Большая просадка напряжения АКБ

[Dort]

Уважаемые, почему может просаживаться напряжение на АКБ во время пуска двигателя до 7-9 вольт? Машина 12-24 вольтовая с двумя АКБ. Напряжение мерял на правом (основном) АКБ. Машина прогрета. АКБ заряжены. Контакты, силовые провода, реле 12-24, масса проверены, прокинул дополнительную массу на блок.

Сразу хочу пояснить, что с самой машиной проблем нет. Заводится нормально, стартер крутит бодро. Проблемы выросли после установки сигналки и магнитолы. Сигналка отказывается дистанционно запускать машину, а магнитола сбрасывает свои настройки. Поехал к мастеру, говорит, что все проблемы из-за просадки напряжения и поэтому сигналка отказывается работать. Та же байда и с магнитолой.

Где могут быть грабли? Бежать в магазин за новыми АКБ? Но стартер же крутит отлично. Да и жаба, сцука, давит.

[Vladimir24]

1. взять тестер и помощника.

2. замерить напругу на проводах аккумов при запуске, на обоих!

3. замерить напругу прямо на клеммах аккумов при запуске.

Если на аккуме напруга падает - менять!

если на клеммах аккума не пададет - контакты в клеммах.

У наших стартеров обалденный запас - заведет и на полудохлых аккумах!

Нормальная плотность - не показатель.

[Mikhail]

просадка идет иза за работы системы предпускового подогрева, гриль этот наш жрет аццки просто, но почему не работает сигналка ? у меня вообщем сложностей с дистанционным запуском нет, Наши акк не имеют никого рояла в данном случае, я пока лебеку не поставил, так и ездил на старом акк, а его хватало на один прокрут лебедки, думаю дело в массе, надо проверить массу кузова и двигателя. Заодно проверить + правого акк,

[Unleha1]

Да, в идеале "нагрузочной вилкой" померить аккумы, меньше 10 быть не должно (10,5В нормальное значение).

[Dort]

Мерил на обоих АКБ. Одинаково. Суммарное на стартер 14-18 вольт. И это на теплую машину. На холодную наверно еще меньше. И крутит ведь зараза.

Но что интересно. У товарища аналогичная машина. Не оформлена, месяцами стоит на стоянке и на ней он не ездит. АКБ разряжены в хлам. Еле крутит стартер, но заводится. Так вот у него сигналка на запуск работает. Почему?

Что-то мне подсказывает про внутреннее сопротивление АКБ. Я правильно ошибаюсь?

[Dort]

просадка идет иза за работы системы предпускового подогрева, гриль этот наш жрет аццки просто, но почему не работает сигналка ?

Машина прогрета. Гриль практически не работает.

[Mikhail]

это смотря какой забортный градус, но массу я бы проверил все равно, на нее похоже

было нечто похожее, когда мне лебедку по кузову запустили ,провод массовый кузовной , просто в мумию превратился, поменял и все заработало резвее

Изменено 24 января 2009 пользователем Mikhail

[Dort]

Заметьте, если бы была плохая масса, то выросло бы сопротивление в сети. А по закону Ома упал бы ток. А тут падает напруга. Значит в цепи вырос ток... или возросло внутреннее сопротивление АКБ. Оно подключенно параллельно нагрузке - стартеру. Вот тут меня сомнения берут. Правильно ли я рассуждаю?

[Dort]

это смотря какой забортный градус, но массу я бы проверил все равно, на нее похоже

было нечто похожее, когда мне лебедку по кузову запустили smile.gif ,провод массовый кузовной , просто в мумию превратился, поменял и все заработало резвее

Проверялось в боксе, там тепло. Массу проверили в первую очередь. И дополнительную кинули еще, проводом в 1,5 раза толще штатного.

[Vladimir24]

To: Dort

Самое простое решение - возьми аккумы у того товарища, который не ездит и проверь! Если заработает - меняй свои. А если то же самое - ищи плохие контакты.

[ЧАБАН ТЛК80]

это смотря какой забортный градус, но массу я бы проверил все равно, на нее похоже

было нечто похожее, когда мне лебедку по кузову запустили smile.gif ,провод массовый кузовной , просто в мумию превратился, поменял и все заработало резвее

Проверялось в боксе, там тепло. Массу проверили в первую очередь. И дополнительную кинули еще, проводом в 1,5 раза толще штатного.

549639[/snapback]

Все в точности как у меня. Ключем после ночи с -35 заводится, сигналкой если в -20 со второго раза завелась - праздник. Грешил на клеммы - снял, почистил, литол24. думал пройдет, не прошло. Аккумулятор один "Американ" а/часы не помню. Сигналка старлайн а8. Буду следить за темой.

[Dort]

Все в точности как у меня. Ключем после ночи с -35 заводится, сигналкой если в -20 со второго раза завелась - праздник.

У тебя хоть со второго раза. А у меня дернет стартер и все. Впечатление полностью разряженного АКБ. А с ключа отлично. И градус у нас мин. -18.

Изменено 25 января 2009 пользователем Dort

[Mikhail]

полностю разряженный акк. просто на просто щелкает релюхой, если реле не щелкает то акк в норме. Я бы пробежался по стартеровскому проводу. Может он бьет на массу ? Ведь судя по всему идет колосальная потеря энергии, А там токи ого го

[skh]

Такая же петрушка. Пришел к выводу, что ключем заводится поскольку можно покрутить чуть подольше. Если машина стоит то идет явная разрядка (пару недель без заводки и все, сигналка А8). Но может аккумы дохлые все руки не доходят устранить эту болячку. В гараже надолго, просто снимаю клемы, а если на охране стоит то приходится раз в три дня заводить.

[Mikhail]

ну так же не бывает

а не меряли утечку тока на машине с выключенным мотором на сигналке?

[Mikhail]

совсем недавно был такой вопрос у товарища, правда оговорюсь мотор ХДТ, стоит машина ночь и привет, заряжала оба АКБ в ноль, сигналка даже гавнуть не могла, все перебрали, потом приехали к электрику, замеряли утечки 10 амп, куда убегает, кинули тестер на свечку и вот они, нашлися, прибегают туда, релюху замкнуло и свечки были вечно теплые, вопрос решился одной релюшкой.

не может в никуда убегать ток, куда он прибегает.

[uray]

У меня на Крузе установщик запитал + сигналки от предохранителя сковородки . дебил увидел 40 амперный предохранитель и все.а подумать что на автозапуске вольтаж может упасть ниже предельных 9вольт не смог. в итоге при небольшом разряде АКБ или в мороз. автозапуск отказывал

Перенёс + на правую АКБ непосредственно на клемму- проблема ушла

[skh]

Вывод- нужно искать куда уходит. Как то у меня тоже в лебедку уходило. Внутри толи грязь была, то ли смещение контакта. Снял плюс к лебедке - все прошло.

[Dort]

Я тут погуглил - внутреннее сопротивление АКБ, изучил теорию вопроса и все больше склоняюсь к мнению, что бежать мне в магазин за новыми АКБ. Одновременно я снимаю шляпу перед японскими конструкторами, которые создали стартер на мою машину нормально крутящий от 14-18 вольт в мороз - 18 после ночной стоянки авто на улице.

Дело вот в чем. Любой АКБ обладает обладает внутренним сопротивлением. У нового АКБ оно составляет тысячные доли ома. По мере старения АКБ, сопротивление растет. Это рассредоточенное сопротивление и измерить его чем либо невозможно. Только рассчитать. Это внутреннее сопротивление включено последовательно в цепи стартера. Когда я мерил напряжение на АКБ (2х7-9 вольт), фактически я мерил напряжение на стартере. А остальное упало на внутреннем сопротивлении АКБ, т.е в среднем - 9,2 вольта на двух АКБ. При стартерных токах 300 ампер это где-то 0.03 ома.

Однако, это без учета потерь на плохие контактные соединений, массу, подгоревшие контакты реле 12-24 и пятаки стартера. Но это не мой случай, т.к. при увеличении сопротивления на контактах, напряжение должно расти при моих замерах (но я бы не завелся вообще. все бы упало на плохих контактах и внутреннем сопротивлении АКБ) и только рост внутреннего сопротивления АКБ вызывает падение напряжения в точке где я измерял.

Вывод: бежать а магазин.

Изменено 26 января 2009 пользователем Dort

[konst39]

Аналогичная проблема при старте!

Ключом без проблем, а автозапуск не проходит, т.к. Напряжение на обоих акб падает до 8 вольт и сигналка отключается и сбрасывается прекращая старт.

Моей проблеме 3 года. Работали поочередно 5 электриков. Проверялись и стартер и реле и новые акб и контакты и.....

Сначала на какое то время помогла замена акб на новые, потом помогла замена блока сигналки, затем помогло прямое подключение сигналки к акб новыми проводами. Но при всем при этом большая просадка до 9 вольт при пуске всегда присутствовала.

Сейчас совсем перестала заводиться с сигналки даже горячая...

Вижу у многих симптомы 100% как у меня.

Давайте дожмем темку до победы!!!