Кто как бориться

[TDA]

Hi

Вот выработка поl сальником поворотного кулака и ржа ....

Кто как с ней борется ?

[Dexter]

Пробовал зачищать шкуркой, щеткой - все равно остаются глубокие рытвины.

плюнул - мне кажется я быстрее мост доломаю :-)

IMHO Надо вовремя менять резинки и фетровые сальники.

[TLCFun]

одно время в продаже были цинкователи на 12 вольт (держатель для цинкового электрода с проводочком от +АКБ , водишь электродом по массе авто и напыляешь слой цинка).

Многократными действиями можно заполнить раковины (хотя слой цинка не велик).

Можно оловом заполнить (говорят, что на рынках видели карандаши, которые поджигаются и проплавляют оловом кузовные поверхности и стальные конструкции)...

Но это всё проекты - сам не пробовал...

[LeoFF]

Предлагаю с течью на кулаках бороться просто,при обнаружении таковой беру небольшое зубильце и обстукваю жестяные прижимы уплотнителя по периметру.В кулаки три года заливал трнсмиссионку G-5. J,Таким способом за сезон 3-4раза приходится такую операцию проделывть. А если резинка сточилась на нет,снять нужно только прижимные пластины, резинку разрезаю в верхней части и вырезав сегмент от нее 3-5 мм,затем,чтобы она не рзошлась заполняю образовавшуюся кольцевую щель герметиком и и затягиваю жестянки.Заливаю G-5,сразу видно где течет, там зубилом, см.выше.

Если раковины на шаре существенны, конечно необходима шкурка, но не обязательно до блеска.

[TDA]

Hi

Пробовал зачищать шкуркой, щеткой - все равно остаются глубокие рытвины.

плюнул - мне кажется я быстрее мост доломаю :-)

IMHO Надо вовремя менять резинки и фетровые сальники.

38859[/snapback]

Я тоже ограничился зачисткой.

Но более интерестный вопрос в другом ...

Почему ржа за сальником ? А не до ....

И почему под сальником проедена канавка?