Китайские акутаторы дверей

[BigWildCat 4]

Ещё раз всем привет! Стал вопрос подключения китайских акутаторов дверных замков! Перепотрошив всю проводку салона решил продвинуться в двери (двери блокировались только в ручную, подъемники работали только каждый от своей двери) всю проводку переблал все подъемники заработали как надо, начал пробираться к замкам и ваххх там нет ни блока центрального замка ни механизма штатного просто всё выламоно... Блок управления приобрел , и приобретены данные аккутаторы, с пассажирскими дверями ни каких проблем. А вот с водительской встал вопрос куда какие провода подключать их там 5 (2 провода понятно что это моторчик) а вот с остальными как быть чтобы работало всё правильно т.е. чтобы при открывании ключëм открывались все двери?! 

[kykyruzer341 23]

А что такое  акутаторы??

[Kulikan 9]

ну ошибся 

 

Среди распространенных в России серий турбомоторов, изначально комплектуемых актуаторами Hella, отметим следующие модификации:
— BMW: B47 TOP Long BG3.3 LP GTD2, N57 TüTL R2S, N47 TUE OL, B47OL D EU-VI, N47 D20 T1, N47 C16, N57 TU, N47C20 IHI;
— Nissan: X61B, YD25DDTi, X81C;
— Hyundai / KIA: R2.2L EU5, D4HB;
— Ford / PSA: Puma 2.2, LYNX C1;
— Audi: W36 EMC CyRc;
— MB: OM642.

То есть, если говорить о наиболее популярных моделях, это Peugeot Boxer, Citroёn Jumper, Ford Transit Custom, BMW 1, 3, 5 серии и X3, Nissan Navara (Frontier) и Pathfinder, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento.

Для правильной идентификации актуатора с соответствующей вашему двигателю заводской калибровкой необходимо проверить маркировку (как показано у пользователя Yuriy39region):