Bridgestone Dueler A/T 694

[Denver 2]

Кто пользовал Bridgestone Dueler A/T 694, что скажете о резине? Как она ведёт себя на асфальте (сухой/мокрый), в грязи, на снегу (свежевыпавший пухляк/ "каша"/ укатанный наст)?

Не думаю, что есть принципиальная разница в поведении шины в зависимости от размера (в одном модельном ряду), но на всякий пожарный... нужна 285/75R16.

95% (если не 99% ) пробега составляет асфальт, но и в лёгких грязях беспомощным быть не хотелось бы

[Alexandr79 39]

Тоже интересно... Ибо на распутье, что взять, гудрич АТ или бридж 694. И тоже в таком же размере. Интересует не столько грязевая и прочая проходимость, а главным образом износостойкость...

[Семеныч 4]

Неплохая дорожная резина для летнего использования: экономичная, мало шумная на больших скоростях, с хорошим ресурсом.Теперь что касаемо грязи - на легком бездорожье ведет себя сносно на сырой глине плохо самоочищается, но без фанатизма аккуратно ехать можно, а вот большой уклон с покрытием из мокрой травы для нее не преодолимое препятствие. При зимней эксплуатации ведет себя как сносная всесезонка, правда на льду надо вести себя крайне осторожно в виду ранней блокировки колес при торможении.

[UAZEK 37]

Присоединяюсь, к вопросу!

Как понял из предыдущих топиков, что бриджстоун гудит меньше гудрич А/Т, а очищается вроде даже лучше. Как по износу, боковина, как понимаю, ничем ни крепче?

А еще хотелось бы, чтобы боковина арбузом не выступала всторону как на гудриче и моей зимней бридж DMZ3, раздражает - давление в норме, а выглядит спущенной!

[shev@nsk 4]

Ездил на такой несколько сезонов. На асфальте - хорошо, износ небольшой, тормозит устойчиво и на поворотах почти нет визга. На ходу тихая. При нормальном давлении боковина не торчит. По воде эффект аквапланирования присутствует, но прогнозируемый. По небольшой чаче - требует оборотов, тогда очищается. Не могу сравнить с АТ от BFG - не ездил. По сравнению с несколькими шоссейными резинами - 694 показалась лучше. Зимой ездить бы не стал, достаточно жесткая, для этого есть специальная резина. Сейчас езжу на BFG MT - лучше только прохождение глубоких луж на асфальте (но забудь про торможение, МТ по воде как на санках).

Для 95% использования на асфальте 694 - отличная резина.

[sys1976 1]

По сильно укатанному снегу скользит сильно. У меня шипованная Bridgestone Dueler A/T 694 (шиповал не я ) И боковая устойчивость не очень. На льду кстати лучше чем на снегу сильно укатанном, но это наверное из-за шипов. И на ней у меня снос передка частенько бывает, причем хоть и на зп и пп, если скорость не успеешь скинуть перед поворотом.

[kot333 645]

Недавно вроде терли

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=41945&st=15

вкратце - отличная резина. в свое время на тайрреке была на первом месте

щас на 4ом. у них называется REVO

у меня как раз размерность 285.75.16

по износу 2 года - 60ткм остаток протектора примерно 40%

PS в глине и болоте - вообще никакая ну это от нее и не ожидается.

[Aleks_66 0]

ездил на гудрич А/Т правда не долго

имею гудрич H/Т лонг че-то там и Bridgestone Dueler A/T 694

по всем пораметрам Bridgestone превосходит обе упомянутые мной резинки ИМХО

особенно на мокром асфальте

>(свежевыпавший пухляк/ "каша"/ укатанный наст)?

пухляк гуд

"каша" гуд

укатанный наст норм (тока торможение "в блок" исключить)

[Denver 2]

Спасибо всем за отзывы!

Беру.