Двигатели 2L, 2LT и 3L

[Герман 5]

Слышал версию, что разница в головке блока, мол остальное всё одинаковое. Якобы в версии 3L добавлены каналы для дополнительного охлаждения и поэтому он стал более надёжным в плане перегрева. Интересно а всёже как остальное? У меня 3L и может возникнуть ситуация с заменой коленвала. Может быть поискать от 2L? Они таки чаще встречаются, особенно 2LT.

[TDA 23]

Hi

У меня 3L и может возникнуть ситуация с заменой коленвала.

37701[/snapback]

Хм...

Судя по подобным постам у меня начинает складываться упорное мнение, что после 90го Тойота стала делать двигатели из "гвоздилина".

Конкретно у меня на двигателе 83г. один шатун (вкладыши) провернуло. Отдал вал на расточку... мастера мерили, мерили и .... сказали что коренные в норме, а шатунные расточили до ремонтного размера.

У нас до недавнего времени ремонтные вкладыши найти было проблемой Ну не покупали их, все при капиталки стандартные ставили.

Посему у меня вопрос КТО ВАМ СОВЕТУЕТ МЕНЯТЬ КОЛЕНВАЛ ДАЖЕ НЕ РАЗОБРАВ ДВИГАТЕЛЬ И НЕ ПРОДИАГНОСТИРОВАВ ЕГО ?

Гнать таких мастеров от двигателя надо пока не поздно.

[Petyara 136]

TDA, У тебя машина откуда?

вот и весь ответ на твои вопросы.........

[Tim4r70 3]

три подсказки

1. позвонить в фирму "механика" (748-4455, 406-0015) у приемщиков есть толстые толмуды с размерами деталей

2. залезть в exist и сравнить коды

3. позвонить вечерком мне а я залезу в книжку по ремонту 2l, 2lt,3l и попробую глянуть размеры (тел. 220-9124)

[Слонопотам 0]

OFF:

Судя по подобным постам у меня начинает складываться упорное мнение, что после 90го Тойота стала делать двигатели из "гвоздилина".

TDA, вот и у меня такое впечатление. Только не по всем двигателям, а конкретно по 3L. В свое время, когда искал себе 70-ку, искал специально 3L из-за надежности. Купив, через полтора года нарвался на капремонт двигла. Потом периодически натыкался в форумах (и в здешнем форуме тоже) на сообщения о проблемах с 3L. В общем, мнения о 3L, как о надежном двигле, не осталось.

[Petyara 136]

Слонопотам, вспомнился анекдот про японскую циркулярку и лом.

Взгляни на одометр, прежний хозяин зная это гонял мотор в хвост и гриву,

ты купил, поездил, болячки вылезли, ты их вылечил, сейчас проблемы есть?

[Слонопотам 0]

прежний хозяин зная это гонял мотор в хвост и гриву

Petyara, дык в том-то и дело, что в целом двигатель не заезжен. Я ж его вскрытого осматривал - состояние идеальное. Полное впечатление, что дело в браке конкретной деталюшки.

болячки вылезли, ты их вылечил, сейчас проблемы есть?

Ну знаешь, ни хрена себе "болячки". Это хорошо, что стуканул в сотне км от дома, а если б в паре тыщ? Я последнее время езжу довольно далеко одной машиной, потому и надежности хоцца

Надо прекращать здесь трепаться, а то полезную тему захламляем

[sergk65 11]

To: Герман

Это не версия насколько помню была тема переделки 2L в 3L народ это делает попробуй воспользоваться поиском

Например вот

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=3481&hl=3l

[Герман 5]

Посему у меня вопрос КТО ВАМ СОВЕТУЕТ МЕНЯТЬ КОЛЕНВАЛ ДАЖЕ НЕ РАЗОБРАВ ДВИГАТЕЛЬ И НЕ ПРОДИАГНОСТИРОВАВ ЕГО ?

Гнать таких мастеров от двигателя надо пока не поздно.

У меня бьёт маховик, на холостых заметная вибрация. В сервисе сняв маховик, сказали, что под замену, да и хвостовик колен вала может быть уже разбит. Маховик от 2LT уже нашёл. Вот думаю, а мож вал пока не трогать??

[sergk65 11]

To: Герман

Может быть а как это узнать не вскрывая ? Другое дело рискнуть и не менять пока ... Я бы рискнул

[Ziliboba 137]

Герман

а у тя коробка?

вполне возможно что на ём в воду когда-нить по уши заехали, вот маховик и повело

а может просто венец бьёт (зубья для стартера, которые на маховик натянуты) это не такая и редкость

если бы были откручены болты маховика (8штук калёных, а они в оригинале затянуты оооочень сильно) ты бы об этом уже давно узнал

максимум на что можно "попасть" это на проточку фланца фала, если вдруг он бьёт (очень сомневаюсь)

или вал кривой (ещё больше сомневаюсь)

и при самых мрачных раскладах уже бы тёк коренной сальник

[TDA 23]

Hi

TDA,  У тебя машина откуда?

вот и весь ответ на твои вопросы.........

37845[/snapback]

C Японии 5и экюшная

У меня бьёт маховик, на холостых заметная вибрация. В сервисе сняв маховик, сказали, что под замену, да и хвостовик колен вала может быть уже разбит. Маховик от 2LT уже нашёл. Вот думаю, а мож вал пока не трогать??

37926[/snapback]

Маховик может бить в частности ...

Лопнул коленвал ... правдо долго двигатель не живет после этого ... При этом двигатель будет работать. Проверял два раза ... на катере

В общем биение биению рознь ...

Если биение ощутимо ощущается ... дешевле будет двигатель на контрактный поменять.

[Bass 0]

Подскажити плиз, так ктонибудь всеже произвел передлку 2L В 3L? Как это вообщее происходит, что меняется, как настраивается ТНВД и все такое? Буду рад инфе!