Хабы бы...

[ТИХИЙ 0]

В связи с нарастающей необходимостью установить хабы,облазил много конференций и здесь в поиске смотрел,но ничего конкретного.Хотелось бы услышать недвусмысленные отзывы,какие хабы лучше.Предлагаются Айсин(б\у)-150$,М М(шоп лед кр)-200$,АVM-200$(механика),AVM-300$(автомат).Но никакой инфы кроме цены.

Требования:

1.Отсутствие люфтов в механизме.

2.Относительная ремонтопригодность(если это реально вобще)

3.Надёжность.

Посоветуйте,что лучше поставить на 80ку(стд),кроме электро,пневмо и т.д,только ручные,может есть другие варианты.

[VADUS 2 443]

Ставь ручную механику - это самое надёжное. В одном из ORD был тест хабов.

[КукуруДза 29]

To: VADUS

вообщето он пишет ТОЛЬКО МЕХАНИКУ... Я б купил Айсин бу.

[Alex4x4 (AVL) 14]

Только Айсин.

[Жека 0]

однозначно айсин

[test 25]

айсин или авм(механика) эти хабы тойота штатно ставила в моей практике с этими хабами проблем не было.

[ТИХИЙ 0]

Люди поясните пожалста,как фул тайм с выключеными хабами работает или получается отключаемый передний мост ?

[HORHE 4]

Чувак,фул небудет работать с хабами!Т.е с выключеными хабами ты вобще с места не тронисся.

[Tomat 30]

Чувак,фул небудет работать с хабами!Т.е с выключеными хабами ты вобще с места не тронисся.

41399[/snapback]

Тут ты заблуждаешься, так как с заблокированном межосевым дифференциалом, он поедет, но идет нагрузка на раздатку, по этому многие не рекомендуют увлекаться.

[Alex4x4 (AVL) 14]

2 ТИХИЙ

Если у тебя фул-тайм зачем тебе вообще хабы?????????????

[Dikar 1]

"Если у тебя фул-тайм зачем тебе вообще хабы?????????????"

Хабы - не лишняя деталь - на прототипах хабы иногда ставят и вперед и назад: если кончится один мост (сврнуло полуось/шрус), можно снять кардан, врубить 4х4/заблокировать межосевой дифф и ехать

Думаю, что и на экспедиционных машинах это не самое глупое решение

Кстати на STD парт тайм встечается иногда (а на арабах довольно часто)