Переборка ГТЦ

[Strorry]

Где лучше, почем, а то педаль временами проваливается и хватает тока почти у пола, если резко нажать то сразу.

[Bolomut]

Может вначале посмотреть суппорта и тормозные цилиндры?

[Strorry]

To: Bolomut

предыдущий хозяин все менял, включая шланги, единственное, что осталось это ГТЦ перебрать. Хотя тамже где перебирать будут заодно и посмотрю остальное.

Похожий эфект был когда на тазе шланг порвался передний, я контур болтом заглушил, но он не до конца блокировал выход жидкости и приходилось тормозить резкими нажатиями, но в отличии от данного случая у мя там текло, при торможении резком машину бросало в сторону и педаль всеравно постепенно уходила в пол и там ваапще пропадал тормоз, а тут если резко нажать (на холодной не получается) то тормозит и держит, при этом машину не ведет, и ездить можно.

ЗЫ. Жидкость не уходит. Как самому перебирать не в курсе ибо на предыдущих машинах менял все детали целиком.

[Ziliboba]

имхо - бесполезно

у меня примерно та же фигня поисходит

после устаноки передних суппортов от 130-го я думал что это нормально (если резина прогрета и асфальт хороший сорвать в юз передние колёса не реально - педаль упирается) у 130-го суппорта больше

щас поставил ГТЦ от 130-го - практически ничего не изменилось, тормоз правда стал ощутимо "легче" - усиление у 130-го вакуумника видать выше

щас зима, холодно, лезть никуда не охото, потому пока езжу так

но мыслей о переборке чего-либо уже нет (все перебрано )

зато есть такие мысли

задние колодки - первым номером, ибо изношены неравномерно (!) и скорее всего зазор между ними составляет не требуемый изготовителем, а тот который от самой изношеной части колодок до барабана

и... хреновые передние колодки, у нас тут бренды представлены слабо, можно тока японские брать за что-то окло $40, sumitomo - в 3 раза дешевле (не знаю что за контора, судя по всему тайвань, качество вроде присутствует, я торможу на них) и то же сумитомо, но уже откровенно китайское - коробкадругая, ферродо гавнище полное, скрипят, после 150кмч нихрена не тормозят вообще (перец один проверял - греются и текут нахрен)

скоро хочу поступить веселее - на авторынках есть колодки которые тащат с японских разборок, стоят они те же $20

свежие сурфы (тока из японии) с ними встают колом при малейшем нажатии на педаль, правда изнашиваются они быстрее чем то же sumitomo

на это мысль останавливается

а ГТЦ если в вакуумник тормозуху не льёт (и она не уходит) перебирать беспантово - попросту бессмысленно

[Strorry]

а почему тогда когда педаль резко жмешь - сразу колом, а когда медленно в пол уходит, но чуток тормозит?

[TDA]

Hi

Попробуй перебрать

Но когда разбереш, проверь зеркало цилиндра, если есть дефекты, то поменяй !!

[Bolomut]

Если хочешь можем пересечся и ты сравнишь свою машинку с моей по усилиям в педале.

[Strorry]

To: Bolomut

как вариант, только не на этой неделе, девушка в Питер тащит к подруге, только на поезде, т.к. раннер еще на транзитках (наконецта продлил), а ваз боюсь уже не сможет осилить такой поход.

[Ziliboba]

а, даже тааак, я честно говоря из первой мессаги нифига не понял про плавное нажатие

тогда наверное да, перебирать, видать манжеты гавно, в смысле испортились, когда резко давишь расправляются

[Strorry]

To: Ziliboba

во во, исходя из поверхностных знаний о принцыпах работы тож пришел к такому выводу.

[Ziliboba]

ну вообще-то могу сказать ещё вот что

если уж так случилось что попортились манжеты, то вероятнее всего заменой их ты особой долговечности и надёжности узла не добьёшься

мысль такая - цилиндры на этих машинках чугунные (у меня чугунные оба на сцпление и ГТЦ)

тормозуха постоянно впитывает влагу из воздуха, влага жрёт чугун, чугун жрёт манжеты, тормозуха льётся в салон - тормоза отказывают на спуске, сцепление в подъём - аксиома

у меня главный сцепления как-то потёк, после смены манжет он держался кажется пол-года, причём эксплуатация достаточно интенсивная, но далеко не каждодневная, зеркало цилиндра вроде было похоже на зеркало

короче менять манжеты снова я не стал, купил себе алюминиевый от короллы какой-то кузов AE111 - вместо шпилек проделал дырки и встал он туда лучше не придумать

тормозной тоже перебирать не стал, даже не думал купил контрактный и поменял нафиг, по виду он был весьма приличный, по качеству оказалось тоже, стоил 500р, без вакуумника вроде можно накопать за 300, но правда у нас, так что взвесь сначала за и против

[Слава T4Runner]

Перепускает главный тормозной-было у меня такое-перебирать бесполезно...проходил и через ето-через некоторое время начинается тоже самое-трата денег на ветер...заказывай новый оригинал в сборе с бачком он идет.Менял не так давно-цилиндр 6000 руб кажись плюс замена 50 баксов вместе с жидкостью КАСТРОЛ синтетика.Кстати,прежний новый цилиндр прожил 2,5 года или 50 тысяч км...Заставляет задуматься о качестве ТОЙОТА...Оба раза брал новые ГТЦ в Альфа Мотор на Варшавке.Искать начинай заранее-я еле-еле нашел перед новым годом.Менять можешь в Доктор 4х4 в Царицыно-нормально делают(не реклама ни разу).

[Strorry]

вот решил поинтересоваться где лучше брать и почем(если переборка не поможет) ГТЦ? а то в экзисте более 400 баксов стоит, дорого блин!