Замена ЭБУ на UZJ200

[Pochaevskiy]

Всем общий привет. 

Планирую менять свой ЭБУ на контрактный, слышал краем уха, что могут возникнуть проблемы в связке иммо + неродной ЭБУ. Собственно вопрос - как решать, и с чем могу столкнуться? 

Причина замены - воспламенение под торпедо в следствие короткого замыкания.... Сгорел короче ☹️ в прямом смысле! 

 

[AZIAT]

1 час назад, Pochaevskiy сказал:

слышал краем уха, что могут возникнуть проблемы в связке иммо + неродной ЭБУ.

ну так и возникнут .

1 час назад, Pochaevskiy сказал:

Собственно вопрос - как решать,

Есть специально обученные люди с нужным оборудованием и ПО , которые могут прописать ключи и имо. 

[Troy 17]

1 час назад, Pochaevskiy сказал:

Всем общий привет. 

Планирую менять свой ЭБУ на контрактный, слышал краем уха, что могут возникнуть проблемы в связке иммо + неродной ЭБУ. Собственно вопрос - как решать, и с чем могу столкнуться? 

Причина замены - воспламенение под торпедо в следствие короткого замыкания.... Сгорел короче ☹️ в прямом смысле! 

 

Техстрим должен помочь

[bars027]

19.01.2024 в 04:37, Pochaevskiy сказал:

слышал краем уха, что могут возникнуть проблемы в связке иммо + неродной ЭБУ. Собственно вопрос - как решать, и с чем могу столкнуться? 

Никаких проблем нет, блок иммо находится отдельно от блока ECU, и никак друг другу не мешают.

Покупаешь блок с аналогичной этикеткой как на вашем, одеваешь фишки, сделай перемычку в ОБД разъёме между контактами 4 и 13, включи зажигание и подожди 30 минут.

После этой синхронизации можешь спокойно заводить двигатель.

[Pochaevskiy]

5 часов назад, bars027 сказал:

Никаких проблем нет, блок иммо находится отдельно от блока ECU, и никак друг другу не мешают.

Покупаешь блок с аналогичной этикеткой как на вашем, одеваешь фишки, сделай перемычку в ОБД разъёме между контактами 4 и 13, включи зажигание и подожди 30 минут.

После этой синхронизации можешь спокойно заводить двигатель.

Спасибо большое! Значит сам справлюсь... 

Теперь главное убедиться,что иммо не сгорел =)) по схемам я понял, что блок иммо находится в плафоне освещения над торпедой (или ошибаюсь?), а этот самый плафон у меня хорошенько так начал плавиться, другими словами начал течь!

[bars027]

22 часа назад, Pochaevskiy сказал:

Значит сам справлюсь... 

Теперь главное убедиться,что иммо не сгорел =)) по схемам я понял, что блок иммо находится в плафоне освещения над торпедой (или ошибаюсь?), а этот самый плафон у меня хорошенько так начал плавиться, другими словами начал течь!

Если честно, читаю ваши посты и думаю, вы всё это серьёзно пишете ? 

Вопрос по замене блока моторника, он действительно находится под торпедой со стороны пассажира, но засовывается из под капота, там все фишки и провода, с ваших слов он сгорел...

Блин, но он в металлическом корпусе, это какой должен быть пожар в торпеде, что он превратился в пепел ?

Если так, то что вы упёрлись в блок иммо ? Во первых не знаю что вы за схемы смотрели, и причём здесь плафон, не суть, хотя помню он был внизу под рулём, при таком раскладе с пожаром, вам там нужно проверять/прозванивать всю элэктропроводку, все блоки в торпеде и соединения. Тут нужен грамотный автоэлектрик и куча времени для востановления всех систем, что вы тут хотите выяснить, на этом ресурсе ?

 

[Pochaevskiy]

1 час назад, bars027 сказал:

Если честно, читаю ваши посты и думаю, вы всё это серьёзно пишете ? 

Вопрос по замене блока моторника, он действительно находится под торпедой со стороны пассажира, но засовывается из под капота, там все фишки и провода, с ваших слов он сгорел...

Блин, но он в металлическом корпусе, это какой должен быть пожар в торпеде, что он превратился в пепел ?

Если так, то что вы упёрлись в блок иммо ? Во первых не знаю что вы за схемы смотрели, и причём здесь плафон, не суть, хотя помню он был внизу под рулём, при таком раскладе с пожаром, вам там нужно проверять/прозванивать всю элэктропроводку, все блоки в торпеде и соединения. Тут нужен грамотный автоэлектрик и куча времени для востановления всех систем, что вы тут хотите выяснить, на этом ресурсе ?

 

Да, серьезно =) если выглядит по-дилетантски, то и тут да, я далек от электрики... но остальное делаю в своих авто сам!

Если коротко по ситуации, то смотрите фото.

Сам на вахте, машина погорела без меня. Покупаю запчасти узлами по схемам из емекса и амамямы, других вариантов у меня нет (косы, блоки и мелочевку в районе пожара), т.к. есть некая уверенность, что смогу восстановить сам...

По иммобилайзеру, да, возможно не туда посмотрел

На этом ресурсе пытался выудить максимум информации, которая мне может помочь в ремонте!

 

В остальном - благодарю за комментарий, походу пора переставать тут писать  

Изменено 21 января пользователем Pochaevskiy

[AZIAT]

1 час назад, bars027 сказал:

Тут нужен грамотный автоэлектрик и куча времени для востановления всех систем, что вы тут хотите выяснить, на этом ресурсе ?

 

Не боги горшки обжигают. 

На этом ресурсе достаточно грамотных людей , способных помочь. 

[bars027]

39 минут назад, Pochaevskiy сказал:

Если коротко по ситуации, то смотрите фото.

Да, очень печально.

На фото красным - вся проводка на востановление.

Жёлтым обвёл - это блок нави, он не принципиален для работы авто.

А вот под ним, да, блок моторника.

Здесь без навыка сам не справишься, проще искать "косы в сборе", и менять целиком. 

 

Изменено 21 января пользователем bars027

[Pochaevskiy]

22 минуты назад, bars027 сказал:

Да, очень печально.

На фото красным - вся проводка на востановление.

Жёлтым обвёл - это блок нави, он не принципиален для работы авто.

А вот под ним, да, блок моторника.

Здесь без навыка сам не справишься, проще искать "косы в сборе", и менять целиком. 

 

 

 

   

 

Это я выдернул из онлайн каталогов, уже даже смету составил и веду =)) 

Именно по причине того, что в электрике волоку слабо, и пошел методом покупки кос целиком и всех блоков в том районе. Разобрать немного доверил родственнику, дабы понять насколько всё печально. 

Короче я иду в верном направлении, но иногда требуется помощь именно советом, поэтому и пишу непонятные посты тут

Проводку уже всю купил, завтра заберу потолочку... обишвку потолка планирую под перешив, если есть что перешивать!

 

ПыСы: ну и если вдруг кому надо парт-номера на UZJ200 леворукий, в табличке есть... 

      

Изменено 21 января пользователем Pochaevskiy