прокладка ГБЦ

[Jogan68 0]

пришла гбц 2lt я на радостях прокладку приложил и оп! чего-то не так.

присмотрелся

короче: на гбц со стороны впускного коллектора есть есть 4-е канала(под ОЖ)

три сильно вытянуты одно поменьше.

на прокладке(оригенал) они только обозначены(не пробиты).

получается каналы перекрыты!

Так и должно быть????

[Vladimir141 14]

если прокладка "оригинал" то так и должно быть,ну а если "оригенал", то тут уж ХЗ

многие выдают за оригинал,хотя далеко не он,но внешне можно и не отличить

оригинальный должен во первых быть в фирменной Тойотовской упаковке, и наклеен парт номер детали

Изменено 11 марта 2009 пользователем Vladimir141

[Jogan68 0]

да с граматикой лажанулся

прокладка оригинальная .

по сути вопроса,что?

[Александр Рукосуев 6]

А что мешает сравнить с той, что стояла?

А вообще-то, по моему, так и есть. Так сделано для равномерного распределения тепла по блоку и головке и, соответственно, снижения температурных деформаций (и, значит, напряжений) в этих деталях.

[Jogan68 0]

сравнить не могу. голову ещё не снял.

машина на ходу-готовлюсь.

гдет-то, было про это.Через поиск не могу найти.

[Александр Рукосуев 6]

То Jogan68 =

А как тогда покупал прокладку? В запчасти поставляются прокладки по толщине трёх размеров. Реально определить необходимый размер прокладки можно только после снятия головки. Во всяком случае так у KZта. Но даже если Вы и сможете разглядеть группу прокладки, не факт, что Вам не придётся для правильного монтажа новой головки шлифовать плоскость блока.

[Jogan68 0]

с помощью фонарика удалось увидеть ,что стоит сейчас.

А блок- то зачем шлифовать?

ГБЦ-новая

нареканий на работу поршневой нет.

хочу услышить из первых рук -прорубленны там отвер стия или нет

[Александр Рукосуев 6]

Верхняя плоскость блока всегда немного ведёт. Чем "жёстче" была эксплуатация, тем сильнее. Определяется с помощью специальной линейки и набора щупов. Допустимая неплоскостность для 2L 0,2мм. Однако хорошие мотористы рекомендуют шлифовать (и делают это) при короблении более 0,05 мм.

[Jogan68 0]

прокладка F. самая большая.

блок трогать не будут.

машина эксплуатировалась в умеренном режиме,

Есть там СКВОЗНЫЕ отверстия илиНЕТ???

[Александр Рукосуев 6]

Ну вот, это прокладка от 2Л-Т. Старая, но оригинал.

[Jogan68 0]

Александр СПАСИБО она самая.

а,что за герметик на 2-ом фото и для чего?

[Jogan68 0]

ОЙ,герметик на первом фото.

[Александр Рукосуев 6]

Так при сборке двигателя много где используется герметик. Какой лежал на верстаке нашего моториста не посмотрел. Приехал взял старую прокладку от 2ЛТ, сфотографировал. Головка, что на первом фото, от двигателя 2С (как раз моторист его перебирает).

[Александр Рукосуев 6]

Наличие на прокладке 2ЛТ вот этого тиснения, по словам нашего моториста, признак оригинальной прокладки.

[Jogan68 0]

по герметику понятно,хотел узнать,что именно используете.

Да теснение есть.

А,что это за двигатель такой 2С (на чем стоит?)

[exup 3]

на всякий случай :

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=23616&hl=