и не доказывает , что мотор не работал, он все указал......

Лучше согласиться на предложенный компромис

ПЫСЫ. Доверяй- но проверяй, а иногда и перепроверяй.......

[Troglodit]

To: DIESELMASTER_52

Андрюх, а ты как бы говорил на месте Базиля??? Просто заметь, ни я ни ты на месте спора как в Питере, так и в Москве не присутствовали, по-этому можем только теоритически что то предполагать, а делать выводы тем более не правильно в данном контексте.

To: РОМА

Ром, а тебе видимо Автокосмос чем то насолил, ну так предъяви ему в личке или в своей теме, зачем свой негатив ни чем не обоснованный здесь предъявлять Либо предъявляй с фактами.

[Рома]

To: Troglodit

Что то подобное было с SkyNetом !!!

Фактов было навалом !!!

Токо в прошлый раз человек покупал по фото и по заверениям Автокосмоса!!!

Получилась такая же лажа :

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=30447&hl=

Поэтому прежде чем покупаль у Автокосмос проверять надо пять раз!

И не в коем случае не верить на слово

Р.С Одно не понятно , Базиля , при покупке был там лично ...

Почему не завёл двигло и не проверил ...

[Базиля]

Базиля, а т.е я Вячеслав, сам присутствовал при снятии двигателя, а именно его выемки из машины. Двигатель, когда я приехал, был полностью откручен. Трубки, провода, все отсоединено. Стартера, генератора не было. Осталось, его было только вытащить кран-балкой. Теоретически, можно было воткнуть стартер, найти два очень хороших аккумулятора, коммутация проводов 24в.и проверить давление в цилиндрах. Если бы, был с собой компрессометр.

Да и привык, я, доверять людям!

А если мне бы его прислали, то результат был такой же.

Мы вам двигатель отдали, или отослали абсолютно исправным.

И это Вы залили в него что-то не то.

Или говоришь, в нем компрессии нет, а тебе говорят, может вы ТНВД крутили, или скидываешь фото поршня и шатуна, а люди, два дня ходят к мотористу, выясняют, что это может быть?

А так ведь по существу, весь спор из-за расстояния от Москвы до Питера, приходите, смотрите, тюнинг "ателье КБС" все открыто, все видно, кто прав, кто виноват!