Может ли замерзнуть антигель???

[Ivan_Fedorovich 17]

Вчера утром друг на Камри дизельной еле завелся, вечером залил в бак пол бутылки антигеля. фирмы gunk. Сегодня с утра машина вообще нехотела заводится , таскал я его , толку нет. Попросил показать, пузырь с бытовой химией которую он себе залил... Глянули антигель который судя по указанию на бутылке работает до -40 при - 28 был как замазка !!!!!!

Как это понимать ?

[SergeySV 124]

Это нормально, он растворяется в соляре и растворяет парафины, при этом сам может быть густой.

А вот что он залил вечером полбутылки это неправильно, тк если просто налить то ничего не получится, а в инструкции написано что надо сначала налить антигель и потом заправить соляры (размешать антигель струей теплой солярки из колонки) тк иначе он просто не смешивается с солярой еи не работает

[Алексей В 0]

Тогда вопрос а каким образом это сделать? нарезать его кусочками. Кроме того теплой солярки после месячеых холодов не бывает, у нас во всяком случае. Ведь вопрос сейчас и стал что почемуто мнимая арктика не льется из колонки хотя должна до 74 градусов работать. Скорее всего антигель сделан на м. Арнаутской в г. Одесса

[Конрад 4]

Антигель НЕ растворяет парафины! Парафины кристализируются на морозе по любому, антигель только препятствует смыканию кристаллов в большие конгломераты, т.е. парафины проходят сквозь фильтр. А лить антигель в мёрзлую соляру, когда там уже сплошной парафин - бессмысленно. И замерзать он может, это не криминал, его нужно просто разогреть. А чтоб он работал, нужно либо нагреть бак посторонним источником, либо разбавить теплой соляркой.

[SergeySV 124]

Тогда вопрос а каким образом это сделать? нарезать его кусочками. Кроме того теплой солярки после месячеых холодов не бывает, у нас во всяком случае.

Антигель никто не запрещает разморозить дома или в салоне, солярка имелась в виду не горячая, а просто та что льется из заправочного пистолета и не содержит выпавшего УЖЕ парафина

[Вич 2]

Из незамерзающих на морозе (до-55 град.С) препаратов мне известен только один:

Это - "Жидкость "И" - года 3 назад я ее случайно купил и с тех пор больше не попадалась, сейчас в продаже ее почему-то нет (или я ее плохо искал).

Ее обычно используют гражданские и военные авиаторы, добавляют в авиационный керосин.

Расход: 1мл.жидкости x 100 (сто) литров летней солярки, чтобы не парафинилась до -34 град.

[Lazy_78rus 1]

Жидкость И, продается повсеместно(в авто магазинах) на трассе Москва-Питер.

Было время мотался между столицами, выручала эта жидкость частенько, т.к. на Валдае(заколдованное место), бывали морозы до -45, а про арктическую соляру у нас можно только мечтать.

[beerov 25]

[

Из незамерзающих на морозе (до-55 град.С) препаратов мне известен только один:

Это - "Жидкость "И" - года 3 назад я ее случайно купил и с тех пор больше не попадалась, сейчас в продаже ее почему-то нет (или я ее плохо искал).

Ее обычно используют гражданские и военные авиаторы, добавляют в авиационный керосин.

Расход: 1мл.жидкости x 100 (сто) литров летней солярки, чтобы не парафинилась до -34 град.

44610[/snapback]

Можно вопрос? 1мл на 100 литров, это не ошибка? Не слишком мало? Может быть 1л на 100л? Или всё правильно?

[Танкист 0]

to beerov:

Я использую антигель Хай Гиар. Пропорция 2мл на 1 литр топлива. В этом случае температура парафинизации до -47 градусов. В -38 ездил - нормально.

[Вич 2]

To Beerov!

Ошибки нет. 1 мл = 1 куб.см., то есть, половина медицинского шприца (если он на 2 кубика). При заливке 40-ка литров набирать нужно четверть шприца.

Я тогда по-первости (каюсь) неправильно произвел расчеты и залил 5 мл. (по мерному стаканчику) жидкости "И" на 50 литров солярки - завелся и после 3-4 минут работы было такое ощущение, что поршни в двигателе стали невесомыми - двигателя вообще не стало слышно - зашелестел, но и почти сразу же ухудшилась тяга. Пришлось доливать чистой солярки до полного бака - после этого все нормализовалось.

Химия - великая штука.

[slava_z 0]

Осторожно!

жидкость - И- сильнейший яд !

пользоваться аккуратно

[beerov 25]

To: Танкист

Я в общем то тоже самое делаю и езжу третью зиму. Вот и позавчера на -38 нормально отъездил. Кстати HI-GEAR на морозе не замерзает (если не палёнка), по крайней мере до -40. Испытано.

To: Вич

Понял, спасибо! Приму к сведению, как альтернативу антигелю.

[beerov 25]

Это нормально, он растворяется в соляре и растворяет парафины, при этом сам может быть густой.

44185[/snapback]

Мало какой антигель растворяет парафины. Одни антигели не дают парафину собираться в большие сгустки и затыкивать отверстия топливной системы.

Другие обвалакивают молекулы парафина и не дают им расти до размеров при которых они не пройдут топливный фильтр.

Отсюда и рекомендации лить антигель в соляру с температурой не ниже +5.

Для растворения парафина бензин, керосин и есть такая приблуда как "размораживатель дизельного топлива".

Например у того же HI-GEAR.

Самое главное он работает, вот его по инструкции и заливают в фильтр и бак уже замёрзшего авто, затем подождать до 1 часа и заводиться. Или добавляют в бак до замерзания, при заправке.

Причём явно не керосин, так как на 100 литров нужно всего 0.5 литра жидкости (5 мл на 1 литр), а это 0,5%. Тогда как керосин работает при 10% его присутствия в баке.