Лифт подвески.

[24valera]

Всем здрасьте ! Наконец готов приподнять свой пепелац, посему есть только один вопрос - Как лучче ? Прикупить сразу целый "лифт-комплект" или набирать ? Просмотрел почти все темы об этом, вроде всё ясно, но контрольный вопрос хочется задать - Особо глубоких говен не предвидится, так что лучше цена или качество ? Заранее спасиб !

[Будемискать]

Я бы пособирал, пружинки бы от Тач Дога, вроде бы инфы что они садятся быстро пока нет , а вот аморты ОМЕ взял бы наверное , просто народ за Уралом грит что Тач Доги в холода не очень, где была такая инфа. Так имхо всё .

З.Ы. Хотя и Айромэн у меня не просел практически, а вот аморты не очень устраивают особенно передние...

[24valera]

Спасибо за реагирование (ответ) Может и получится диалог из которго не только я смогу почерпнуть фактическую пользу ! А может сразу комплект и не париться ? Хочется как-то подешевше !!!

[archer]

комплект не всегда подходит... кто то аморты меняет иль еще чтонить докупает.... опиши чего хочется ти для каких грунтов) и кстати подешевше- скорее всего собирать и готовое-примерно одни деньги если без колхоза)

[24valera]

Мне кажется, больше двух дюймов не нужно. Грунты без фанатизма - боровой песок и глина (умеренно) . Не хочется на "ЛЕГЕНДЕ", перед нивоводами, лицом в грязь падать ! Низко очень, сейчас в стоке, вот ихочется и для себя и всех на х... это ведь КРУИЗЁР !!!!!!!!!

[Будемискать]

Лифт, в смысле подъём это одно, а ещё можно поднаргузить побольше тоже плюс.

24valera ты полазай по форуму про комплектующие много написано, что-нибудь подберёшь.

[explorer]

Тож планирую лифт 105го + 3 , а вот вопрос

никто ничего не говорит о пружинах и амортах всем нам известных ARB,

хотя мне офицал в нашем городе ( не только арб, а большинство остальных

брэндов как оме, таф дог и т.д рекомендовал взять комплект из 4 пружин 4 аморт.

имеено арб, рулевой демфер и кастор кит оме. что скажете!?

[сундук]

По моему,ещё зависит и от размера резины,и от количества и веса доп. оборудования,а есть ситуации,где Нива даст фору 80-ке(у самого было 2 Нивы,2 форанера,сейчас уже 3-я 80-ка)

[24valera]

Да, блин, к сожалению есть. Но только, как я думаю, у меня (не лифтованного и просевшему направо)!

[24valera]

Пардон на ЛЕВО ! В расстройстве чего только не напишешь .

[john386]

на два дюйма лифта хватит только пружин, если не ошибаюсь. все остальное меняется при желании. сам так ездил. Пружины, не помню точно производителя +2 (японские), амортизаторы KYB Monomax (штатного размера) и больше ничего. Отзывы по работе подвески отличные.

Сейчас встали 36" колеса. Основные затраты не считая стоимости резины и дисков:

- 18 руб. пружины Dobinson +4"

- 4 руб. амортизаторы КАМАЗ ход 280 мм.

- много сварной, отрезной, токарной работы.

Передние рычаги опустились на 2" в точке крепления к раме.

Рулевая тяга самодельная из шестигранника, пришлось купить за 70 руб. материал, выточить резьбы под наконечники и изогнуть.

Верхние рычаги заднего моста сделаны регулируемыми, несложная токарная работа.

Удлинитель переднего кардана 20 мм. (токарная работа)

Стабилизаторы удалены.

Бодилифт 1" (токарь)

Ну вот и все по подвеске, бюджет зависит от стоимости работ, стоимость материалов примерно 24 руб.

[Interceptor]

- 4 руб. амортизаторы КАМАЗ ход 280 мм.

Не жёстко получилось?

[JEEPpopotam]

- много сварной, отрезной, токарной работы.

Огромный минус в этом!!!!

В случае какой-то поломки незаменишь стандартной деталью. Получишь большой гемор в полевых условиях.

ИМХО. Комплект подвески лучше брать одного производителя. Она всеж расчитана и сбалансирована на совместную работу.

[24valera]

Всё это конечно хорошо, но, как я понимаю, с комплектом будет потрачено больше денег и меньше времени, в набор наоборот. Вот тут-то и встаёт вопрос !

Сам больше склонен к комплекту, посоветуйте какого производителя на дольше хватит. В планах менять подушки кузова и за одним бодик, так что думаю +2 пока должно хватить или сразу +4 ?

[igev]

Я купил уже поднятую на 2" с 33-ми колесами (ОМЕ, кажись, и аморты, и пружины). ХЗ сколько им лет, но тьфу-тьфу, вроде все в норме.

В целом устраивает, правда внешне частенько колесики кажутся маловатыми для

такого лифта, щели между крыльями и колесами сантиметров по 15-20, хочется туда 35-е засунуть, а нельзя,

говорят, будут задевать. А для 35-х нужно уже 4", но щели после этого меньше вряд ли станут...

Но раз ты пишешь "думаю +2 пока должно хватить или сразу +4 ?" - то это "пока"

просто выльется в лишние расходы с неизбежной последующей переделкой в 4, так что делай сразу 4, если есть возможность.

[JEEPpopotam]

Сам больше склонен к комплекту, посоветуйте какого производителя на дольше хватит. В планах менять подушки кузова и за одним бодик, так что думаю +2 пока должно хватить или сразу +4 ?

655391[/snapback]

Тебе окнечно решать в итоге. У нас в регионе очень много ТафДога продано. Особых проблем с ним нет. Зимой просто надо поаккуратней его раскатывать пока не прогреются аморты.

2" или 4" зависит от планов использования авто и предполагаемых размеров колес. Учти, что твой атмосферник на 35" тапках станет еще тупее, чем на стандарте. Т.е. на трассе не позажигаешь и с обгонами проблемы возникнут.

Если остановишся на 33", то 2" тебе хватит за глаза.

[Petyara]

Можно и с 2" 35 тапки поставить, но .........

АРБ=ОМЕ

[24valera]

Учти, что твой атмосферник на 35" тапках станет еще тупее, чем на стандарте. Т.е. на трассе не позажигаешь и с обгонами проблемы возникнут.

Вот это уже убедительно ! Наверное всё-же +2. А как с жёсткотью определиться ? Впереди лебедь механический, силового обвеса нет (и думаю не будет), под завязку гружу не так часто.

[24valera]

АРБ=ОМЕ

Всмысле одно и тоже ?

[dimon25rus]