Проблема с вакуумником

[dendrovosek 244]

2 часа назад, Denister сказал:

Разобрал оба насоса. Заметил что в каждом ткололся внутренний уголок у 1й лопасти.

С чего бы вдруг? 

Состояние корпусов

Герметик вместе с резиновым кольцом это конечно сильно

Корпуса в руках, смотрите ищите что там случилось что лопатки поскалывало.. Возможно мусор всосало из ресивера-вакуумника. Врезной прозрачный топливный фильтр от Жигулей перед вакуумным насосом попробуйте поставить, аля такой, может отловит что-то.

 

[Denister 41]

Мусора внутри нет. Только кусочки от лопастей. Где-то прочитал, что чтобы не повредились лопатки, перед установкой крышки их нужно развести максимально. Но чисто физически мне не понятно почему. 

Резинка одна стремилась выскочить из паза при установке, пришлось приклеить её на герметик

[Denister 41]

Короче, парни, тушите свет. Проблема оказалась из разряда невероятного. Оказалось забита трубка! Вообще не представляю откуда вата в трубке. Машина ездила нормально, потом была разобрана и подвержена реставрации. Уже несколько лет её возрождаю. Трубка лежала в ящике все это время. Наверно муравьи )))

[Denister 41]

А может это фильтр? Все-таки это работает как пылесос и фильтр просто забился?
Или какие кулибины его туда инсталировали? А потом насосало тормозухи (тёк ГТЦ) и пылью пока хранилось присыпало?

[dendrovosek 244]

13 минут назад, Denister сказал:

А может это фильтр? Все-таки это работает как пылесос и фильтр просто забился?
Или какие кулибины его туда инсталировали? А потом насосало тормозухи (тёк ГТЦ) и пылью пока хранилось присыпало?

Условный фильтр стоит в вакуумном усилителе. Со стороны салона. Может быть, там рассыпался этот фильтр и он начал лететь в вакуумный насос, а забилось в штуцере. Все-таки прозрачный фильтр, я бы в шланг врезал перед насосом.

[Denister 41]

Так и сделаю