Стук в двигателе на 4 runner

[AZIAT 4 248]

вкладыш на заказ будет сделан (не перевелись у нас еще умельцы).

581238[/snapback]

Жесть .

Что нужно делать.

Вал расточить под следующий ремонтный размер . На 3вз размеры бывают 0,25 и 0,5 . Если в эти размеры не укладывается вал заменить . Шатуны снять и проверить на изгиб и элипс посаддочного места под вкладыш. Особое внимание уделить шатуну со стучащим вкладышем. Макслянный насос заменить .

Все перчисленное тянет за собой полную капиталку движка .

Если этого не сделать , то движок долго ездить не будет , а может и вообще не будет .

зы . Боря мы были правы .

[shirokOFF 0]

маслянный насос менять полностью?

[AZIAT 4 248]

маслянный насос менять полностью?

581257[/snapback]

Да . на фотках ещё видно текущую помпу , её тоже менять .

[shirokOFF 0]

помпе не текет,уже закоксовалась похоже давно. двигатель перебирался полностью до меня, видать герметик положили плохо, подшипник не гудит (проверили). Видно когда собирали там, сдесь не доглядели вот и повылазило все это гэ. ГУР подтекал и все было вокруг грязным, когда снимали оказалось внутрянняя гайка была не затянута и через нее травило жижу. КВ не точился точно размер шеек не ремонтный а 0-ой как в книжке.

Пока двигатель на руже может что надо поменять сразу чтобы потом не лазить туда больше?

[AZIAT 4 248]

Проверить шатун можно только вытащив его из блока . значит тебе придется полностью разобрать движок и отремонтировать . Т.е как минимум отхонинговать цилиндры и заменить кольца.(кстати раз колено прошлый раз не точили , так же могли поршневую групу не точить , значит там износ тоже есть , тогда менять поршни и точить блок) . Сделать полный ремон головок : шлифануть и проверить биение расспедвалов ,заменить направляющие клапанов , клапана , сальники , сделать регулировку клапанов . Поменять ГРМ , промыть систему ОЖ и маслнную систему (уделить большое внимание маслянному радиатору ). Промыть или заменить форсунки топливные .Заменить сцепление полностью , независимо от состояния .

Короче полный кап ремонт по всем правилам. Тогда двиг пройдет минимум 300 тыщь и лет 10 .

Да не дешево , а кто сказал что будет легко .

Да забыл : Все навесное оборудование двигателя тоже обслужить , изношенное заменить .

Изменено 1 марта 2009 пользователем AZIAT

[Рома 107]

To: AZIAT

+мильён

Блок полюбому точить ! Не экономь на этом !

Масленный насос в топку ( из-за него и произошел гемор 100% )

Колено проверять ! И вкладыши ПОКУПАТЬ

[Рома 107]

Проходили

Изменено 1 марта 2009 пользователем Рома

[shirokOFF 0]

Спасибо понял. Раз есть у вас опыт в данном варианте. Если все получится, может к апрелю и соберу.

[shirokOFF 0]

Все сдрасьте. Подскажите какой подшипник стоит на КВ (туда первичный вал каробки вставляется), может есть наш аналог, в магазине подобрать не могу

[AZIAT 4 248]

Все сдрасьте. Подскажите какой подшипник стоит на КВ (туда первичный вал каробки вставляется), может есть наш аналог, в магазине подобрать не могу

583640[/snapback]

Аналог есть , но ходит не долго совсем . Оригинал 90363-12002 стоит в районе 200р.

[NazareT 391]

Вот мой опыт Читай, пиши, пополняй!

[shirokOFF 0]

Вот и собрали мы двигатель, установили, подключил все разъемы, патрубки и вакумники. Завели. Давление масла в норме (просто отличное), но вот беда другая появилась, а именно снова стук, но уже какой то периодичный, то появится, то исчезнет и в моменты появления движок поддергивается. Т.к. все разбиралось и собиралось очень внимательно (первый раз имею дело с таким агрегатом), не могу понять что еще может быть. КШМ в отличном состоянии ни сколов ни царапин, при сборке все выставлялось по меткам без нарушений, протягивалось тоже все как положено. В чем еще может быть причина???????

[Рома 107]

Блок растачивал ??? Поршни менял ??? Шатун ( на котором провёрнутый вкладыш ) ???

[Бишкек 0]

Недавно капиталил свой... при сборке и регулировке клапанов оказалось что большеватый зазор на выпускном клапане 4 горщка....найти регулировочную шайбу нужной толщины не удалось...так вот у меня тоже стучек переодический в независимоти под нагрузкой или нет. Модет и у вас такое... Больше в горлову ничего не лезет... в поисках шайбы .