не тянет двигатель

[gostaz 0]

Помогите кто чем может незнаю что делать чуствую серьёзно попал. Вообщем такая проблема не тянет двигатель при повышении оборотов, сетка в тнвд чистая, запитывал из бутылки заметил что в начале работает более ли мение только на высоких оборотах не тянет , после того как паработает 5-10 минут перестаёт течь из обратки и постепенно граница хреновой тяги снижается.

[sashok4x4 0]

смотри бак, там столько всякого д....ма бывает что забивает приемный толивопровод. Сам с таким столкнулся на этой неделе открой лючок под пассажирскими седлушками заглян в бак. удачи

[gostaz 0]

2 sashok4x4: внимательнее я написал что с бутылки запитывался-безрезультатно

[Vladimir24 178]

Тогда начинай Полный Круг Почёта!

Компрессия

Форсунки

ПП

УОПТ

...............В дизелях всего две проблемы - компрессия и впрыск.

[gostaz 0]

насчёт компресии разве такое из за неё возможно? а и ещё когда педальку топишь сизый дым появляется и на слух мягче становиться работа двигла

[ontheroadagain 269]

см.#4

[Stiw 3]

Посотри нет ли чего в воздуховоде, или воздушный фильтр забит, была у меня такая беда.

[Vladimir24 178]

To: gostaz

1.Сизый дым - признак неправильного апережения впрыска

2.впрыск зависит от внутреннего давления в ТНВД.

Проверь внутреннее давление ТНВД, недавно себе поправил (чуть занижено было) эффект заметный!

[де-факто 39]

У тебя внутреннее давление в тнвд упало (насос подкачки умирает).

На холодную еще ездишь , а как нагреется соляра , все - аут .

Значить смотри что можно слелать .

Ну ...самое простое - это сделай зажигание пораньше , все будет работать нормально , то тяга останеться посредственной .

Берешь головку на 17 и откручиваешь задний болт крепления тнвд .

Затем откручиваешь ключем на 12 два передних крепления .

Затем двигаешь тнвд чуть в сторону двигателя (метку сделай предварительно).

Ну...дымить не будет , работать будет ровно , но ...тяга будет посредственная .

Второй вариант может здорово ВЗБОДРИТЬ твой двигатель , т.е можно поднять внутренее давление в тнвд за счет клапана .

Тут тонокость , клапан одноразовый , т.е туда можно ударить , а вот обратно уже никак , т.е можно -но не желательно !

Прогреваешь машину(хорошенько) , выставляешь ручным газом те обороты , на которых она у тебя "подтраивает" (белый дым, думаю 2000об/мин) , наставляешь на середину клапана отвертку и ч-у-ть--по-ти-хо..ни..чу по отверочке ударяй ключиком или ручкой другой отвертки . ....тихонько .

Если я прав , то двигатель начнет работать ровно , сизый дым перестанет идти , обратка снова хорошо побежит .

Терять нечего , пробуй .

1.Сизый дым - признак неправильного апережения впрыска

Согласен ...или недостаточно давление насоса подкачки тнвд .

Вспомни когда соляру "прихватывает" зимой .....тоже белый дым валит и троит двигатель .

Изменено 12 июня 2009 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[gostaz 0]

Благадарю за советы, я так понял тнвд нужно повернуть по часовой стрелке если по ходу движения смотреть?

[Vladimir24 178]

To: gostaz

Только не обманывай себя! Уставший ТНВД просто так не сделаешь молодым - надо делать полную диагностику и ремонт с переборкой, все остальное - полумеры на короткий срок.

Так что ищи мастера с головой и руками!

[gostaz 0]

2 Vladimir24: да я в курсе просто у меня другой ремонт в дынный момент запланирован мне бы до следущего лета максимум перетерпеть а там топливной займусь

[gostaz 0]

насчёт клапана насколько опасно его трогать?

Изменено 12 июня 2009 пользователем gostaz

[де-факто 39]

насчёт клапана насколько опасно его трогать?

672770[/snapback]

Поищи темы Vladimir24 , там подробно .

Изменено 12 июня 2009 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[gostaz 0]

Довернул по часовой до упора разницы не заметил при полном прогреве на низких глохнет нам высоких не тянет

[ontheroadagain 269]

до упора не нужно,нужно по чуть-чуть и пробовать проехать.цикловую подачу попробуй увеличить ,вкручивая(по 1/4 оборота)болт в торце тнвд справа,только пометь как он стоял,чтобы вернуть на место.

[gostaz 0]

у меня метка сместилась на 1 мм где то, или это много?

[де-факто 39]

Довернул по часовой до упора разницы не заметил при полном прогреве на низких глохнет нам высоких не тянет

672806[/snapback]

Против часовой (толкай его к блоку) и на 2-3 мм , потом пробуй .

И глохнуть не будет и тянуть начнет .

[gostaz 0]

спасибо, попробую завтра а то дождь у нас начался

[gostaz 0]

2 БОЛЬШОЙ БРАТ: я писал выше по ходу движения по часовой, если против делать ещё хуже работает. цикловую пробовал накручивать тоже не помогает обороты хх только растут.