Кто себе искал с КЗтом 78ой?

[Unleashed! 3]

ссылка на объяву

Случайно наткнулся...

[tlk-72]

кабанск? , это где?, просто интересно

[Unleashed!]

кабанск? , это где?, просто интересно

534960[/snapback]

Около 100 км от Улан-Удэ, Бурятия.

[FactoR]

Далеко и времени нет ехать, с виду неплохо

[Traktorist 73]

Очень интересно, а поподробней кто-нибудь про эту машину знает?

[fuks]

Понимаю что машина прекрасная, особенно если она и внутри в таком же состоянии как на картинке. Но для такого ценника это должен быть как минимум 95 год. левый руль и в Москве (крайняк в Питере).

[SDCOSMO]

по моему это просто подарок!!!!!!!!

[Unleashed!]

Понимаю что машина прекрасная, особенно если она и внутри в таком же состоянии как на картинке. Но для такого ценника это должен быть как минимум 95 год. левый руль и в Москве (крайняк в Питере).

535168[/snapback]

"Сынок, это фантастика"...

Чудеса бывают, но очень редко. А ближе к ДВ такие машины еще дороже. Смотреть на год вообще смысла нет никакого в данном случае. 93 или 95 не имеет значения, убитость авто 95го года выпуска может быть гораздо больше. А на автомате с левым рулем вообще таких не бывает, если только не переделанные. В соседней ветке с 2ЛТ нерастаможенный леворульный коротыш за эти деньги продают и что-то мне подсказывает, что купят его быстро...

[Traktorist 73]

А по мне что Кабанск что Москва-всё одно не ближний свет, левый руль очень бы не помешал к тому же хозяин обещал подвинуться в цене.Я ему звонил он говорит машин в полном поряде, прикопаться некчему хотя знает не всё, у кого-то переспрашивает.

Посему прошу помочь с осмотром авто тех кто живёт в районе Улан-Удэ- Кабанска, буду весьма признателен.

[Traktorist 73]

Кстати а как Вам такой вариант http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=38692&st=0 для меня это-дома, плюс левый руль, а вот ценник без комментариев.

[Unleashed!]

Кстати а как Вам такой вариант http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=38692&st=0 для меня это-дома, плюс левый руль, а вот ценник без комментариев.

535191[/snapback]

Если меньшая динамика по сравнению с КЗ не напрягает, то вполне... 3Л если следили более менее, вообще очень живучий и надежный.

[fuks]

Понимаю что машина прекрасная, особенно если она и внутри в таком же состоянии как на картинке. Но для такого ценника это должен быть как минимум 95 год. левый руль и в Москве (крайняк в Питере).

535168[/snapback]

"Сынок, это фантастика"...

Чудеса бывают, но очень редко. А ближе к ДВ такие машины еще дороже. Смотреть на год вообще смысла нет никакого в данном случае. 93 или 95 не имеет значения, убитость авто 95го года выпуска может быть гораздо больше. А на автомате с левым рулем вообще таких не бывает, если только не переделанные. В соседней ветке с 2ЛТ нерастаможенный леворульный коротыш за эти деньги продают и что-то мне подсказывает, что купят его быстро...

535180[/snapback]

Для чего он нужен за такие бапки?

Для говен - вон за 385 тыр. никто не берёт даже 80-ку с HDT лифтованную на 37 катках.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=39940

Для шоссе за такие деньги лучше 95 Прадик за 400-450 тыр взять на KZ-те. Есть сейчас такие предложения.

[Traktorist 73]

To: fuks

Позвольте встречный вопрос:что выбрать, если машин для мощных говен не планируется(по тайге мне есть на чём лазить),но и по асфальту езжу меньше половины от общего пробега,приходится иногда залазить куда не стоило, плюс вопрос экономичности и статистика угоняемости,а так же если 78-го отдадут ну скажем за 350.Вообще давно хотел такого именно с KZ но в последнее время почему-то никак не могу выбрать между 80 и 78(сам не знаю почему),жене тоже то 80 понравится то 78, но 80 больше и почему не знает. Короче машин нужен для не слишком экстремальных путешествий,выездов на природу,каждодневная эксплуатация в городе ну и как тягач для перевозки снегоходов и лодок

[Unleashed!]

To: fuks

Позвольте встречный вопрос:что выбрать, если машин для мощных говен не планируется(по тайге мне есть на чём лазить),но и по асфальту езжу меньше половины от общего пробега,приходится иногда залазить куда не стоило, плюс вопрос экономичности и статистика угоняемости,а так же если 78-го отдадут ну скажем за 350.Вообще давно хотел такого именно с KZ но в последнее время почему-то никак не могу выбрать между 80 и 78(сам не знаю почему),жене тоже то 80 понравится то 78, но 80 больше и почему не знает. Короче машин нужен для не слишком экстремальных путешествий,выездов на природу,каждодневная эксплуатация в городе ну и как тягач для перевозки снегоходов и лодок

535322[/snapback]

Тогда конечно согласен с FUKS - бери 95ый Прадо и будет тебе счастье. 80ку, как и 78 с 79 живую найти сложнее...

[fuks]

Считаю что минусы 95-го только в том что он не подходит для СЕРЬЁЗНЫХ говен. В остальном только плюсы, самые главные из которых - комфорт и FullTime. Ну и время с 87 по 96 год между выходами кузовов японцы просто так уж точно не теряли.

[Traktorist 73]

Похоже что Вы правы,сам поглядываю на 95-х,но смущает какая его тяга к цивилизации ну не знаю как выразить. Короче смотришь на 80-х или 70-х и понимаешь что это для бездорожъя, а на 90-х глядишь и про город думаешь ну или на крайняк про нормальные просёлки.Вот как-то так.

[peress]

Похоже что Вы правы,сам поглядываю на 95-х,но смущает какая его тяга к цивилизации ну не знаю как выразить. Короче смотришь на 80-х или 70-х и понимаешь что это для бездорожъя, а на 90-х глядишь и про город думаешь ну или на крайняк про нормальные просёлки.Вот как-то так.

535713[/snapback]

В общем ситация месячной давности в нашем регионе. Искали тестю машину, сначала настроились на 80-ку.

80-ку в хорошем состоянии найти ОЧЕНЬ сложно. В основном лохматые, сменившие по 3 бандюгана в 90-е года, потом по 5 угольных контор и по 10 частных владельцев. живые или по рукам расходятся или ценник нереальный вламывают. И предложений то не особо и много. Посмотрели в общей сложности наверно около 30 машин. Года от 92 до 98. цены от 300 до 700. в кемеровской области посмотрели все доступные на тот момент варианты.

в итоге взяли 95 1кз. по ним достаточно все просто, предложений много, люди торгуются, понимая что продают не легендарный эксклюзив (тлк 80), а просто автомобиль, который надо продать.

очень легко найти машину, которая с японии 1-2 года, попадаются аукционные варианты, с прозрачной историей (пробиваются в статистике, дата продажи в японии, цена продажи, оценка, пробег), дальше уже смотри глазами, что с ней здесь сделали за эти 1-2 года (а не 10-15, что типично для 80-к). Мы такой вариант и взяли. 97 год, отдали 520 руб. машинка 3 года здесь, хозяин один, аккуратный мужчина, все что менял и делал выписано на листочек, ко всему приложены чеки и накладные, машинка вся целенькая, мотор шепчет, резина жирная, пробег текущий с аукционным бьется, сигналку, магнитофон хозяин поставил, грм и масла везде поменял, сход развал сделал, что еще надо?

ну и тесть доволен естесственно. и на рыбалку можно и на охоту, и за клюквой и шишкой в северное съездить, там все равно до места только на танкетке. и по городу машина едет ух. 1кз ОЧЕНЬ хороший мотор. и соляры есть скромно. и в птс честных 140 лс. запчастями на него и контрактными и тайваньскими и оригинальными только в булочных не торгуют, сэс не разрешает. народный автомобиль.

вобщем надо брать.

[Unleashed!]

Похоже что Вы правы,сам поглядываю на 95-х,но смущает какая его тяга к цивилизации ну не знаю как выразить. Короче смотришь на 80-х или 70-х и понимаешь что это для бездорожъя, а на 90-х глядишь и про город думаешь ну или на крайняк про нормальные просёлки.Вот как-то так.

535713[/snapback]

В общем ситация месячной давности в нашем регионе. Искали тестю машину, сначала настроились на 80-ку.

80-ку в хорошем состоянии найти ОЧЕНЬ сложно. В основном лохматые, сменившие по 3 бандюгана в 90-е года, потом по 5 угольных контор и по 10 частных владельцев. живые или по рукам расходятся или ценник нереальный вламывают. И предложений то не особо и много. Посмотрели в общей сложности наверно около 30 машин. Года от 92 до 98. цены от 300 до 700. в кемеровской области посмотрели все доступные на тот момент варианты.

в итоге взяли 95 1кз. по ним достаточно все просто, предложений много, люди торгуются, понимая что продают не легендарный эксклюзив (тлк 80), а просто автомобиль, который надо продать.

очень легко найти машину, которая с японии 1-2 года, попадаются аукционные варианты, с прозрачной историей (пробиваются в статистике, дата продажи в японии, цена продажи, оценка, пробег), дальше уже смотри глазами, что с ней здесь сделали за эти 1-2 года (а не 10-15, что типично для 80-к). Мы такой вариант и взяли. 97 год, отдали 520 руб. машинка 3 года здесь, хозяин один, аккуратный мужчина, все что менял и делал выписано на листочек, ко всему приложены чеки и накладные, машинка вся целенькая, мотор шепчет, резина жирная, пробег текущий с аукционным бьется, сигналку, магнитофон хозяин поставил, грм и масла везде поменял, сход развал сделал, что еще надо?

ну и тесть доволен естесственно. и на рыбалку можно и на охоту, и за клюквой и шишкой в северное съездить, там все равно до места только на танкетке. и по городу машина едет ух. 1кз ОЧЕНЬ хороший мотор. и соляры есть скромно. и в птс честных 140 лс. запчастями на него и контрактными и тайваньскими и оригинальными только в булочных не торгуют, сэс не разрешает. народный автомобиль.

вобщем надо брать.

535760[/snapback]

+100 Добавлю как бывший владелец. На дальняк вообще сказка - три пассажира плюс загруженный по самое не балуйся прет как танк, разницы практически не чувствуешь груженый или нет. Плюс по сравнению с 80кой более маневренный, динамичный в городе.

[Traktorist 73]

Да блин ведь так и уговорите, а вот вопрос бывают они полностью на мостах и блокировках, а с лебёдками(родными).

[Unleashed!]

Да блин ведь так и уговорите, а вот вопрос бывают они полностью на мостах и блокировках, а с лебёдками(родными).

535840[/snapback]

Нет, передняя независимая. Блокировки межосевого и заднего. Родная лебедка ставилась Warn 9000.