Опять про лебедку

[AndyFil 0]

Вчера попробовал раскрутить лебедку. Подключил пульт - нет питания, да и руками не раскручивается, наверное закисла. Лебедка тойотовская на бампере АРБ. Ставил не я, поэтому вопрос. Для демонтажа лебедки нужно снимать ее вместе с бампером?

[stass_03 263]

Нет питания - это к электрикам. (по штатному установленная лебедка работает только при вкл зажигании) (IGN-ON)

Руками не раскручивается - исправная лебедка не должна. На корпусе редуктора есть рычажок, надо попробовать нажать и повернуть его (расцепится редуктор от барабана), только после этого можно пробовать раскрутить.

[KuzyaVod 11]

.... Лебедка тойотовская на бампере АРБ. ...

621580[/snapback]

сомневаюсь, что штатный Айсин можно впихнуть в Арб-бампер.... Или лебедка не Айс, или все-таки она отдельно от бампера закреплена на подрамнике. Смотреть надо... глазками...

[zloibeka 6]

To: KuzyaVod

по моему кто-то уже вкрячивал

[AndyFil 0]

Сегодня переоделся и "смотрел глазками"

Придется снимать с бампером в конце недели.

Спасибо всем.

[AndyFil 0]

Если кому интересно, то лебедку снял, вместе с бампером, но можно было и без него. Просто решил посмотреть как там рама поживает.

Лебедка с табличкой Тойота, производитель Денсо.

Есть вопросы, если кто знает:

1 В планетарном редукторе была залита смазка оранжевого цвета (это не ржавчина!), поэтому интересно какую смазку залить.

2 Есть у кого такая же? Что за реле (мне показалось, что это реле) стоит отдельно от лебедки на плюсовом проводе , идущем к аккумулятору?

3 Придется менять трос, т.к. есть загибы и ржавчина. Подскажите имеет ли смысл поменять на кевларовый, насколько он хорош? У меня был трос 8 мм длинной около 42-45 м. Сколько влезет кевлара? Или поставить металлический и какой?

Заранее огромное человеческое спасибо

[AndyFil 0]

Вот фотки[attachmentid=52825]

[AndyFil 0]

[attachmentid=52826]

[AndyFil 0]

[attachmentid=52827]

[Egor 143 1]

В редукторе штатно залит ATF (декстрон). Имеет место недостаток - под нагрузкой (типа тянулся и остановился) мёртво клинит тормоз, трос ни как не ослабить, только резать или сдвинуть машину иным способом. У мня было. Дёрнулся слегка колёсами, тогда размотал. Народ заливает трансмиссионку, и это якобы помогает - тормоз жёстко не клинит.

Отдельно от лебёдки стоит главное реле, которое и подаёт на неё плюс при подключении пульта.

На фотке похоже на ржавчину в масле. ИМХО жижа должна быть прозрачной.

Изменено 16 апреля 2009 пользователем Egor 143

[AndyFil 0]

Спасибо!

Похоже, что была такая же фигня - заклинил тормоз. Когда вскрыл крышку, слегка покачал шестерни и все завертелось.

Я тоже сначала думал, что ржавчина. Это была какая то смазка, отмыл, шестерни все целые. Залью трансмиссионку.

По электрике:

Лебедка работает только если зажигание включено? Когда снимал не нашел проводов к замку, только на АКБ. Можно ли ее проверить на ставя на машину?

[KuzyaVod 11]

...Лебедка работает только если зажигание включено? ...

626175[/snapback]

ДА. и подключен пульт.

[AndyFil 0]

А сигнал от замка зажигания как идет? У меня был один провд на массу, другой + АКБ, ну и два разъема на корпусе - один для подклюсения пульта, другой к реле, о котором писали. Ладно разберусь.

Спасибо