ЗАПАСКА

[Сарацин ака Lado Jun]

Родного комплекта инструмента у меня нет. Решил на днях снять запаску, так и не понял как ее открутить.

[4Runer-94]

У меня не Сурф а леворульный 4Раннер. Специальная ручка для снятия запаски утеряна прежним хозяином.

Запаску снимаю так: внизу, рядом с запаской, к механизму опускания запаски

идет тяга квадратного сечения. Если ее крутить гаечным ключем (направление не помню), то запаска опускается на тросе вниз.

[ABri]

Стандартный набор инструментов выглядит так... http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...eg=E&piid=22684

Странно, я всегда думал, что у меня штатный инструмент для опускания запаски, а здесь какой-то другой... У меня он выглядит, как кривой стартер на классике, только подлиннее и на конце петля как на инструменте № 09115. Когда у гаража снимал запаску первое время соседи о#уевали, типа, у тебя что, мотор сзади? Заводить пробуешь?

[Doctor_J]

к механизму опускания запаски

идет тяга квадратного сечения

А на конце тяги такая шняга приделана с пазом в который должен вставлятся инструмент.

У меня как-то по зиме ночью понадобилось открутить запаску (а ее уже полтора года не снимал) так штифт в этой шняге сломался, так я полчаса плоскогубцами эту квадратную хрень крутил. Короче зае...ся. Вывод - смазывайте вовремя.

[Андрей]

В прорезь механизма опускания, куда должна вставляться петля от так-называемого кривого стартера, вставлял головку(точнее её край, не то 22 или 24, точно непомню). Далее в головку через бампер вставлял длинный г-образный вороток и крутил. А потом просто из стальной толстой проволки изготовил типа кривого стартера и загнул конец полукольцом. Очень универсальная вещ получилась. На природе вместо поперечены на костре использую.