а кто сталкивался с палаткой на крышу авто

[Mikhail]

Собираю информацию, нравится мне эта тема, а информации как назло очень мало, да практически нет, а сама тема мне очень понравилась. Кроме как того что она стоит дорого я больше ничего найти не могу, кто сталкивался, дайте ответик плиз

[СкиталецЪ]

падать из нее высоко..

[КукуруДза]

и гадить неудобно...

[Bolomut]

А в обычной которая на земле стоит удобно

Жесть

[СкиталецЪ]

в споре между палаткой на крыше и спалкой внутри победил спальник.

хотя ведь даже обогрев от вебасты был примастырен.

плюсы - освобождается ВСЯ полезная площадь внутри авто, похрену что под колесами, главное чтоб ровно было, три минуты на подготовку спалного места.

минусы - сама конструкция тяжела, залазить нелегко (особенно после ), по этой же причине ночью вылазить крайне затруднительно и пару раз кончалось падением мимо лестницы и долгим удивлянием почему земля перпендикулярно и так холодно, самый главный для меня минус - раздеваться приходится уже внутри палатки, проблема, которую я так и не решил, (решительно непонятно куда девать грязные вещи после колбасок и куда запихивать обувь) посему палатка пару лет лежит на даче, глубоко засунута на чердак.

[Mikhail]

я не планировал гадить в палатке, так же не планировал прыгать из нее, насчет одежды конечно конструктивный момент.

Насчет обычной палатки есть вещи которые неудобны, например поиск места, ну и так далее. А крыша авто свободна, мне показалось проще уложить сразу весь шмурдяк в машину, включая в себя, запчасти. масла, запас топлива, ну и прочее, а самому спать на свежем воздухе, ведь на крыше авто место свободное, насколько я понял палатка довольно быстро приводится в рабочее положение. место ночевки в этом случае уже меньше имеет значение. достаточно прямой для машины. так же честно говоря рассматривал ее как удобный вариант для путешествия скажем по европе.

ну как то так.

СкиталецЪ я так понимаю что она у тебя была ? или есть ?

[СкиталецЪ]

да, была установлена на Л200. сейчас лежит на даче.

не покатило.

хотя да, очень удобно, считай все спальное место, уже полностью готово, и чтобы уснуть надо только выставить ровно автомобиль, отщелкиваешь три замочка, крутишь ручку - залазишь. По сравнению с салоном - масса плюсов - отличная вентиляция (там с трех сторон широченные окна) и отсутствие комаров (все окна закрыты сеточками), что в машине я до сих пор не решил красиво. лежишь на матрасе, простынка, одеялко, подушка - все как дома. ползучие гады ползают очень внизу. красота.

но вот необходимость постоянно раздеваться в машине и потом лезть на крышу - свела на нет все преимущества. а если зима, то лезешь наверх в теплых вещах и куда их потом засовывать?. а грязные ботинки? решения есть, можно во-первых купить глобальную прихожую к этой палатке - это по баблу еще одна стоимость. можно забить и как морж лазить туда-сюда босиком и голым. увы, я не закаленный человек и мне надоть тепла. потом еще на читсую кровать надо как минимум сесть грязной попой чтобы хотя бы по-минимуму раздеться.

нет. я не говорю, что все плохо, я передаю свои впечатления. хотя вот летом зашибись. да и по европе наверное тоже зашибись

[sol_81]

Вопрос к СкиталецЪ: а как там с конденсатом- я же так понимаю, что палатка однослойная. Осенью-зимой не отпотевает изнутри?

[Mikhail]

2СкиталецЪ а можно чуть больше информации, в частности, где брал, почем, вес, конструкция, если можно фотки, не сейчас конечно, а по возможности.

был бы очень признателен

[СкиталецЪ]

я, наверное, корректно не отвечу.

осенью, зимой у меня туда работала вебаста

так что конденсата в принципе быть не могло.

вот когда не работает, то да - бывало, но я не помню, чтобы меня этот конденсат сильно напрягал, там, повторюсь, отличная вентиляция (все-таки два метра от земли дует чуток лучше, чем на поверхности).

Ткань пропитана какой-то фиговиной, ночь под дождем переживает беспроблемно.

тепло держит шикарно, максимум ночевалось в -25, внутри - глубокий плюс.

[sol_81]

А можно насчет обогрева вебастой пояснить - где стояла и т.п. Или просто гофрой из машины воздух шел?

[СкиталецЪ]

конечно, не вопрос.

только чуть позднее, может завтра вечерком.

брал-то я ее в 05 году, так что цены скорее всего будут несправочными.

что-то в районе 45 тыщ, причем стоила она 54, а мне привезли совсем не ту модель, слегка поцарапана крышка, потому такая скидка.

в комплекте лесенка, крутилка, матрас внутрь (поролон, сантиметров 15 толщиной) и две подушечки.

крепится она на две поперечины любого дизайна.

весит порядка 60кг (одному категорически не установить/снять)

в сложенном состоянии спокойно вмещает ДВА зимних спальника и две правильные подушки

[СкиталецЪ]

во.

гламурненький еще, без царапинок

http://www.autoventuri.ru/tuning_L200.htm

[Mikhail]

а когда закрываешь она герметична ? ну примерно так звучит вопрос, надо ли из нее доставать спальники подушки и так далее ? или просто закрыл и вперед? на что она ставится ? на какие рейлинги ? сколько их ?

[Снайпер]

Я себе тоже присмотрел палаточку на крышу . Давай Миха тоже бери (приггодиццо) будем лагерем вставать

[Mikhail]

а где присмотрел, кстати а че без палатки на крышу нам лагерем не стоять ?

[Снайпер]

а где присмотрел, кстати а че без палатки на крышу нам лагерем не стоять ? 

551135[/snapback]

ну с палаткой то гораздо гораздее стоять будет ...

[СкиталецЪ]

для крепления достаточно 2 поперечин, например таких - http://www.thule-avto.ru/thule/product/loa...s/rain_gutters/, или любых других.

в закрытом положении воду не пропускает, поскольку верхняя часть с запасом перекрывает нижнюю.

вебаста стояла в салоне. воздух шел гофрой через заднее стекло (заменили на оргалит) в нижнюю часть палатки (вырезали дырень). управление вебастой из самой палатки.

было удобно.

[Карбофоs]

И чего только человек не придумает для комфорта. Я вон вообще делику купил. Тут тебе и кровать, и за руль можно пешком. А из руля можно в кровать. А штурман может туда - сюда ходить во время движения :-)

[sol_81]

Я тоже собирался Делику покупать, потом понял - мне нельзя, я ее сломаю