глюк задней метлы

[AZIAT 4 248]

заметил такой глюк у заднего дворника. если тепло на улице (т.е. больше 0 гр) то он работает в постояном режиме. а если холодно то при включении дворника он махнет три раза , а потом начинает работать в интервале и так четко и равномерно как будто там релюха какая-то им управляет. чё за глюк такой .

И еще какой то страный алгоритм выключателя метлы-- отсебя один щелчек метла работает. еще дальше поворачиваешь --брызгалка брызгает(не фиксируемое положение ). а если на себя повернешь тоже брызгалка брызгать начинает , но метла молчит и тоже не фиксируемое положение.

это только у меня так или у всех.

[sergk65 11]

Что касаемо писалки то у всех так. А дворники первый щелчок два раза пауза и т.д. второй щелчок непрерывный режим работы.

[Bormental 1]

У меня тоже дурит.... на постоянном режиме (два щелчка вниз рукояткой) .... метет, метет - собрался выключить, а он мести перестает, но не убирается до конца..... если повторить ручкой туда-сюда, то слушается, а если не повторять...то так и остается, но бывает подумает-подумает, и уберется )))

хотя сам подозреваю что дело в контактной системе - чистить пора , да и промыть промазать не мешает.... )))) вот хлюпня пройдет - пора будет лезть )))

[REXXX 0]

У меня такое на ВАзе было, нажмешь несильно рукоятку дворников - работают, включишь в первое положение - встают. Все собирался разобрать посмотреть, да само прошло, может контакты притерклись - оксилы зимные сошли.

[AZIAT 4 248]

то sergk65

у меня только один щелчок, а дальше брызгалка. так вот в первом положении хочет работает в интервале , а хочет постоянно машет. и все это как-то зависит от температуры на улице.выключишь, возвращаеться всегда на место.

[Seria 0]

У меня такое происходит. Правда не всегда. По косвенным признакам - работа стеклоподъемника итд - определил, что это концевик стеклоподъемника. Думаю посуху туда лезть. Если пошевелить стеклом, несколько раз, то проходит

[AZIAT 4 248]

решил я все таки найти причину этого глюка . Заодно разобраться с концевиками задней двери и светом в багажнике, так как он не загорался при открывании двери и стеклу было пофигу открыт борт или нет , оно всеравно вылазило -залазило, соответственно и метла мела при открытом стекле.

Значит залез я сначала в дверь проверил концевики в замках . оказались рабочие. .затем проверил визуально всю проводку в двери , все нормально все провода целые , фишки на месте. Потом добрался до моторчика дворника . там девственная чистота и порядок , и ничего думающего нет. А кто -то же заставляет метлу сначала мести , а потом складываться . И полез я по жгуту проводки , и нашел под левой обшивкой багажника блок POWER WINDOW с номером от тойоты 85930-89105 и номером от денсо 165000-13040.

вскрыл я его , а там туева туча транзисторов и микросхем маленьких , как сами японцы, и две детальки сгоревшие. Поменять их не возможно так как не известно что это, да и рискованно , так хоть что-то работает, а то вообще все умрет . Так к чему это я ? может у кого есть эта коробочка и ему она не нужна , а может кто знает где она есть? ГОтов поменять её на свои рублики.

[Bolomut 165]

Опиши точно где стоит и как выглядит

А лучше фотки того и другово

[dvk 0]

у меня тоже были глюки с концевиками в задней двери

там же их целая куча - штуки 4 или пять если не ошибаюсь

я их обработал хайгировской литиевой аэрозольной смазкой

и все нормально стало

до этого в них видимо вода попадало и что-то коротило

[AZIAT 4 248]

сфотать не могу так как уже собрал все обратно , а разбирать долго.

коробочка бледносинего цвета на ней написано

POWER WINDOW

TOYOTA

85930-89105

DENSO

165000-13040

а стоит она вот здесь

[attachmentid=3528]